Хороший внедорожник за небольшие деньги. Названы самые дешевые кроссоверы и внедорожники в россии. Лучшие экземпляры экономичных и надежных кроссоверов

Кроссоверы с каждым днём укрепляют свои позиции на автомобильных рынках нашей страны. Достоинств у них более чем достаточно, а выбор наилучшего, среди множества представленных, иногда ставит простого обывателя в тупик. Попробуем разобраться и сопоставить все их преимущества с недостатками в разделе: недорогой кроссовер до миллиона рублей.

Речь пойдёт о более ярких представителях семейств этой категории:

Chery Tiggo
Nissan Juke
Skoda Yeti
SsangYong Actyon
Nissan Qashqai
Mitsubishi ASX
Peugeot 3008
Kia Sportage
Volkswagen Tiguan

Все нижеперечисленные перечни, как недостатков, так и преимуществ, были собраны и систематизированы на основе многочисленных отзывов владельцев представленных авто.

CheryTiggo

Купить Чери Тиго можно за 600 тысяч рублей. Кроссовер китайского происхождения появился на рынке в 2007 году. Новым его не назовёшь, но в России он пользуется завидной популярностью. Сегодня он предлагается всего в одной комплектации с МКПП, 2-х литровым двигателем мощностью 136 л.с. и полным приводом. Оснащение вполне стандартное: 2 подушки безопасности, ГУР, кондиционер, ABS, подогрев сидений, противотуманные фары, ЦЗ, диски и аудиосистема. В общем, всё самое необходимое у него есть. Раньше Tiggo комплектовался АКПП, но по соображениям изготовителей упор сделали исключительно на механику.

Данная модель популярна как у молодёжи, так и у старшего поколения. Идеальным этот кроссовер конечно не назовёшь, но тем не менее, он имеет ряд своих преимуществ:

высокая посадка;
просторный салон и багажник;
двигатель на тяговой основе;
богатая базовая комплектация.

Но, есть и явные недостатки:

«кушает» много топлива;
шумоизоляция оставляет желать лучшего;
попадается некачественная сборка;
лакокрасочное покрытие слишком тонкое и слабое.

CheryTiggo вполне стоящий своих денег кроссовер, где соотношение цена-качество неплохо сбалансировано, ну а его популярность говорит сама за себя. Далее вы найдете видео тест-драйва Чери Тиго.

Nissan Juke

Цена Ниссан Жук начинается с 660 тысяч рублей.

Компактный и недорогой кроссовер, уверенно зарекомендовавший себя у молодёжи как мужского, так и женского пола. Дизайн автомобиля имеет слегка спортивную направленность, а размер немногим больше обычного хэтчбека. Комплектаций у Juke несколько, но с одним двигателем в 1,6 литра. Мощность в зависимости от комплектации может быть 117 или 190 л.с. Автомобиль оснащается либо механической коробкой, либо вариатором.

Базовая комплектация включает в себя те же пункты, что и у CheryTiggo, но за отсутствием литых дисков и противотуманных фар. Дополнительно оснащается боковыми подушками безопасности и электронной системой стабилизации (ESP).

Комплектация Ниссан Жук существенно влияет на его стоимость. Более дорогое оснащение с климат- и круиз-контролем + вариатор обойдётся в более чем 700`000 рублей. Полный привод уже доходит до отметки в 900`000 рублей.

Преимущества :

прекрасная управляемость и манёвренность;
динамичность;
стиль и эргономика салона;
умеренный расход топлива;
компактность.

Недостатки :

слепые зоны в заднем обзоре (в виду кузовной особенности);
вариатор слишком плавный (не хватает резвости);
объём багажника очень мал для кроссовера.

Nissan Juke по большому счёту – компактный кроссовер для города, поэтому, учитывая его габариты, с парковой и в пробках проблем быть не должно.

Skoda Yeti

Цена Шкода Йети начинается с 740`000 руб.

Данный кроссовер отличается своей экономичностью и завидной востребованностью как и другие модели компании. Комплектаций у Yeti довольно много, но двигателей только три: 1,2 – 1,4 – 1,8 литров, соответственно 105 – 122 и 152 л.с. Полный привод идёт в комплекте исключительно с двигателем 1,8 литра. Коробки оснащаются как автоматические, так и механические.

Базовая комплектация стандартна, а цена начинается с 740`000 рублей. Дополнительные опции можно установить за дополнительную плату: бортовой компьютер, специальная аудиосистема, АКПП и т.д. Полный привод с МКПП обойдётся примерно в 950`000 рублей.

Преимущества :

ходовые характеристики;
комфортный и просторный салон;
умеренный расход топлива;
недорогое и практически повсеместное обслуживание;
качество как внедорожника на высоком уровне.

Недостатки :

прогрев двигателя и салона в зимнее время занимает значительное время;
маленькое багажное отделение;
лакокрасочное покрытие быстро пачкается притягивая к себе много пыли и грязи.

SsangYong Actyon

Цена Саньенг Актион начинается с 750`000 руб.

Ещё один представитель китайского автопрома, серьёзно модифицированный в 2012 году. Теперь он выпускается без рамы, т.е. поменял свой статус с внедорожника на кроссовер. Все модели идут с 2-х литровым бензиновым или дизельным двигателем мощностью 149 л.с. В более дорогих автомобилях мощность была увеличена до 175 л.с. Версия «стандарт» с МКПП, на бензине и с передним приводом обойдётся примерно в 750`000 рублей. Полный привод на дизеле стоит на 100-120`000 дороже. АКПП оснащается исключительно на дизельных движках по цене 950`000 руб.

Преимущества :

двигатель на тяговой основе;
салон очень просторен и комфортен;
обслуживание на среднем ценовом уровне;
удобный и вместительный багажник.

Недостатки :

рулевая связь недоработана;
ощутимая вибрация на холостом ходу;
шумоизоляция на низком уровне.

SsangYong Actyon прочно удерживает свои позиции среди деловых и семейных кроссоверов, конкурируя с более дорогими и «маститыми» собратьями и представителями .

