Ako riediť benzín trimmerovým olejom?

Špecifikácie pre zastrihávač obsahujú odkazy na odporúčané palivá a mazivá. Pri tom všetkom je oktánové číslo značky benzínu uvedené konkrétne, ale pre oleje existuje rozsiahle vysvetlenie potreby použitia produktu od určitého výrobcu. Pre istotu sa uvádza, že iba pri dodržaní týchto odporúčaní spoločnosť predlžuje záruku. Čo je to: reklamný trik resp olejov iní výrobcovia nespĺňajú požiadavky? Odpoveď je v pravdivom článku.

Prečo miešať vyžínací olej s benzínom?

Dvojtaktný motor má bežnú a zároveň veľmi efektívnu konštrukciu:

• piest vykoná silový zdvih každý 2. zdvih;
• mazanie valcov sa vykonáva olejom rozpusteným v benzíne;
• odstránenie produktov spaľovania nastáva v dôsledku kompresie, bez špeciálneho mechanizmu.

To všetko predurčilo vytvorenie rodiny malých motorov, ktoré sa úspešne adaptovali do domáceho a profesionálneho vybavenia:

• zastrihávače;
• reťazové píly;
• bicykle;
• rôzne pojazdné traktory.

Vzhľadom na konštrukčné vlastnosti bolo možné dosiahnuť požadovanú spotrebu paliva len na malých motoroch s výkonom v rozmedzí 15 - 20 koní. Tento indikátor vyzerá obzvlášť skvele v rozsahu 1 - 5 hp. Výmena motorový olej služby vzduchový filter benzínový vyžínač. Je tu úplne nízka hmotnosť a rozmery motora, ktoré zodpovedajú spotrebe benzínu.

Prečítajte si tiež

S rastúcou veľkosťou sa zväčšuje plocha vstupných a výstupných kanálov. Proces odstraňovania plynov a dodávania paliva sa prudko zhoršuje. V tomto smere bolo potrebné prejsť na viac efektívny systém spaľovanie benzínovej zmesi, čo by si vyžadovalo prítomnosť systémov nútenej údržby motora. Štvortaktné modely tak zaujali dlaň medzi pohonnými jednotkami najvyššieho výkonu. Ich spojenie do viacvalcových konštrukcií umožnilo vytvorenie špeciálnych systémov súvisiacich s tvorbou zloženia konzistencie paliva, maziva a zvyšku, čo malo priaznivý vplyv na spotrebu benzínu.

Výmena oleja podľa predpisov, alebo ako motor odumiera pri bežnej údržbe.

Výmena oleja podľa predpisov. Nepotrebujú motorový olej Údržba Oprava je jednoduchá - výmena. Aký druh oleja mám použiť? Ako často sa meníte? Predpisy o údržbe predajcu. Výmena oleja za olejom? Trimmer benzínového motorového oleja -. V tomto videu.

Benzínová kosačka servis

Robím servis mojej čínskej kosačky na trávu.

Mazanie trecích prvkov piestu a valca dvojtaktného motora sa uskutočňuje olejom obsiahnutým v určitom pomere v zložení paliva. Benzín horí a olej sa usadzuje na povrchu valca, čím sa znižuje trenie trecích častí. Nedostatok mazania vedie k poškodeniu valca, dokonca k zaseknutiu. V prípade prebytku, vplyvom vysokých teplôt, dochádza k tepelnej depozícii. upravený produkt v prstencových drážkach. Kompresia klesá a výkon tiež.

Ako miešať olej a benzín

Prečítajte si tiež

Motorové motory sa používajú na pridávanie vyžínačov do benzínu. olejov. Miešanie sa vykonáva v určitom pomere. Výrobcovia majú rôzne objemové pomery: od 1 do 50 po 1 až 20. B Technické špecifikácie Je na to odkaz. Mali by ste byť opatrní s malými podielmi olejov. 2-taktný benzínový vyžínač mtd údržbu musí byť čistý motorový olej. Mierna nepresnosť vedie k hladovaniu oleja v motore a znižuje jeho životnosť.

Existujú produkty, ktoré označujú pomer 1 až 20-40. Je lepšie odmietnuť používanie takého maziva. Trimmer výmena benzínušnúru v zastrihávači odporúča motorový olej. 3. Široký rozsah zmesi naznačuje nízke kvality produkt. Pri neustálom používaní takýchto odrôd je výskyt piestnych krúžkov prakticky zaručený.

