Veľký čínsky múr. Od koho a kedy bol postavený Veľký čínsky múr Stavba najdlhšieho nástenného pravítka

Skvelé Čínsky múr- jedna z najstarších stavieb, ktorá sa zachovala dodnes. Jeho výstavba trvala dlhé stáročia sprevádzaná prehnanými ľudskými stratami a gigantickými materiálnymi nákladmi. Dnes toto legendárne architektonickú pamiatku, ktorú niektorí dokonca označujú za ôsmy div sveta, láka cestovateľov z celej planéty.

Ktorý čínsky vládca ako prvý postavil múr?

Začiatok stavby Múru je spojený s menom legendárneho cisára Qin Shi Huanga. Urobil veľa dôležitých vecí pre rozvoj čínskej civilizácie. V 3. storočí pred Kr. e. Qin Shi Huang dokázal zjednotiť niekoľko kráľovstiev, ktoré medzi sebou bojovali, do jedného celku. Po zjednotení nariadil postaviť vysoký Múr na severných hraniciach ríše (konkrétnejšie sa tak stalo v roku 215 pred Kristom). Priame riadenie procesu výstavby mal v tomto prípade vykonávať veliteľ Meng Tian.

Výstavba trvala asi desať rokov a bola spojená s Vysoké čísloťažkosti. Vážnym problémom bola chýbajúca infraštruktúra: chýbali cesty na prepravu stavebného materiálu a tiež nebolo dosť vody a jedla pre ľudí, ktorí sa podieľali na prácach. Počet tých, ktorí sa v čase Qin Shi Huanga venovali výstavbe, dosiahol podľa výskumníkov dva milióny. Na túto stavbu boli hromadne prepravovaní vojaci, otroci a potom roľníci.

Pracovné podmienky (a išlo väčšinou o nútené práce) boli mimoriadne kruté, takže veľa stavbárov zomrelo práve tu. Dostali sme sa k legendám o zapustených mŕtvolách, že údajne prášok z kostí mŕtvych sa používal na spevnenie konštrukcie, ale fakty a výskumy to nepotvrdzujú.


Stavba Múru napriek ťažkostiam prebiehala vysokým tempom

Populárna verzia je, že Múr mal zabrániť nájazdom kmeňov, ktoré žili v krajinách na severe. Je v tom kus pravdy. Skutočne, v tom čase boli čínske kniežatstvá napadnuté agresívnymi kmeňmi Xiongnu a inými nomádmi. Ale nepredstavovali vážnu hrozbu a nedokázali si poradiť s vojensky a kultúrne vyspelými Číňanmi. A následné historické udalosti ukázali, že Múr v zásade nie je veľmi dobrý spôsob zastaviť nomádov. Mnoho storočí po smrti Qin Shi Huanga, keď Mongoli prišli do Číny, sa pre nich nestala neprekonateľnou prekážkou. Mongoli našli (alebo si urobili sami) niekoľko medzier v Múre a jednoducho nimi prešli.

Hlavným účelom Múru bolo zrejme obmedzenie ďalšej expanzie ríše. Zdá sa to nie úplne logické, ale len na prvý pohľad. Nový cisár si potreboval zachovať svoje územie a zároveň zabrániť masovému exodu svojich poddaných na sever. Tam sa Číňania mohli zmiešať s nomádmi a osvojiť si ich nomádsky spôsob života. A to by v konečnom dôsledku mohlo viesť k novej fragmentácii krajiny. To znamená, že múr mal skonsolidovať ríšu v rámci jej existujúcich hraníc a prispieť k jej konsolidácii.

Samozrejme, Múr sa dal kedykoľvek použiť na presun jednotiek a nákladu. A systém signálnych veží na Múre a v jeho blízkosti zabezpečoval rýchlu komunikáciu. Postupujúcich nepriateľov bolo možné vopred vidieť z diaľky a rýchlo, zapálením ohňa a upozornením na to ostatných.