Nissan Qashqai

Qashqai довольно давно занял свою нишу у российских автолюбителей и является одной из самых распространённых моделей кроссовера. Автомобиль оснащается 1,6 и 2,0 литровыми двигателями, соответственно 114 и 141 л.с. Коробка комплектуется механикой, либо вариатором. Цена базовой версии с передним приводом и МКПП начинается от 800`000 рублей, модель с вариатором на 60`000 дороже. На полный привод ставят только 2,0 литровый движок. Версия с МКПП или вариатором колеблется в пределах 1`000`000 рублей.

Преимущества :

двигатель на тяговой основе;
увеличенный клиренс;
управляемость и манёвренность на высоком уровне;
надёжный бренд и авто;
комфортабельный салон и багажник.

Недостатки :

недоработанный вариатор (низкая долговечность);
много слепых зон;
прогрев двигателя и салона занимает значительное время.

Mitsubishi ASX

ASXодин из самых экономичных кроссоверов от Mitsubishi, также как и Qashqai не редкость на наших дорогах. Оснащается тремя видами двигателей: 1,6 – 1,8 – 2,0 соответственно 117 – 140 – 150 л.с. Первый тип идёт исключительно с МКПП, с остальными возможен вариатор. Цена авто начинается с 750`000, модели с вариатором идут от 950`000 рублей. Полный привод, как и у остальных «собратьев» доступен только с 2-х литровым движком и вариатором, поэтому цена может перевалить за 1`000`000 рублей.

Преимущества :

увеличенный дорожный просвет;
минимальное потребления топлива для кроссовера;
прекрасная управляемость;
комфортабельный салон.

Недостатки :

полный привод не имеет МКПП;
подвеска слишком жёсткая для наших дорог;
багажник мал для кроссовера;
слишком тонкий металл.

Небольшие габариты и малый расход топлива делают Mitsubishi ASX идеальным вариантом для городской езды, высокий клиренс которого, прекрасно преодолеет практически любые бордюры.

Peugeot 3008

В России Peugeot 3008 не пользуется такой популярностью как Mitsubishi или Qashqai, причина довольно проста – отсутствие полного привода. Но даже с таким «минусом» многим отечественным автолюбителям он нравится. Цены на базовые модели стартуют с отметки в 800`000 рублей за бензин, МКПП и 1,6 литровый двигатель мощностью в 120 л.с. Есть модели и с дизельным двигателем мощностью в 112 л.с. но с АКПП по цене от 950`000` рублей.

Преимущества :

управляемость и манёвренность (даже в зимнее время);
подвеска работает плавно и мягко;
оформление салона и простор;
практически нет слепых зон;
шумоизоляция на высоком уровне.

Недостатки :

отсутствие полного привода;
прогрев в зимнее время занимает много времени.

Даже в отсутствие полного привода Peugeot 3008 считается очень хорошим и недорогим кроссовером, который находит своих поклонников. О других преимуществах кроссоверов Пежо .

Kia Sportage

Все поколения Kia Sportage пользовались популярностью у россиян, и новое не стало исключением. Базовая комплектация с МКПП и 2-х литровым двигателем обойдётся в 900`000 рублей. Если есть желание приобрести полный привод и коробку автомат, то придётся раскошелиться на более чем 1`000`000 рублей. Для любителей дизельных агрегатов цена вырастет до 1`300`000 рублей.

Преимущества :

манёвренность и управляемость на высоком уровне;
отличная динамика двигателя;
комфорт и простор в салоне;
обслуживание и сервис вполне доступны среднему обывателю;
дизайн и стиль кузова.

Недостатки :

подвеска жестковата и рассчитана на хорошие дороги;
есть слепые зоны;
небольшие дефекты при открытии/закрытии дверей.

Корейские модели кроссоверов начинают конкурировать с брендовыми и более дорогими внедорожниками, привлекая к себе качеством и доступностью, доказательством тому – Kia Sportage.

Volkswagen Tiguan

Первое, чем неоспоримо отличается немецкий Tiguan от остальных кроссоверов это конечно качество. За 900`000 рублей предоставить действительно надёжный и брендовый продукт может только Volkswagen. В базовый комплект входит двигатель 1,4 литра со 122 лошадьми. Полноприводный вариант стоит уже больше 1`000`000 рублей и оснащается двигателем в 150 л.с. + АКПП. Возможен выбор как бензинового, так и дизельного агрегата мощность в 170 л.с. Самая полная и мощная комплектация с 2-х литровым двигателем и 200 лошадьми обойдётся в 1`300`000 рублей.

Преимущества :

динамика
манёвренность и управляемость;
немецкая сборка и качество;
малый расход топлива;
шумоизоляция на должном уровне.

Недостатки :

полный привод и МКПП в связке – не предусмотрены;
зеркала заднего вида слишком маленькие;
багажник для кроссовера очень мал.

Tiguan может и самый дорогой из линейки недорогих кроссоверов, но отдать деньги за бренд и немецкое качество имеет смысл. Те, кто пользовался Volkswagen`ом, вряд ли захотят пересесть на авто другой марки.

Итог

Перед тем, как купить недорогой кроссовер, стоит учесть некоторые важные моменты. Первое это то, что полный привод не делает вашу машину внедорожником, т.е. полное бездорожье вдали от цивилизаций – это не стихия кроссовера. Цена, играет одну из самых важных ролей при выборе автомобиля, но стоит помнить, что кроме размеров и бренда от цены зависит и привод, а значит управляемость и другие ходовые характеристики. Поэтому, для любителей загородных пикников и универсальных поездок, лучшим вариантом будет авто в высокой ценовой категории с полным приводом и повышенной проходимостью.

Подбирая кроссовер, стоит обратить внимание и на некоторые второстепенные факторы:

Ремонтопригодность. Доступность сервисов, запчастей и цены на комплектующие.
Всегда обращайте внимание на потребление топлива. Помните: Мощность = повышенный расход горючего.
Для городской езды нет необходимости брать комплектацию с усиленным двигателем, в отличие от ситуации, когда авто будет эксплуатироваться в сельской или пересечённой местности.
Трансмиссия выбирается исходя из своего личного опыта и предпочтений. Город – АКПП, бездорожье – МКПП.
Безопасность. Если речь идёт о семейном автомобиле, то первое, на что вы должны обратить внимание при покупке – это показатель безопасности и аварийности: наличие подушек, спец.стёкол и прочих дополнений, которые помогут вам в аварийных ситуациях.