Motor olejov, typ M-8, sa pridávajú v pomere 1-20. Ich použitie vo vysokootáčkových motoroch je nežiaduce. Cyklus medzi vstrekmi zmesi je taký krátky, že spôsobí prebytok maziva vo valci. Vyžínače majú nízke otáčky, takže môžu používať mazivo nízkej kvality. Vzhľadom na pôvodne nízke zdroje sa nemusíte obávať koksovaných krúžkov. Benzínový vyžínač, použitie a údržba olejového vyžínača zdvihového motora. Po prvé, zariadenie bude úplne opotrebované.

Ako správne pracovať s kosačkou (vyžínačom).

Princíp činnosti a konštrukcia krovinorezov sa veľmi nelíši od akéhokoľvek iného malého benzínu záhradná technika, napríklad motorové píly, motorové vŕtačky alebo motorové nožnice. Konštrukcia krovinorezu je založená na benzínovom 2-taktnom karburátorovom motore s jedným valcom (menej často štvortaktným), ručným štartérom a vzduchovým chladiacim systémom. Motor beží na palivovú zmes benzínu a 2-taktného motorového oleja v pomere 1:50. Podiel palivovej zmesi sa môže líšiť od normy v závislosti od individuálnych odporúčaní výrobcu uvedených v návode na obsluhu produktu. Vždy dodržujte odporúčaný pomer. Kosiacim príslušenstvom ku krovinorezu je kosiaci bubon s vlascom alebo kovový rezací nôž či píla. Prenos otáčok motora na žaciu jednotku prebieha podľa nasledujúcej schémy: kľukový hriadeľ – spojka – lamela spojky – hnací hriadeľ – kužeľové súkolesie – kosiaca hlava (nôž).

Základné pravidlá a techniky pri práci s kosačkou.

Pre dosiahnutie dobrých výsledkov kosenia, ako aj dlhodobej prevádzky zariadenia je dôležité správne obsluhovať a starať sa o krovinorez. Aj keď je to prvýkrát, čo držíte kosačku na trávu, rýchlo si osvojíte správnu techniku ​​kosenia. Zariadenie sa jednoducho otáča v polkruhu sprava doľava, pričom sa postupne posúva dopredu.
Nižšie vám ukážeme základnú techniku ​​a niekoľko trikov, s ktorými môžete rýchlo pokosiť aj veľké plochy a dosiahnuť tie najlepšie výsledky v kvalite kosenia.

Najčastejšie sa používa základná technika kosenia.

Pretože rezací nástroj sa otáča proti smeru hodinových ručičiek, najbežnejší pohyb kosenia v pracovnej praxi je sprava doľava Výhoda tohto spôsobu: pokosená tráva padá na už pokosenú plochu.

veľkí, hladké povrchy- správna technika.

Veľké, rovné plochy sa najlepšie kosia štvorcovou metódou. Plocha je rozdelená do štvorcov, potom vždy pracujete vonku do centra.

Základná technika v prípade vysokej trávy.

Vo veľmi vysoká tráva alebo húževnatú burinu, odporúča sa kosiť v oboch smeroch pohybu: najprv kosíte jedným pohybom doprava vrchná časť pokosená tráva, pri pohybe v opačnom smere (doľava) - nižšie. V tomto prípade zostáva pokosená tráva vľavo.

Pozdĺž svahu je kosenie za kosením.

S priamym spôsobom kosenia budete dobre vychádzať najmä na svahu: jeden pás odrežte rovnobežne so svahom a potom sa vráťte pozdĺž línie kosenia. Potom pokoste ďalšiu vyššiu plodinu. A tu sa pokosená tráva vždy položí na už pokosenú plochu.

Majstrovsky obchádzajte prekážky – koste bez námahy.

Na kosenie v blízkosti stromov alebo kríkov bez poškodenia konárov alebo kmeňov je najvhodnejšia rezacia niť. Ak sa veľa rastlín nachádza v krátkej vzdialenosti od seba, tu sa odporúča kosenie pred kosením. K tomu použite ochranu vášho krovinorezu ako vodidlo. Celý čas ho veďte priamo pozdĺž kmeňa stromu alebo kríka a pohybujte sa okolo nich. Kmeň zostane chránený a okolie kmeňa bude pokosené.