Múr za iných dynastií

Počas vlády dynastie Han (206 pred Kristom - 220 po Kr.) bol múr predĺžený na západ k oázovému mestu Dunhuang. Okrem toho bola vytvorená špeciálna sieť strážnych veží, ktorá sa tiahne ešte hlbšie do púšte Gobi. Tieto veže boli navrhnuté tak, aby chránili obchodníkov pred nomádskymi lupičmi. Počas Hanskej ríše bolo obnovených a postavených od nuly asi 10 000 kilometrov múru – to je dvakrát toľko, ako bolo postavené za Qin Shi Huangji.


Počas dynastie Tang (618 – 907 n. l.) sa ako strážcovia na Múre začali využívať skôr ženy ako muži, ktorých povinnosti zahŕňali monitorovanie okolia a v prípade potreby bili na poplach. Verilo sa, že ženy sú pozornejšie a zodpovednejšie berú povinnosti, ktoré im boli pridelené.

Predstavitelia vládnucej dynastie Jin (1115–1234 n. l.) vynaložili v 12. storočí veľké úsilie na vylepšenie múru – pravidelne sa mobilizovali pre práca na stavbe desiatky a stovky tisíc ľudí.

Časti Veľkého čínskeho múru, ktoré sa dodnes zachovali v prijateľnom stave, boli postavené predovšetkým počas dynastie Ming (1368–1644). V tejto dobe sa na stavbu používali bloky kameňa a tehál, vďaka čomu bola konštrukcia ešte pevnejšia ako predtým. A ako ukazuje výskum, starí majstri pripravovali maltu z vápenca s prídavkom ryžovej múky. Z veľkej časti vďaka tejto nezvyčajnej kompozícii sa mnohé časti Múru dodnes nezrútili.


Počas dynastie Ming bol múr vážne aktualizovaný a modernizovaný - to pomohlo mnohým z jeho častí prežiť dodnes.

Zmenil sa aj vzhľad Múru: jeho horná časť bola vybavená parapetom s cimburím. V oblastiach, kde bol základ už chatrný, bol vystužený kamennými blokmi. Zaujímavosťou je, že na začiatku dvadsiateho storočia považovali obyvatelia Číny za hlavného tvorcu Múru Wan-Liho.

V priebehu storočí dynastie Ming sa stavba rozprestierala od základne Shanhaiguan na pobreží zálivu Bohai (tu jedna časť opevnenia dokonca ide trochu do vody) až po základňu Yumenguan, ktorá sa nachádza na hranici moderného Sin-ťiangu. regiónu.


Po nástupe mandžuskej dynastie Čching v roku 1644, ktorej sa podarilo zjednotiť sever a juh Číny pod svoju kontrolu, otázka bezpečnosti múru ustúpila do úzadia. Ako obranná stavba stratila význam a novým vládcom a mnohým ich poddaným sa zdala zbytočná. Predstavitelia dynastie Čching sa k Múru správali pohŕdavo, najmä preto, že ho sami v roku 1644 ľahko prekonali a vďaka zrade generála Wu Sangaia vstúpili do Pekingu. Vo všeobecnosti nikto z nich neplánoval múr ďalej stavať alebo obnovovať nejaké časti.

Počas vlády dynastie Čching sa Veľký múr prakticky zrútil, keďže oň nebolo náležite postarané. V slušnom stave sa zachoval len jej malý úsek pri Pekingu – Badaling. Tento úsek slúžil ako akási predná „brána metropoly“.

Múr v 20. storočí

Až za Mao Ce-tunga bola múru opäť venovaná vážna pozornosť. Kedysi, v tridsiatych rokoch 20. storočia, Mao Ce-tung povedal, že kto nebol pri Múre, nemôže sa považovať za dobrého človeka (alebo v inom preklade za dobrého Číňana). Tieto slová sa následne stali medzi ľuďmi veľmi obľúbeným príslovím.