Удачи Вам на дорогах!

Для кого-то выбор полноценного «джипа» – необходимость: охота, рыбалка или просто частые вылазки не то что за город, а туда, куда не заезжало колесо легковушки. Для кого-то внедорожник – ощущение безопасности и, в какой-то степени, вседозволенности. Ведь на «джипе» можно без опаски заезжать и съезжать с любых бордюров, перемахивать через рельсы, практически не притормаживая, или уверенно двигаться по заснеженной трассе. А ещё есть и те, для которых обладание большим внедорожником – просто часть имиджа. Ведь приятно, остановившись на светофоре, посмотреть на окружающих свысока.

Однако, чаще всего стоимость серьезного внедорожника для большинства российских покупателей оказывается неподъемной. Мощные двигатели, полный привод со сложной трансмиссией, и, чаще всего, богатые комплектации – за все это приходится платить и платить немало.

А если кроме, собственно, четырех ведущих колес и понижающей передачи больше ничего и не нужно? Не нужны мощные, экономически невыгодные двигатели, навороченные комплектации и ненужные «понты»! Порадуем, такие автомобили в России тоже продаются и в достаточном ассортименте. Конечно, не многие из них могут похвастать престижным брендом или европейской сборкой. Главное достоинство таких внедорожников – невысокая цена. И за свои деньги, все возложенные на них функции они будут выполнять.

Lada 4х4

Легендарный ВАЗ-2121 «Нива», которому на сегодняшний день стукнуло уже 35 лет, является, по сути, родоначальником всего класса компактных полноприводных автомобилей. Именно «Нива» стала первым в мире массовым внедорожником с постоянным полным приводом, независимой передней подвеской и комфортом, сравнимым с легковыми автомобилями. Да ещё и за сравнительно небольшие деньги.

Конечно, сегодня Lada 4х4 выглядит «динозавром». Однако, до сих пор этот автомобиль пользуется устойчивым спросом, благодаря своим исключительным внедорожным способностям. Короткая база, высокий дорожный просвет и двухступенчатая «раздатка» с понижающей передачей и блокировкой межосевого дифференциала – серьёзный арсенал.

Двигатель 1.7 мощностью 80 л.с. не отличается экономичностью и скоростными характеристиками, но вполне уверенно передвигает «Ниву» практически по любому бездорожью. Жаль только, что комфорт автомобиля остался на уровне 80-х годов прошлого века. Зато Lada 4х4 - по-прежнему, самый недорогой внедорожник России.

Цена: от 310 700 рублей.

УАЗ Hunter

Ещё одна легенда отечественного автопрома, на этот раз с военными корнями. Хотя Хантер официально выпускается с 2003 года, родом эта машина из далёкого 1972-го. А разработка «предка» УАЗ-469 началась ещё раньше – в 1961 году. Причём, технологической основой «Уазику» послужила… двадцать первая «Волга».

Сегодня, вышедший на «гражданку» Хантер можно купить как с цельнометаллическим кузовом, так и с «классическим» тентовым. Под капотом на выбор предлагается два двигателя: бензиновый объемом 2.7 литра и мощностью до 112 л.с. или 2.2-литровый «дизель» мощностью 92 лошадиные силы. Танковую проходимость Хантеру обеспечивает полноприводная трансмиссия с жёстко подключаемым «передком» и полноценной раздаточной коробкой.

Хотя, за годы модернизации на автомобиле появились и газовые амотизаторы, и передняя пружинная подвеска и гражданский, отделанный пластиком и ковролином интерьер, комфорт и управляемость – не главные козыри этого автомобиля. Зато УАЗ Хантер способен передвигаться не только по дорогам, но и по направлениям.

Цена: от 358 000 рублей.

Chevrolet Niva

Относительно новый и современный российский внедорожник (производится «всего» 10 лет), права на который, также как и «раскрученное» название выкупил американский автогигант General Motors. Автомобиль производится на совместном предприятии GM-АвтоВАЗ. Пятидверная Шеви Нива не изменила классической концепции и обладает серьёзным внедорожным потенциалом.

На автомобиль устанавливается тот же двигатель, что и на классическую «Ниву» - 1.7 (80 л.с.). Зато, полностью разработанный в России Шевроле, значительно превосходит по комфорту своего идеологического «предка». Помимо относительно просторного салона, автомобиль может быть оснащён опциями, которые ранее были недоступны для отечественных автомобилей. ABS, фронтальные подушки безопасности и кондиционер – всё это можно заказать и на новую «Ниву».

Правда, и недостатки остались врождённые. , по-прежнему, больше приспособлена для езды вне асфальта, чем по нему.

Цена: от 444 000 рублей.

УАЗ Patriot

В пресс-релизе к этому автомобилю написано, что УАЗ Патриот предназначен для эксплуатации на дорогах всех (!) категорий, а также сельской местности. И глядя на внушительных размеров внедорожник, в этом не сомневаешься. Технически Патриот представляет собой результат сильного усовершенствования модели УАЗ-3160, кузов которого разрабатывали ещё специалисты АвтоВАЗа в 80-х годах прошлого века.

Крупный российский внедорожник может перевезти до 9 человек в достаточно комфортном салоне, который уже не напоминает своим видом БТР времён холодной войны. Силовая гамма представлена модернизированным бензиновым мотором 2.7 (128 л.с.) и «дизелем» Iveco объемом 2.3 литра и мощностью 116 «лошадей».

Цена: от 525 000 рублей.

Great Wall Wingle 3

Китайская «рабочая лошадка» определённо порадует владельцев своими развозными качествами. Пять человек и полтонны груза легко умещаются в пятиметровом пикапе. Причем, территория передвижения этого автомобиля не ограничивается исключительно асфальтированными дорогами. Жесткая рамная конструкция с полноприводной трансмиссией позволяет Wingle 3 без труда преодолевать бездорожье.

Под капотом автомобиля расположился хоть и не очень мощный, зато тяговитый дизель объемом 2,8 литра и мощностью 95 лошадиных сил. А базовая комплектация вполне удовлетворит непритязательного к оснащению владельца. А что касается скептического отношения к качеству китайских автомобилей, то оно, в какой-то степени, компенсируется невысокой изначальной ценой.