Účes. Držte vyžínaciu hlavu priamo nad zemou pod uhlom. Práca sa vykonáva koncom reťazca. Nechajte strunu pracovať vlastnou rýchlosťou. Nepritláčajte vlasec k ploche, ktorú chcete kosiť! Tým sa preťažuje motor a kosiaca hlava – môžu sa pokaziť alebo roztopiť!
Rezanie. Vyžínač je ideálny na kosenie trávy, ktorá je ťažko dosiahnuteľná bežnou kosačkou. Počas strihania držte strunu rovnobežne so zemou. Zabráňte zatlačeniu vyžínacej hlavy do zeme, pretože to môže poškodiť trávnik a poškodiť náradie.
Orezávanie nožom. Kosenie kyvadlovým pohybom zo strany na stranu, pohyb sprava doľava bude funkčný a zľava doprava spätný. Nôž by mal kosiť trávu ľavým okrajom (na ciferníku hodín - medzi 8 a 12).

Ako správne pripraviť palivovú zmes: Palivo = Benzín + Olej

Olej– kvalitný dvojtaktný olej pre vysokorýchlostné zariadenia (10-15 000 ot./min., cca 200 ot./min.). Nepoužívajte motocyklové oleje (nízke otáčky motora) ani pre vodné skútre (iné chladiace systémy) - ich použitie nezabezpečuje potrebné mazanie skupiny piestov a častí celého motora! Použiť môžete napríklad oleje od výrobcov Husqvarna, Stihl alebo Champion.
Benzín– akýkoľvek čistý vysokooktánový benzín (s číslom 92 a vyšším, s hustotou v rozmedzí 750-770 kg/m3). Čistota benzínu by mala byť:
mechanické - usadiť a skladovať benzín na prácu nie v kovových nádobách a nie dlhšie ako 1 (jeden) mesiac, inak zoxiduje a stratí svoje vlastnosti;
chemické – nečistoty a prísady by nemali byť prítomné (majú iná rýchlosť stupeň a teplota spaľovania). Starý benzín zožltne alebo červene a nečistoty majú silný zápach horkosti (napríklad kreozot) alebo kyseliny (napríklad metylalkohol).

Pomer palivovej zmesi– 1:50 (2%) alebo 20 ml/cm3 oleja na 1 liter benzínu. Napríklad v transparentnom plastová fľaša(1 l) nalejte polovicu odmerky benzínu, potom pomocou lekárskej striekačky (20 ml/cm3) nalejte olej pre dvojtaktné motory a premiešajte, pridajte benzín a dôkladne premiešajte. Ak je kvalita benzínu otázna alebo sú pracovné podmienky ťažké, potom je možné množstvo oleja zvýšiť na 22-25 ml/cm3. Pred každým plnením zmes pretrepte! Výsledné palivo skladujte nie dlhšie ako dva týždne! Ak sa farba zmesi zmenila (z morskej zelenej na napríklad hnedú), potom sa neodporúča používať!

Zábeh motora krovinorezu

Pred začatím práce je potrebné rozbiť motor. Na jednej strane je potrebné predĺžiť službu benzínový motor, keďže vo fáze zábehu si musia pohyblivé časti najskôr na seba zvyknúť, na druhej strane vo fáze zábehu môžete získať potrebné zručnosti pre prácu s krovinorezom.

1. Pred spotrebovaním prvých 5 palivových nádrží by mal byť podiel palivovej zmesi 4 % (na 1 diel oleja 25 dielov bezolovnatého benzínu alebo 40 cm3 oleja na 1 liter benzínu), za predpokladu, že používa sa kvalitný syntetický olej pre dvojtaktné motory;
2. Nenechávajte motor bežať dlhší čas pri maximálnych otáčkach. Optimálna - maximálna rýchlosť krútiaceho momentu;
3. Sledujte teplotu motora, neprehrievajte sa a neprevádzkujte, keď nie je teplý;
4. Po zábehu vymeňte olej.
5. Motor nepreťažujte (nemal by bežať na maximálny otvorený plyn; počas zábehu by maximálny otvor plynu nemal presiahnuť 2/3 celého zdvihu).

Ak je obsah oleja v palive vysoký, dôjde k miernemu nahromadeniu nespáleného oleja v tlmiči výfuku. To je normálne a pri prepnutí na zvyčajný pracovný podiel palivovej zmesi (2%) tieto zvyšky rýchlo vyhoria.