Veľké práce na obnove múru sa však začali až po roku 1949. Pravda, v rokoch „kultúrnej revolúcie“ boli tieto práce prerušené – naopak, takzvané červené gardy (členovia školských a študentských komunistických oddielov) niektoré časti múru rozobrali a urobili z nich chlievy a iné „užitočnejšie“ tie, podľa ich názoru z takto získaných stavebných materiálov.

V sedemdesiatych rokoch kultúrna revolúcia a čoskoro sa stal ďalším vodcom ČĽR Teng Siao-pching. S jeho podporou bol v roku 1984 spustený program na obnovu múru – bol financovaný z veľké spoločnosti A Obyčajní ľudia. A o tri roky neskôr bol Veľký čínsky múr zaradený do zoznamu UNESCO ako svetové dedičstvo.

Nie je to tak dávno, čo bol rozšírený mýtus, že Stenu bolo možné skutočne vidieť z nízkej obežnej dráhy Zeme. Skutočné dôkazy od astronautov to však vyvracajú. Napríklad slávny americký astronaut Neil Armstrong v jednom zo svojich rozhovorov povedal, že v zásade neverí, že z obežnej dráhy je možné vidieť aspoň nejakú umelú štruktúru. A dodal, že nepozná jediného chlapa, ktorý by priznal, že na vlastné oči môže bez špeciálnych prístrojov vidieť Veľký čínsky múr.


Vlastnosti a rozmery steny

Ak spočítame spolu konáre vytvorené v rôznych obdobiach čínska história, potom bude dĺžka Múru viac ako 21 000 kilometrov. Spočiatku tento objekt pripomínal sieť alebo komplex stien, ktoré často medzi sebou ani nemali súvislosť. Neskôr boli zjednotené, posilnené, zbúrané a prestavané, ak to bolo potrebné. Pokiaľ ide o výšku tejto grandióznej stavby, pohybuje sa od 6 do 10 metrov.

Na vonkajšej strane steny môžete vidieť jednoduché obdĺžnikové zuby - to je ďalšia vlastnosť tohto dizajnu.


Stojí za to povedať pár slov o vežiach tejto nádhernej steny. Je ich viacero druhov, líšia sa architektonickými parametrami. Najbežnejšie sú obdĺžnikové dvojposchodové veže. A na vrchole takýchto veží sú nevyhnutne medzery.

Zaujímavé je, že niektoré veže postavili čínski remeselníci ešte pred postavením samotného Múru. Takéto veže majú často menšiu šírku ako hlavná konštrukcia a zdá sa, že ich umiestnenie je vybrané náhodne. Veže, ktoré boli postavené spolu s Múrom, sa takmer vždy nachádzajú dvesto metrov od seba (to je vzdialenosť, ktorú šíp vystrelený z luku neprekoná).


Čo sa týka signálnych veží, tie boli inštalované približne každých desať kilometrov. To umožnilo osobe na jednej veži vidieť oheň zapálený na inej, susednej veži.

Okrem toho bolo vytvorených 12 veľkých brán pre vstup či vstup do Múru – časom okolo nich vyrástli plnohodnotné predsunuté stanovištia.

Samozrejme, existujúca krajina nie vždy uľahčila ľahkú a rýchlu výstavbu múru: na určitých miestach vedie pozdĺž pohoria, lemuje hrebene a výbežky, stúpa do výšok a klesá do hlbokých roklín. To, mimochodom, demonštruje jedinečnosť a originalitu opisovanej štruktúry - Stena je veľmi harmonicky začlenená do prostredia.

Stena dnes

Teraz je medzi turistami najobľúbenejší úsek Múru už spomínaný Badaling ležiaci neďaleko (asi sedemdesiat kilometrov) od Pekingu. Je lepšie zachovaný ako iné oblasti. Turistom bol sprístupnený v roku 1957 a odvtedy sa tu neustále konajú výlety. Dnes sa do Badalingu dostanete priamo z Pekingu autobusom alebo rýchlovlakom – nezaberie to veľa času.