Цена: от 570 000 рублей.

Tagaz Tager

Специфического вида внедорожник был создан в Южной Корее в 1993 году по лицензии американской компании Jeep. Без серьёзных внешних и технических изменений он до сих пор выпускается в Таганроге, причём, сразу в трех и пятидверном исполнении.

Внедорожный арсенал включает в себя жёстко подключаемый полный привод с понижающей передачей и дифференциал повешенного трения в приводе задних колес. В движение Tager приводится двигателями, собранными по лицензии Mercedes-Benz, среди которых: бензиновые - 2.3-литровый (150 л.с.) и 3.2-литровый (220 л.с.), а также дизельные – 2.6 литра (104 л.с.) и 2.9 литра (128 л.с.).

Базовое оснащение автомобиля даст фору многим конкурентам: ABS, фронтальные подушки безопасности, кондиционер, электропакет и даже кожаный салон.

Цена: от 609 900 рублей.

Tagaz Road Partner

Другой представитель Таганрогского автомобильного завода и второй внедорожник, некогда продававшийся в России с эмблемой SsangYong под именем Musso. Однако, автомобиль большой популярности не снискал. Невысокой коррозийной стойкости кузов и слишком мягкая подвеска не выдерживали российских реалий.

Учтя недостатки, в 2009 году ТагАЗ вернул рамный корейский «джип» на российский рынок, причём, и в кузове пикап. Техническое оснащение во многом повторяет Tagaz Tager. На «Дорожном Партнере» применяется подключаемый полный привод, а под капотом все те же «мерседесовские» моторы: 2.3, 2.6 и 3.2 литра. Самый мощный силовой агрегат состыкован с .

Цена: от 609 900 рублей.

Great Wall Hover 3

Не долго думая, как создать достойный внедорожник, китайский автопроизводитель Great Wall просто скопировал одну из удачных моделей своего азиатского соседа. Хоть Hover 3 уже претерпел рестайлинг, в нём, по-прежнему, без труда можно узнать японский Isuzu Axiom. Правда многие технологические решения, ради снижения себестоимости, пришлось оставить в Японии.

Источником движения служит двухлитровый двигатель мощностью 122 лошадиные силы, которых тяжёлому рамному полноприводному автомобилю откровенно не хватает. Зато отделка салона и уровень оснащения – чуть ли не самые лучшие среди всех китайских автомобилей. Порадует автомобиль и отцов семейств: просторный и относительно комфортный салон дополнен большим багажником.

Цена: от 672 000 рублей.

SsangYong Action Sport

Самый современный внедорожник в обзоре, обладающий ещё и заметной долей практичности. Ведь кузов пикап позволяет без труда и жалости использовать автомобиль и в чисто хозяйственных целях. Интересная внешность и оригинальный интерьер добавляют автомобилю индивидуальности.

Хотя, Santa Fe, скорее, относится к классу крупных кроссоверов, постоянный полный привод и дорожный просвет в 21 см позволяют ему без труда съезжать с асфальта. А благодаря полностью независимой подвеске, управляемость Santa Fe Classic приближается к легковой. На выбор предлагается два двигателя: тихоходный 2.0-литровый дизель (112 л.с.) и достаточно мощный 173-сильный бензиновый V6. В любом случае, остановить внедорожник смогут дисковые тормозные механизмы на всех колесах.

Цена: от 795 900 рублей.

Что ж, выбрать полноприводный автомобиль с хорошими внедорожными характеристиками можно и за сравнительно небольшие деньги. Конечно, никому из перечисленных автомобилей неведомо понятие престижа, многим не по плечу скоростные спринты, кому-то не достаёт комфорта, а надёжность некоторых «джипов» остаётся на совести производителей. И всё же, отправиться во внедорожное приключение можно на любом из этих автомобилей. Главное, заранее подготовить к нему автомобиль и себя.

Доступная и низкая стоимость внедорожника не может не радовать. Но, кроме цены, есть другие аспекты, которые очень важны при выборе такого типа автомобиля. Стоит всегда помнить, что автомобиль покупается не только для того, чтобы стоять в гараже или для поездок по городу. Иногда есть определенный ряд других требований, а в случае с покупкой внедорожника, их может быть достаточно много.

Решаются на покупку внедорожника в основном люди, ведущие активный образ жизни или в связи с нестандартными условиями профессии. В основном им отдается предпочтение по сравнению с обычными легковыми автомобилями, поскольку они обладают такими особенностями, как полный привод и высокий клиренс. Эти моменты позволяют использовать автомобиль для выезда на рыбалку или охоту, и при этом не бояться застрять в болотистой местности или в сугробе. Кроме того, салон внедорожника очень вместительный, что хорошо для поездок с большими компаниями и соответственно огромным количеством вещей.

Как приобрести хороший внедорожник

Основной задачей внедорожника является преодоления возможных препятствий на дорогах, где практически или полностью отсутствует дорожное покрытие. Причем, сделать это он должен в независимости от погодных условий. Легковой автомобиль не сможет справиться с данными условиями, поскольку основное его предназначение касается езды по городским дорогам с хорошим асфальтовым покрытием. В местах отсутствия дороги они просто бессильны.

Очень важно не сомневаться в приобретенном автомобиле. Имея в своем гараже такого стального коня должна присутствовать 100% уверенность в том, что на бездорожье у авто ничего не отвалится.

Важно! Все запчасти и комплектующие должны быть в свободном доступе. И это важный момент, чтобы при поломке можно было быстро найти необходимую деталь, сменить её и продолжить свое увлекательное путешествие.

Внедорожники Российского производства

Конечно, понятно, что стоимость внедорожников отечественного производства намного ниже, чем представителей зарубежного автопрома. И, наверное, именно поэтому на наших дорогах чаще всего встречаются «родные» внедорожники. Среди выпускаемых на отечественных просторах внедорожниках можно выделить самые дешевые и качественные.