Údržba krovinorezov (vyžínač)

Motor. Vzduchový filter musí byť vždy čistý (žiadne nečistoty alebo piliny); Penový filter musí byť navlhčený olejom. Palivový filter sa musí kontrolovať raz týždenne v prípade intenzívneho používania náradia, v prípade potreby ho včas vymeňte; Pred začatím práce skontrolujte dotiahnutie matíc a skrutiek. Vyčistenie tlmiča výfuku (alebo jeho sieťky) a zapaľovacích sviečok od usadenín uhlíka – podľa potreby.

Rezacie kotúče. Rezné hrany musia byť dobre a správne nabrúsené pomocou potrebných šablón a pilníkov (šmirgľových), pričom treba dodržať uhly rezných častí v závislosti od značky kotúča. Obojstranné kotúče by sa mali pravidelne otáčať o 180° a nosiť rovnomerne. Tupý kotúč alebo kotúč so zlým alebo nesprávnym ostrením nereže dobre, a tým preťažuje motor, čo vedie k zrýchlenému zníženiu jeho životnosti.

Vlasové a zastrihávacie hlavy. Používajte iba špeciálnu strunu – nepoužívajte drôty alebo kovové laná! Nainštalujte vlasec iba s priemerom odporúčaným výrobcom. Cievku pevne naviňte, ale neprekrížte nite. Vyčistite žaciu hlavu od nečistôt a v prípade potreby ju namažte. Opotrebovaná alebo zdeformovaná hlava môže poškodiť prevodovku a/alebo hriadeľ krovinorezu.

Uhlová prevodovka. V prípade potreby očistite od nečistôt (takýto „plášť“ neumožňuje správne vychladnutie prevodovky) a na pár prevodoviek naneste mazivo Husqvarna alebo podobné.

Ochranné kryty. Je zakázané pracovať bez ochranného krytu - je to nebezpečné pre život obsluhy a iných osôb a môže dôjsť aj k preťaženiu motora krovinorezu. Pre každý typ rezacieho zariadenia používajte iba ochranný kryt poskytnutý výrobcom.

Vyžínač trávy získal uznanie od milovníkov dobre udržiavaných trávnikov a trávnikov. Ale každá technika sama o sebe vyžaduje veľa údržby. Je možné vykonávať údržbu zastrihávača svojpomocne? Ukazuje sa, že áno, používatelia môžu vykonávať aj menšie opravy zariadení.

Veľmi dôležité pre benzínový krovinorez má to, čím ho používateľ „kŕmi“. V tomto prípade palivová zmes zahŕňa kombináciu oleja a benzínu - každá z týchto zložiek má určité požiadavky.

Mali by sa používať iba vysoko kvalitné oleje push-pull odrody, vytvorený pre vysokorýchlostné zariadenia. Na motocyklové produkty a tie určené pre vodné skútre je tabu – v oboch prípadoch nebude možné diely dostatočne namazať. Stihl, Champion a Husqvarna sa osvedčili.

Postačí každý čistý vysokooktánový benzín(od 92, s hustotou nie menšou ako 750 a nie väčšou ako 770 kg/m3). Takýto výrobok nemožno skladovať v kovových nádobách, nemal by obsahovať nečistoty ani prísady. Doba skladovania by nemala byť dlhšia ako mesiac.

Palivová zmes sa pripravuje v pomere 20 ml/cm3 oleja na liter benzínu. Pre prvých päť nádrží výkonu zariadenia je však potrebné pripraviť ho v pomere 40 ml/cm3 na rovnaké množstvo benzínu, potom prejsť na uvedené hodnoty.

Najlepšie je pripraviť zmes v plastovej fľaši, ale nemali by ste ju skladovať dlhšie ako pár týždňov.

Pred plnením je potrebné zmes dôkladne pretrepať. Dávame pozor na farbu - ak sa zmenila z akvamarínovej na tmavohnedú, potom sa takáto metamorfóza nedá použiť.

Nemali by ste okamžite, po naliatí zmesi, ísť do ťažkého boja s hustou vegetáciou. Začať treba zábehom, ktorý pomôže pohyblivým častiam zapadnúť a posilní vaše zručnosti pri práci so zariadením.