Na OH 2008 slúžila brána Badaling ako cieľová páska pre cyklistov. A každý rok sa v Číne organizuje maratón pre bežcov, ktorého trasa prechádza jedným z úsekov legendárneho Múru.


Počas dlhej histórie výstavby múru sa diali veci. Stavbári sa napríklad niekedy búrili, lebo už nechceli alebo nechceli pracovať. Navyše, často samotní strážcovia nechajú nepriateľa prejsť cez Múr – zo strachu o život alebo za úplatok. To znamená, že v mnohých prípadoch išlo skutočne o neúčinnú ochrannú bariéru.

Dnes je v Číne múr, napriek všetkým zlyhaniam, ťažkostiam a zlyhaniam, ktoré vznikli pri jeho výstavbe, považovaný za symbol vytrvalosti a tvrdej práce svojich predkov. Aj keď medzi bežnými modernými Číňanmi sú takí, ktorí sa k tejto budove správajú s úprimnou úctou, a tí, ktorí bez váhania hodia odpadky vedľa tejto pamiatky. Zistilo sa, že čínski obyvatelia chodia na výlety k múru rovnako ochotne ako cudzinci.


Bohužiaľ, čas a rozmary prírody pracujú proti tejto architektonickej štruktúre. Napríklad v roku 2012 médiá informovali, že silné dažde v Che-pej úplne zmyli 36-metrový úsek Múru.

Odborníci odhadujú, že značná časť Veľkého čínskeho múru (doslova tisíce kilometrov) bude zničená do roku 2040. V prvom rade to ohrozuje úseky múru v provincii Gansu – ich stav je veľmi chátrajúci.

Dokument Discovery Channel „Breaking History. Veľký Čínsky Múr"

Najveľkolepejšou obrannou stavbou na planéte je Veľký čínsky múr, ôsmy div sveta. Toto opevnenie sa považuje za najdlhšie a najširšie. Stále existujú spory koľko km má čínsky múr sa tiahne. O tejto budove môžete nájsť veľa zaujímavosti v literatúre a na internete. Zaujímavá je aj jeho poloha – tento múr rozdeľuje Čínu na severnú a južnú – krajinu nomádov a krajinu farmárov.

História čínskeho múru

Pred objavením sa Veľkého čínskeho múru mala Čína veľa roztrúsených obranných štruktúr proti nájazdom nomádov. V treťom storočí pred Kristom, keď začal vládnuť Qin Shi Huang, sa zjednotili malé kráľovstvá a kniežatstvá. A cisár sa rozhodol postaviť jeden veľký múr.

Múr začali stavať v roku 221 pred Kristom. Existuje legenda, že stavba čínskeho múru hodil celý cisárska armáda- asi tristotisíc ľudí. Prilákali aj roľníkov. Stena mala najskôr podobu obyčajných hlinených násypov a až potom ich začali nahrádzať tehlou a kameňom.

Mimochodom, túto štruktúru možno nazvať najdlhšou nielen stenou, ale aj cintorínom. Koniec koncov, tu bolo pochovaných veľa staviteľov - boli pochovaní v stene a potom boli stavby postavené priamo na kostiach.

Od jeho výstavby došlo k niekoľkým pokusom múr zničiť a následne obnoviť. Moderný vzhľad Táto budova bola postavená počas dynastie Ming. V rokoch 1368 až 1644 boli postavené stavebné veže, namiesto hlinených násypov boli položené tehly a niektoré oblasti boli prestavané.

Existuje veľa zaujímavých faktov o čínskom múre, ktorý je považovaný za najdlhšiu umelú stavbu na svete. Tu sú niektoré z nich:

  • pri ukladaní kamenných blokov sa používala lepkavá ryžová kaša, do ktorej sa primiešalo hasené vápno;
  • jeho výstavba si vyžiadala životy viac ako miliónov ľudí;
  • táto stena je na zozname svetového dedičstva UNESCO ako jedna z najväčších historických pamiatok;
  • v roku 2004 navštívilo Čínsky múr viac ako štyridsať miliónov zahraničných turistov.