Стоимость дешевого внедорожника УАЗ Hunter стартует с пометки 479 950 рублей. За такую сумму можно приобрести автомобиль с бензиновым двигателем и, соответственно, с самой простой комплектацией. За большую комплектацию придется выложить сумму выше. Этот дешевый автомобиль производится также с дизельным мотором, и стоимость такого представителя начинается от 549 950 рублей . Автомобили Ульяновского автомобильного завода существуют уже много лет. В былые времена на них ездили председатели колхоза, а также других профессий, которые требовали езды по проселочным дорогам. УАЗ Hunter также является представителем этого завода. Конечно, внешне он мало похож на своего предка, так как прошел процедуру модернизации, которая коснулась не только внешнего вида внедорожника, но и главных его рабочих узлов. Нельзя похвастаться гоночной скоростью этого автомобиля, но на бездорожье он чувствует себя максимально уверенно.

Цена бюджетного и качественного автомобиля Лада зависит от того, какое количество дверей в ней предусмотрено. Если три двери - 364 500 рублей, а если пять - 389 500 рублей. Опять же все зависит от комплектации. Серийное производство этого бюджетного и качественного автомобиля берет свое начало в далеком 1977 году. В самом начале он завоевал рынок машиностроения и, соответственно, стал пользоваться большим спросом среди автолюбителей. С каждым новым выпуском серии автомобилей, они совершенствовались. Позитивные изменения касались конструкции подвески. Кроме того, автомобиль обладает прекрасными аэродинамическими свойствами.

Внимание! При развитии максимальной скорости авто хорошо держится на обычной дороге и неплохо справляется с ездой по бездорожью.

Прекрасным бюджетным внедорожником считается автомобиль Chevrolet Niva. Это авто стало представителем совместной работы таких гигантов автопрома как ВАЗ и Chevrolet. Его цена в самой простой комплектации составляет 459 000 рублей . Данный автомобиль лидировал на рынке продаж в период с 2004 по 2008 год. Все благодаря тому, что он бюджетный, удобный, качественный и прост в обслуживании. Внедорожник оснащен бензиновым мотором объемом 1,7 литра, а также полным приводом и функцией блокировки межосевого дифференциала. Кроме того, он имеет подушки безопасности, которые рассчитаны на водителя и пассажира. Благодаря этому и многим другим дополнительным функциям, водитель чувствует себя на дороге безопасно и уверенно.

Представители Румынской автомобильной промышленности

Ярким представителем румынской автомобильной промышленности является бюджетная машина Dacia более известная автолюбителям как Renault DUSTER. Стоимость этого бюджетного, но в тоже время качественного кроссовера, практически равна стоимости Chevrolet Niva. Это очень конкурентный внедорожник. Причиной его небольшой стоимости является низкое качество салона и сравнительно маленькая мощность мотора. Эти автомобили представлены в различных модификациях. По желанию можно сделать выбор между автомобилем с дизельным и бензиновым типом двигателя. Также есть отличие в коробке передач. Машины представлены с 4-х, 5 и 6 ступенчатой коробкой, то есть, и здесь можно приобрести максимально удобный вариант. Если пугает большой расход топлива, то есть возможность сэкономить - для этого нужно остановить свой выбор на переднеприводном варианте автомобиля.

Внимание! Эксплуатировать Renault DUSTER можно на любых типах дорожного покрытия. Клиренс составляет 210 мм.

Машина укомплектована новейшей системой безопасности. В нее входят подушки безопасности, а также электронная антиблокировочная система. Дастер очень красивый и оригинальный. Данное авто можно приобрести не только для активного отдыха, но и в качестве основного семейного автомобиля, поскольку он комфортный и вместительный.

За то небольшое время, что данная модель провела на рынке машиностроения, она заслужила большую популярность и признание среди своих потребителей. В подтверждение этого ей была присвоена премия «Компактный внедорожник».

Китайские внедорожники

Сравнительной дешевизной и спросом пользуются машины китайского автопрома. Они не являются дефицитом и представлены в наличии буквально в каждом автосалоне на отечественных просторах. Стоит выделить самые бюджетные виды моделей.

Стоимость составляет от 651 000 рублей.

Он обладает красивым внешним видом и значительно отличается этим от предыдущих моделей. Некоторые детали салона похожи на интерьер автомобиля Toyota Hilux, но это никак не портит его вид, а наоборот придает ему оригинальности. Мощность, у данной бюджетной модели, увеличена на 16 лошадиных сил. Одновременно с этим, уменьшился полезный объем кузова, поскольку в него, встроили кунг. Но выглядит все это достаточно неплохо. Конечно, вместе с изменениями внешних параметров значительно увеличилась стоимость автомобиля.

Стартовая цена от 702 000 рублей. Hover H5 порадовал автолюбителей наличием двух видов двигателя. Бензиновый мотор имеет мощность в 136 л.с., а турбодизельный - 150 л.с. Внешний вид и салон бюджетного автомобиля сделан очень качественно. Нет никаких пафосных деталей типа блестящих ручек и так далее. На данную сумму денег это очень достойный вариант. На бездорожье он чувствует себя прекрасно. Сам водитель не теряет чувство комфорта ни при каких обстоятельствах, поскольку все маневры проходят мягко и плавно.

Статистика продаж в очередной раз подтверждает популярность данной модели.

Внедорожники японского производства

Японские автомобильные заводы не отстают и идут в ногу со временем. Именно поэтому, на отечественных рынках появились автомобили с доступной ценой и хорошим качеством.

Стартовая стоимость автомобиля составляет от 745 000 рублей.

Этот бюджетный и качественный японский автомобиль прошел проверку временем и дорогами. За период его присутствия на рынке у него появилось большое количество поклонников. Можно приобрести с механическим типом коробки или автомат. Новая модель претерпела некоторые внешние изменения, которые в основном коснулись передней части автомобиля, а именно: бампера, капота и, конечно же, решетки радиатора. Салон имеет классический сдержанный стиль. Под капотом у него 85 л.с. Многие сначала могут подумать, что этого слишком мало, но при его общей массе этого больше чем достаточно.

Единственным существенным минусом данного автомобиля является его размер. Здесь очень мало места для багажа, так как багажный отсек практически отсутствует.

Полноприводная бюджетная версия автомобиля имеет стоимость от 829 000 рублей.