1. Neštartujte okamžite motor pri maximálnych otáčkach. Najlepšie je zastaviť pri maximálnom krútiacom momente.
2. Prehrievanie nie je povolené. Nemôžete však kosiť ani na studenom motore!
3. Motor nesmie byť preťažený. Plyn by mal byť otvorený do 2/3.
4. Po vniknutí sa olej vypustí.

Tieto pravidlá umožnia zvýšené mazanie častí skupiny piestov, čo zaručí dlhá práca celého zariadenia.

Ako správne udržiavať kosačku na trávu

Zariadenie pozostáva z nasledujúcich požadovaných prvkov:

• motor;
• rezacie kotúče;
• rybárske vlasce (vyžínacie hlavy);
• uhlová prevodovka;
• ochranné kryty.

Starostlivosť o trimmer zahŕňa monitorovanie technický stav každý z nich.

Starostlivosť o motor

Pri starostlivosti o benzínový motor by ste mali venovať osobitnú pozornosť čistote vzduchového filtra - mal by byť bez pilín a nečistôt. Penový filter musí byť neustále navlhčený olejom. Kontrola by sa mala vykonávať týždenne av prípade potreby by sa mal filter okamžite vymeniť. Pred začatím každej práce skontrolujte, či sú matice a skrutky dotiahnuté. Taktiež je potrebné vyčistiť tlmič výfuku a zapaľovacie sviečky od karbónových usadenín pri ich znečistení.

Zapaľovacia sviečka motora

V elektrickej verzii stačí dodržať prevádzkovú dobu predpísanú výrobcom.

Údržba rezných kotúčov

Ak hovoríme o diskoch, potom by sme sa mali zamerať na to, ako opatrne nabrúsené hrany čepele. Ostrenie musí byť vykonané správne, inak takýto kotúč v prevádzke zaťaží motor, čo len skráti jeho životnosť. Obojstranné kotúče by sa mali pravidelne otáčať o 180°, aby sa zabezpečilo rovnomerné opotrebovanie.

Monitorovanie stavu linky

Ako sa starať o šnúrovú časť? Najdôležitejšou vecou v tejto veci je použitie špeciálne navrhnutej žacej linky.

V žiadnom prípade by ste nemali nahradiť vlasec kovovými káblami alebo drôtom - je to nebezpečné.

• rybárska línia sa musí pravidelne meniť;
• je nastavený priemer špecifikovaný výrobcom;
• šnúra je pevne navinutá, ale bez pretínania závitov;
• hlava musí byť neustále čistená od nečistôt a pravidelne mazaná;
• pozorne sledujte stupeň opotrebenia (inak dôjde k deformácii prevodovky alebo hriadeľa).

Ako sledovať kužeľové koleso

Prvoradou úlohou používateľa je zabrániť tomu, aby sa na ňom hromadili nečistoty. Táto okolnosť neumožní dielu správne vychladnúť. Druhou požiadavkou je uplatniť mastnotu(typ Husqvarna alebo podobný) určený pre pár prevodov. Ročný postup mazania zvyčajne postačuje.

Čo potrebujete vedieť o ochranných krytoch

Práca bez ochranného obalu je zakázaná - amatérske činnosti môžu byť nebezpečné pre užívateľa a ostatných . Takéto diely však nemôžete vybrať z neznačkových, je to potrebné použitie odporúčané výrobcom. Poškodené puzdro by sa malo okamžite vymeniť.

Puzdrá môžu byť pripevnené ako k tyči, tak aj k prevodovke. V univerzálnych modeloch (pracujúcich s rybárskym vlascom aj diskom) sú zahrnuté dva rôzne kryty. „Vlasec“ môže mať aj špeciálnu reznú dosku, ktorá odreže prebytočnú šnúru.

Zhrňme si, čo bolo povedané o hlavných bodoch starostlivosti v tomto videu o údržbe krovinorezov značky Hitachi:

Oprava drobných poškodení

Drobné opravy zvládne takmer každý. V elektrickom motore môže používateľ iba skontrolovať kontakty alebo vymeniť kefy. Mnohé prvky mikroobvodu nie je možné opraviť bez servisného zásahu.

Aby ste predišli poškodeniu benzínového motora, musíte pred naliatím nových častí zmesi prepláchnuť nádobu vzduchom - toto opatrenie odstráni výfukové plyny. Neodporúča sa príliš nakláňať štvortaktné motory: môže dôjsť k prerušeniu prívodu oleja do častí, čo poškodí motor.