Väčšina kontroverzií je okolo čísla koľko km má Veľký čínsky múr. Predtým sa verilo, že jeho dĺžka bola 8,85 tisíc. Potom sa však ukázalo, že archeológovia merali len tie časti stavby, ktoré boli postavené počas dynastie Ming.

Ale ak hovoríme o všetkom Čínska stena, dĺžka je to 21,196 tisíc kilometrov. Tieto údaje oznámili pracovníci Štátnej správy pre záležitosti kultúrne dedičstvo. Výskum začali v roku 2007 a výsledky oznámili v roku 2012. Ukázalo sa teda, že dĺžka čínskeho múru je o 12-tisíc kilometrov dlhšia, ako boli pôvodné údaje.

Veľký čínsky múr je jednou z hlavných pamiatok staroveku, ktorá prežila dodnes. Tento unikátny výtvor ľudských rúk láka každoročne milióny turistov.

Mnohí zároveň majú veľmi hmlistú predstavu o tom, akých nepriateľov mala táto grandiózna stavba, dlhá asi 9 000 km, ktorej steny boli hrubé 5 až 8 metrov a výška bola v priemere 6 až 7 metrov, chrániť. a ako efektívne fungoval.

Ako väčšina národov, ktoré prešli na sedavý spôsob života, aj Číňania čelili problému nomádov, ktorí páchali pravidelné predátorské nájazdy.

Okolo 3. storočia pred Kristom sa začali stavať prvé časti múru, ktoré mali potom chrániť pred Xiongnumi: kočovným národom, ktorý žil v stepiach severne od Číny.

Veľká cisárska stavba

S koncom takzvanej éry bojujúcich štátov Cisár Qin Shi Huang z dynastie Qin, ktorý pod svojou vládou zjednotil roztrúsené čínske krajiny, nariadil postaviť múr pozdĺž pohoria Yingshan v severnej Číne.

Výstavba prebiehala tak spevnením už vybudovaných plôch, ako aj výstavbou nových. Zároveň existovali časti múrov, ktoré postavili miestni vládcovia, aby si navzájom rozdelili územia: na príkaz cisára boli podrobené demolácii.

Stavba múru počas éry Qin Shi Huang trvala približne desať rokov. Kvôli nedostatku ciest a zdrojov čistá voda, ako aj ťažkosti so zásobovaním potravinami bola výstavba mimoriadne náročná. Zároveň sa do výstavby zapojilo až 300 tisíc ľudí a celkovo sa na výstavbe podieľali až 2 milióny Číňanov. Hlad, choroby a prepracovanosť zabili desaťtisíce stavbárov.

Obrázok cisára Qin Shi Huang. Foto: Public Domain

Pred obdobím Qin bol múr postavený z najprimitívnejších materiálov, najmä ubíjaním zeminy. Vrstvy hliny, kamienkov a iných miestnych materiálov boli vtlačené medzi štíty z vetvičiek alebo trstiny. Niekedy sa používali tehly, ale nie pečené, ale sušené na slnku. V období Qin sa v niektorých oblastiach začali používať kamenné platne, ktoré boli položené blízko seba cez vrstvy zhutnenej zeminy.

Veže sú súčasťou múru. Boli do nej zabudované niektoré veže, postavené pred výstavbou múru. Takéto veže majú často šírku menšiu ako je šírka samotnej steny a ich umiestnenie je náhodné. Veže postavené spolu s múrom sa nachádzali vo vzdialenosti až 200 metrov od seba.

"Dlhý múr vyrástol a impérium sa zrútilo"

Počas obdobia impéria Han(206 pred Kr. - 220 po Kr.) bol múr rozšírený na západ, bola vybudovaná línia strážnych veží, siahajúcich hlboko do púšte, aby chránili obchodné karavány pred nájazdmi kočovníkov.