Он является представителем рамного ряда внедорожников. Его основные конкуренты - Pajero Sport и некоторые другие импортные модели автомобилей. Kyron сумел правильно совместить в себе надежную конструкцию и многие другие положительные особенности присущие внедорожникам. При этом у него достаточно приличная цена.

Нельзя с уверенность сказать, что данная модель пользуется на российских просторах огромной популярностью, но спрос остается на стабильном уровне. В 2014 году Kyron был реализован в количестве 11 373 моделей, что позволило занять ему четвертое место среди популярных внедорожников.

Заключение

Всегда есть возможность приобрести бюджетный и качественный внедорожник. Вышеуказанные внедорожники являются только частью большого списка бюджетных и качественных автомобилей с большими возможностями. Но даже из этого небольшого количества можно выбрать подходящую модель. Выбор всегда зависит от предпочтений и возможностей автолюбителя. Кому-то важна степень проходимости, а для кого-то на первом месте комфортность и вместительность. Именно от имеющихся потребностей необходимо отталкиваться при выборе автомобиля.

Узнать о самых бюджетных, качественных и популярных внедорожниках в России можно из следующего видео:

МОСКВА, 28 апр — РИА Новости, Сергей Белоусов. Недорогой кроссовер с "автоматом" — нет более желанного словосочетания для среднестатистического автолюбителя. Таких моделей в бюджетном сегменте осталось немного, но уложиться в миллион рублей все еще можно. РИА Новости собрало все предложения по двухпедальным паркетникам с ценниками из шести цифр.

10. Ford EcoSport: 990 000 рублей

Самая дешевая версия модели EcoSport с "автоматом" недотягивает до психологической отметки в миллион рублей каких-то 10 тысяч. В паре с 1,6-литровым двигателем (122 л.с.) тут работает современная 6-ступенчатая коробка передач, а сама комплектация Trend богата на оборудование. Тут есть светодиодные дневные ходовые огни, обогрев зеркал, полноразмерная запаска, аудиосистема, кондиционер, электростеклоподъемники всех дверей, две подушки безопасности и даже система стабилизации. Кроссовер от Ford может предложить и более богатый выбор опций, но стоимость таких комплектаций будет уже выше миллиона.

9. Geely Emgrand X7: 986 000

Шестиступенчатый "автомат" полагается только самой дорогой комплектации китайского кроссовера Emgrand X7 с 2,4-литровым мотором мощностью 148 л.с. Модель всего на четыре тысячи рублей дешевле Ford EcoSport, но предлагает в числе прочего более просторный салон, кожаную обивку сидений, обогрев передних сидений, датчики парковки по кругу и алюминиевые диски диаметром 17 дюймов. Чем Geely хуже или лучше Ford? Стоит ли доверять китайским автопроизводителям? Все это — темы других материалов.

8. Renault Kaptur: 979 990 рублей

Renault Kaptur в России занял прочную позицию в середине списка 20 самых популярных автомобилей. В отличие от классических (с гидротрансформатором) "автоматов" Geely и Ford, у компактного кроссовера Kaptur с 1,6-литровым двигателем и двумя педалями бесступенчатый вариатор X-Tronic. В комплектации есть круиз-контроль, кнопка запуска двигателя, дистанционный запуск двигателя, кондиционер, музыка и 17-дюймовые легкосплавные диски. Модели 2016-го и 2017 года выпуска стоят абсолютно одинаково: интересно, какими предложениями дилеры будут склонять покупателей к приобретению машины прошлого года? Для тех, кому вариатор не по нраву, французы предлагают древний четырехступенчатый "автомат" вкупе с более мощным 2,0-литровым мотором и полным приводом, но стоить такая машина будет на 130 тысяч больше.

7. Hyundai Creta: 939 900 рублей

Новейший корейский кроссовер не только дешевле французского на 40 тысяч, но и гораздо популярнее. Да что там популярнее, Hyundai Creta — самый продаваемый автомобиль этого класса в России: он занял пятое место среди всех моделей в 2017 году. У самой доступной переднеприводной версии с "автоматом" — 1,6-литровый мотор (123 л.с. и заправляется 92-м бензином), шестиступенчатая трансмиссия, но, в отличие от предыдущих трех соперников, у него нет даже аудиосистемы. Более богатая комплектация Creta будет стоить дороже миллиона.

6. Renault Duster: 920 990 — 939 990 рублей

Renault Duster не так давно стал основой для создания Kaptur: из сельского парня вылупился городской стиляга. Однако у "Дастера" нет вариатора, зато версия с 2,0-литровым мотором и четырехступенчатым "автоматом" стоит меньше, чем вышеупомянутый Kaptur. И главное, он единственный полноприводный кроссовер стоимостью до миллиона среди всей десятки! Увы, но ничего не бывает просто так: комплектация у Duster очень бедная, особенно если сравнивать ее с Kaptur. Никаких легкосплавных дисков, кожаных рулей и прочих бортовых компьютеров — минимализм. За машину со всеми благами цивилизации — читай, дополнительными опциями — придется отдать больше миллиона рублей.

5. Chery Tiggo 2 и Chery Tiggo 3: 889 900 — 909 900 рублей

В середине рейтинга расположились сразу два кроссовера китайской марки Chery. Тот, что побольше (Tiggo 3), в топовой комплектации оснащен 1,6-литровым мотором мощностью 126 л.с. и вариатором. В списке оборудования есть такие интересные позиции, как 17-дюймовые алюминиевые диски колес, кондиционер, круиз-контроль и даже 8-дюймовый сенсорный HD-экран с функцией интеграции смартфонов Mirror Link. У модели поменьше (Tiggo 2) все компактнее. Двигатель объемом 1,5 литра мощностью 106 л.с., вместо вариатора — четырехступенчатый "автомат", колеса на дюйм меньше, но есть то, чего нет у Tiggo 3: камера заднего вида.

4. Lifan X60: 819 900 — 859 900 рублей

Китайский кроссовер предлагается сразу в двух версиях: старой и новой. За почти 820 тысяч можно купить модель с бесступенчатым вариатором и 1,8-литровым мотором 2016 года выпуска. Обновленная машина с другим дизайном и теми же агрегатами будет стоить на 30 или 40 тысяч рублей дороже в зависимости от года выпуска — 2016-го и 2017-го соответственно. Кондиционер, аудиосистема, задние датчики парковки, кожаный салон и легкосплавные диски есть у всех модификаций, но системы стабилизации не найти даже в топовой комплектации, которая стоит 920 тысяч рублей.