Ak sa motor trimra pokazí a používateľ nemá znalosti v oblasti elektromechaniky, potom by bolo najlepšie nepokúšať sa ho rozobrať, ale kontaktovať špecialistu.

Ale s takýmito menšími poruchami si poradíte aj sami.

Aby ste sa vyhli opravným situáciám, je najlepšie pokúsiť sa im predchádzať. Aby ste to dosiahli, mali by ste sa zamerať na tieto odporúčania.

1. Na predĺženie životnosti poloautomatický navijak, treba ho častejšie vyťahovať ručne. Snažte sa neudrieť dielom na zemi.
2. Kosu pre domácnosť nemôžete používať dlhú dobu. Pri elektrickom bude tento moment badateľný vo vyhrievanom plášti. Najprv by ste však nemali preťažovať ani motor benzínového analógu. Disk by sa mal inštalovať až po spotrebovaní jedného objemu nádrže.
3. Predčasné čistenie môže viesť k nadmernej vlhkosti (elektrický motor trpí) alebo upchatiu (benzínová verzia stráca výkon).

Ak budete so svojím zariadením zaobchádzať opatrne, vydrží oveľa dlhšie. A ak na dieloch spozorujete známky opotrebovania, stačí ich včas vymeniť, čím predídete vážnejšiemu poškodeniu.

Existuje mnoho rôznych zariadení na kosenie trávnika, no azda najpohodlnejší je vyžínač, ktorý, ak sa pokazí, dokáže opraviť náš. Je nenáročný na údržbu a elektrický vyžínač môžete vždy opraviť v našich dielňach.

Vykonávame kompletnú diagnostiku porúch a porúch vyžínačov Vďaka nám môžete vždy vykonávať pravidelnú kontrolu svojho zariadenia, pretože kvalita práce, ktorú vykonáva, závisí od jeho pracovného stavu. Naša spoločnosť s takýmito spolupracuje slávnych značiek ako HUSQVARNA, AL-KO, PARTNER a diagnostikuje záhradnú techniku.

Poskytujeme najvyššiu kvalitu údržby vyžínačov, naši špecialisti vám vždy radi pomôžu s vaším problémom. Vyžínače sú jednoducho nepostrádateľné pri starostlivosti o veľké trávnaté plochy alebo veľmi zložité tvary vďaka nim ľahko kosíte aj pri plote a na ťažko dostupných miestach. Ak je vaše zariadenie pokazené, môžete nás kontaktovať, elektrické vyžínače opravujeme a opravujeme benzínové vyžínače v Moskve za najprijateľnejšie ceny v meste, vždy vám radi pomôžeme, naši technici opravia akýkoľvek problém v čo najkratšom čase.

Akékoľvek zariadenie potrebuje neustálu starostlivosť, potom vám bude verne slúžiť veľmi dlho, preto vám odporúčame vykonávať údržbu benzínových vyžínačov v našich dielňach, aby vám vaše náradie slúžilo čo najdlhšie, stojí veľmi málo, a je veľmi prospešné veľké. Ak ste sa rozhodli predať svoje zariadenie, potom vám odporúčame vykonať predpredajnú prípravu vyžínačov v čo najväčšej miere čo najskôr, s pomocou ktorého sa bude váš zastrihávač trblietať ako nový a ľahko ho predáte za dobré peniaze.

Remeselníci našej spoločnosti robia svoju prácu už niekoľko rokov a vedia veľa jemností pri oprave konkrétneho nástroja, s nami môžete opraviť karburátor trimera, pretože to je často príčinou poruchy. Vykonávame opravy a údržbu širokej škály zložitosti, v našich dielňach opravíte dvojtaktný vyžínač za veľmi rozumnú cenu, naši zamestnanci urobia všetko na najvyššej úrovni.

Okrem najznámejších značiek záhradnej techniky opravujeme aj čínske vyžínače, ktoré sa, ako viete, môžu pokaziť oveľa častejšie.

V našom servisnom stredisku môžete opraviť benzínové a elektrické vyžínače nasledujúcich značiek:

SOLO, AL-KO, HUSQVARNA, PARTNER, PROFER, GARDENA, FLIMO, McCULLOCH, STIHL, MTD, POULAN, CAIMAN, KAAZ, OLEO-MAC.