Každý nasledujúci vládca sa snažil prispieť na stenu. V mnohých oblastiach bol múr postavený viackrát kvôli jeho zničeniu ani nie tak v dôsledku nájazdov, ale kvôli nekvalitným materiálom.

Obrázok Veľkého čínskeho múru. Ilustrácia z encyklopédie vydanej v Londýne. 1810-1829 Foto: www.globallookpress.com / Science Museum

Úseky Veľkého čínskeho múru, ktoré prežili dodnes, boli postavené počas Dynastia Ming(1368-1644). V tomto období sa stavalo najmä z tehál a tvárnic, vďaka čomu sa stavba stala pevnejšou a spoľahlivejšou. Počas tejto doby sa múr tiahol z východu na západ od základne Shanhaiguan na brehu Žltého mora po základňu Yumenguan na hranici provincií Gansu a Ujgurskej autonómnej oblasti Sin-ťiang.

Hlavným paradoxom Veľkého čínskeho múru je, že nedokázal vyriešiť problémy s obranou krajiny.

Sami Číňania priznali, že peniaze vynaložené na stavbu múru zničili ľudské životy sa vôbec nevyplatilo.

« Ľudia Qin postavili Dlhý múr ako obranu proti barbarom.

Dlhý múr rástol nahor a impérium sa zrútilo nadol.

Ľudia sa jej smejú aj dnes...

Hneď ako bolo oznámené, že hradby budú postavené na východe,

Určite bolo hlásené, že na západe zaútočili hordy barbarov“- napísal čínsky básnik XVII Wang Sitong.

Fotografia Veľkého čínskeho múru, 1907. Foto: Public Domain

Nemôžete obísť, môžete podplatiť

Klasickým príkladom neúčinnosti Veľkého čínskeho múru je príbeh o páde dynastie Ming.

Vojská budúcej mandžuskej dynastie (dynastie Čching) sa priblížili k takzvanému Šanghajskému priesmyku v múre, ktorý bránila armáda veliteľa. Wu Sangui. Armáda mohla dobre zadržať nápor útočníkov, ale Wu Sangui sa rozhodol s nimi uzavrieť dohodu, v dôsledku čoho nepriateľ voľne prenikol hlboko do Číny.

Takéto príbehy sa už stali. Keďže Veľký čínsky múr je kombináciou fragmentov jednotlivých opevnení, nomádi buď prenikli medzerami medzi nimi, alebo podplatili tých, ktorí boli povolaní na jeho obranu.

Tak som to urobil napríklad ja Džingischán, ktorá dobyla severnú Čínu. Mongoli vládli týmto krajinám asi 150 rokov až do roku 1368.

Dynastia Qing, ktorá vládla Číne do roku 1911, si pamätala históriu svojho vzostupu k moci a múru nepripisovala vážnu dôležitosť. V poriadku bola udržiavaná iba časť múru Badalin, ktorá sa nachádza 75 km od Pekingu. Mimochodom, práve dnes je turistami najnavštevovanejšia.

V roku 1933 sa odohrala epizóda čínsko-japonskej vojny známa ako Obrana Veľkého čínskeho múru. čínska armáda Čankajšek na prelome východnej časti hradby sa pokúsila odraziť inváziu japonských vojsk a bábkového štátu Mandžukuo. Bitka sa skončila porážkou Číňanov a vytvorením demilitarizovanej zóny 100 kilometrov južne od Veľkého múru, kde Čína nemala právo rozmiestňovať svoje jednotky.

Turistická lokalita súdruha Tenga Siao-pchinga

Číňania boli vždy úprimne prekvapení záujmom Európanov o takú zbytočnú stavbu z pohľadu miestnych obyvateľov, akou je Veľký múr.