3. Brilliance V5: 781 900 рублей

Китайская марка Brilliance готова предложить кроссовер с пятиступенчатым "автоматом" еще дешевле. Однако машина эта уже старая, ее 1,6-литровый 110-сильный двигатель соответствует лишь экологическому классу "Евро-4", а потому в Россию такие модели больше не поставляются. Да и комплектация совсем спартанская: кроме двух подушек, аудиосистемы и ABS, ничего интересного нет. В общем, купить еще можно, но здравого смысла в этом не будет.

2. Lada X-Ray: 710 900 рублей

Слово crossover в буквальном смысле означает переходное или пограничное явление, и лучшим тому примером служит Lada X-Ray. Одни скажут, что это всего лишь хэтчбек повышенной проходимости, но "АвтоВАЗ" на своем официальном сайте настаивает: кроссовер. Отечественная модель единственная в нашем списке оснащается роботизированной коробкой передач с одним сцеплением. С одной стороны, это позволяет удешевить модель, с другой, уровень комфорта тут ниже, чем в случае с вариаторами и гидромеханическими трансмиссиями. Модификация с 1,8-литровым мотором мощностью 122 л.с. оснащена системой стабилизации, двумя подушками безопасности, подогревом передних сидений, кондиционером, "музыкой" и литыми 15-дюймовыми колесами. Не густо, но и не пусто.

1. Renault Sandero Stepway: 699 990 рублей

Встречайте, самый дешевый на сегодняшний день кроссовер России с двумя педалями: румынская модель Dacia Sandero, получившая в России французскую "фамилию" Renault. Автомобиль за 700 тысяч рублей оснащен 1,6-литровым двигателем мощностью 102 л.с. и стареньким четырехступенчатым "автоматом". Хоть Stepway и произошел от обычного хэтчбека Renault Sandero, но его дорожный просвет в 195 миллиметров и нижние части кузова, покрытые защитными панелями из неокрашенного пластика, сделали из него неплохого "проходимца". Однако его доступность достигнута путем отказа от комфорта: нет ни "музыки", ни системы стабилизации, ни кондиционера. Из сколь-либо значимых электронных благ — только обогрев сидений и круиз-контроль.

Внедорожники всегда стояли особняком от автомобилей из других сегментов. В городских условиях они показывают себя не самым лучшим образом, к тому же для любителей покрупнее всегда найдется подходящий вариант среди кроссоверов.

Но когда дело касается пригородов, бездорожья и российских дорог в целом, то равных им нет. Именно здесь они реализуют себя в полной мере и отбивают с лихвой вложенные в них деньги. Но даже эти средства нужно где-то еще надо найти. Поэтому отечественные потребители все чаще смотрят в сторону бюджетных внедорожников. Они и пройдут везде, и внушительный груз перевезут при необходимости, и по карману не сильно ударят. Последний аргумент, конечно, довольно сомнительный, учитывая прожорливость некоторых моделей и сегодняшние цены на бензин.

Трудности выбора

В связи с этим многие автолюбители задаются вполне закономерным вопросом: «А какой бюджетный внедорожник лучше купить и как не прогадать с этой покупкой?». Сегодняшний авторынок предлагает массу вариантов подобной техники, но далеко не каждый автомобиль отвечает минимальным требованиям к своему классу. Поэтому к выбору бюджетного внедорожника нужно подходить с особой тщательностью. Мониторинг отзывов в Сети не всегда помогает, потому как добрая половина из них попросту куплена, и здесь лучше всего положиться на реальный опыт реальных владельцев. Его-то мы как раз и будем брать в расчет.

В качестве советов или рекомендаций стоит обратить внимание на наш список бюджетных внедорожников, куда вошли наиболее толковые и проверенные модели, отлично показавшие себя в российских реалиях и заслужившие уважение автолюбителей. Некоторые серии машин, несмотря на свой почтенный возраст, все еще продолжают выпускаться, так что проблем с «пощупать» быть не должно. Да и вторичный рынок никто не отменял.

Итак, представляем вашему вниманию обзор бюджетных внедорожников. Рассмотрим характеристики представленных моделей, а также их основные преимущества. Для простоты восприятия список будет представлен в виде рейтинга, где ключевыми критериями стали соотношения цен к качеству.

Renault Duster.
Chery Tiggo 2.
Lifan X60.
«УАЗ Хантер».
«Нива».
Mobius Two.

Рассмотрим каждого участника подробнее.

Mobius Two

Это кенийский бюджетный внедорожник с ценником порядка 200 тыс. рублей. Вообще, эта модель признана самой дешевой в своем классе во всем мире. Машина может похвастаться хорошими ходовыми качествами, мощным двухлитровым двигателем и приличным просветом в 35 см.

Но у подобной дешевизны есть и свои подводные камни. Владельцы сетуют на слишком уж скромную грузоподъемность машины, сравнимую с легковым автомобилем. В минусы также можно записать практически никакую комфортабельность. Даже тот же «Хантер» заметно удобнее в плане эргономичности кенийца.

Тем не менее, модель находит своего покупателя, ее частенько можно увидеть не только в сельской местности и на бездорожье, но и в городских округах. Как ни крути, но для доброй половины рядовых отечественных потребителей цена играет все же решающее значение.

«Нива»

За свою 50-летнюю историю легендарная «Нива» не раз была признана лучшим бюджетным внедорожником российского производства. Автомобиль до сих пор на конвейере и выпускается в нескольких модификациях. Цена вопроса колеблется в пределах 500 тыс. рублей, что для своего класса очень даже адекватно.

«Нива» отличилась хорошей проходимостью и показала себя исключительно с положительной стороны в условиях среднего бездорожья. Рамная конструкция гармонично сочетается с высоким клиренсом и позволяет использовать модель с одинаковым успехом как в сельской местности, так и в городах.

Главные достоинства отечественного бюджетного внедорожника - это надежность конструкции, стабильность в работе, высокий показатель ремонтопригодности, равно как и продолжительный эксплуатационный период. Сегодня на дорогах можно увидеть довольно бодрые «Нивы» 20-, а то и 30-летней давности, что уже о многом говорит.

«УАЗ Хантер»

Еще одно отечественное детище, но теперь уже от Ульяновского автомобильного завода. Это практически идеальный для российских дорог бюджетный рамный внедорожник. Рыбаки и охотники особенно тепло отзываются о модификации «Хантер», которую как следует подтянули в сравнении с прошлыми поколениями, и несмотря на все еще чопорный вид, модели есть чем похвастаться.

Обновленный УАЗик получил механическую пятиступенчатую коробку передач, усиленный двигатель на 2,7 литра (128 л. с.), клиренс в 21 см и привлекательный для своих характеристик ценник в 600 тыс. рублей. «Хантер» мало подходит для городских условий, его основная стихия - это пригород и именно бездорожье.

Lifan X60

Х60 - это недорогой китайский внедорожник от довольно успешного и хорошо зарекомендовавшего себя бренда «Лифан». Модель отличается хорошим дорожным просветом и очень неплохой динамичностью, что позволяет ее с одинаковым успехом использовать как в городских условиях, так и на среднем бездорожье.

За 500 с небольшим тысяч рублей владелец получает 1,8-литровый двигатель, неплохую и отлаженную систему безопасности, достойные ходовые характеристики, а также весьма привлекательный экстерьер с интерьером.

Chery Tiggo 2

Еще один китайский внедорожник, обогнавший «Лифан» в основном по дизайнерским параметрам. Стоимость базовой модификации «Тигго 2» стартует с отметки в 600 тыс. рублей, но расширенные и полностью укомплектованные варианты бюджетными никак не назовешь. Одной только электроники в люксовой версии производитель умудрился засунуть на 200 тыс. рублей. Но и базовой модификации есть чем удивить потребителя.

Модель может похвастаться отличной управляемостью, равно как и маневренностью, ну и, естественно, очень неплохой проходимостью. Также в плюсы можно записать комфортабельный салон европейского уровня, привлекательный экстерьер и, что крайне важно, - экономичность. Несмотря на свой приличный вес и сравнительно мощный двигатель в 1,5 литра, модель никак нельзя назвать прожорливой, что редкость для класса внедорожников.

Машина отлично смотрится в городских условиях и ничуть не хуже чем те же «Форды», «Мазды», «Тойоты» и прочие маститые авто. Если бы не явный логотип на решетке радиатора и крышке багажника, то «Тигго 2» можно было бы спутать с одной из этих марок.

Geely Emgrand X7

Если у «Лифана» слабой частью был экстерьер, а у «Тигго 2» - двигатель, то в случае с Emgrand X7 и с первым, и со вторым все в порядке. Машина может похвастаться не только отличными ходовыми качествами, но и привлекательным внешним видом. Последний довольно агрессивный, поэтому отзывы об экстерьере модели несколько неоднозначные. Тем не менее авто хорошо смотрится как в городском потоке машин, так и на трассе с бездорожьем.

Ценник на базовую модификацию колеблется в пределах 650 тыс. рублей, а стоимость премиум-версий заканчивается на отметки в 900 тыс. Базовое решение оснащено мощным двигателем на 1,8 литра, механической коробкой передач и минимальным набором интерьерной электроники.

Модель отлично показала себя не только на бездорожье, но и спокойно переживает суровые русские зимы. И если прочие иностранные внедорожники начинают привередничать даже при минус 20 градусах, то Emgrand X7 ведет себя вполне адекватно и при минус 40.

Renault Duster

Лидером нашего рейтинга является нашумевшая модель «Рено Дастер». Первые серии начали появляться еще в 2010 году, и производитель с каждым годом совершенствовал свое детище и сегодня ему нет равных среди бюджетных внедорожников. Многие популярные и уважаемые автожурналы присуждали премии этой серии за идеальное соотношение цены к качеству.

В этому году машина получила обновленный экстерьер и интерьер, который по многим ключевым параметрам ничуть не уступает более маститым и дорогим моделям. Практически все автолюбители характеризуют «Дастер» не только как отличный транспорт на бездорожье, но и стильное средство для передвижения в городских условиях.

Особенности серии

Базовая комплектация модели 2018 года стоит немногим дешевле 700 тыс. рублей. Но в отличие от прочих конкурирующих аналогов в нее входит много чего интересного и полезного. Здесь мы имеем систему стабилизации, две подушки безопасности, толковый ГУР, экстренное реагирование при авариях (ЭРА-ГЛОНАСС), встроенный мультимедиа-комплекс, не говоря уже об электростеклоподъемниках и прочих обязательных аксессуарах.

Базовая версия получила 1,6-литровый двигатель на 114 л. с., причем агрегат никак нельзя назвать прожорливым, а скорее экономичным. Также стоит заметить, что покупателю доступно два вида подвески - с передним и полным приводом. Первого варианта вкупе с 5-ступенчатой коробкой передач с головой хватает для городских реалий, а второй с 6-ступенчатой КПП прекрасно себя показал в условиях пересеченной местности. Доплата за полный привод колеблется в районе 100 тыс. рублей.

Подводя итог

Покупка внедорожника - это в любом случае немаленькие траты. Автомобили такого класса в первую очередь направлены на преодоление бездорожья и выполнения каких-то специфичных задач. Так что здесь нужно главным образом ориентироваться именно на техническую, равно как и ходовую составляющую, а уж потом смотреть на роскошь, удобство и прочие атрибуты современного авто.

В своем подавляющем большинстве модели от благородных брендов имеют, кроме хороших проходимых качеств, еще и повышенную эргономичность, продвинутую электронную «начинку» и прочий премиальный антураж, который делает управление авто именно что комфортнее. Это как раз в значительной степени прибавляет к стоимости машины.

Если вам необходимо для каких-то повседневных или рабочих нужд авто из класса внедорожников, то в большинстве случаев на все этим премиальные прелести можно просто махнуть рукой. Да, придется смириться с отсутствием круиз-контроля или продвинутой аудиосистемы с парктроником, но это позволит сэкономить львиную долю бюджета. Так что к покупке нужно подходить с умом и не вешать на себя многомиллионные кредиты.