Ale v 80. rokoch 20. storočia čínsky vodca Teng Siao-pching rozhodla, že toto zariadenie by mohlo krajine priniesť výhody. Z jeho iniciatívy sa v roku 1984 rozbehol rozsiahly projekt rekonštrukcie múru.

V roku 1987 bol do zoznamu zaradený Veľký čínsky múr Svetové dedičstvo UNESCO. Dnes zariadenie, ktorého výstavba si podľa niektorých odborníkov vyžiadala v histórii približne 1 milión životov, ročne navštívi až 40 miliónov turistov.

Zároveň sa ďalej rúcajú časti múru, ktoré sa nachádzajú ďaleko od turistických oblastí. Niektoré lokality sú zámerne zničené, pretože prekážajú pri výstavbe diaľnic a železníc.

Jedným z najrozšírenejších mýtov o Veľkom čínskom múre je, že je viditeľný voľným okom z vesmíru. Len niekoľko sovietskych kozmonautov a amerických astronautov priznalo, že za ideálnych podmienok mohli vidieť múr z obežnej dráhy. Ich slová však boli spochybnené. V októbri 2003 čínsky astronaut Yang Liwei uviedol, že nemohol vidieť Veľký čínsky múr.

Satelitná snímka Veľkého čínskeho múru Foto: Public Domain

Dnes niektorí veria, že je možné vidieť stenu z vesmíru, ak existujú ideálne podmienky a pozorovateľ vopred presne vypočíta oblasť, kam sa má pozerať. Takéto úvodné informácie však len potvrdzujú, že len tak vidieť Veľký čínsky múr je takmer nemožné.

Každý, kto bol niekedy v Číne, považuje za svoju povinnosť sem zavítať. Ôsmy div sveta, ako sa nazýva aj Veľký čínsky múr, púta pozornosť nielen turistov, ale aj vedcov, staviteľov či dokonca astronautov. Azda žiadna iná architektonická stavba nie je obklopená toľkými legendami a tajomstvami, ktoré by ste chceli odhaliť.

Táto rozsiahla obranná stavba mala chrániť Čínsku ríšu pred útokmi kočovných kmeňov zo severu. Stavba múru prebiehala niekoľko storočí a vyžadovala si obrovské finančné prostriedky. Ale vyplatili sa. Žiadna iná taká rozsiahla architektonická stavba na svete neexistuje. Je predmetom národnej hrdosti a je centrom atrakcií pre turistov. Každý rok príde na tento nový div sveta asi 40 miliónov ľudí.

História stavby Veľkého čínskeho múru

V 7. storočí pred Kr. na území, kde sa teraz nachádza Čína, boli rozptýlené feudálne kniežatstvá. Na hranici každého boli vybudované obranné opevnenia, ktorých účelom bola nielen ochrana pred útokmi kočovníkov, ale aj vyznačenie hraníc vlastného územia.

Ktorý cisár začal so stavbou múru?

Qin Shi Huang (259-210 pred Kr.) začal zjednocovať rozptýlené krajiny do centralizovaného štátu. Na ochranu územia pred nomádskym kmeňom Xiongnu bolo rozhodnuté o vytvorení opevnenia, ktoré by pokrývalo celé územie vytvorenej ríše. Tak sa začala stavba múru. Postup prác kontroloval cisár vymenovaný cisárom Meng Tian. Jeho úlohou bolo zjednotiť rozptýlené obranné opevnenia, obnoviť zničené a v prípade potreby vybudovať nové.

Ako dlho trvala výstavba čínskeho múru: dátum začiatku a konca výstavby

V 3. storočí pred Kristom sa začalo s výstavbou múru. V priebehu niekoľkých storočí bolo opevnenie dokončené a zničené oblasti obnovené. Na vytvorení múru sa v rôznej miere podieľalo 10 cisárskych dynastií, pričom najväčšie príspevky poskytli Qin, Han a Ming. Práce boli zastavené v roku 1644, keď bol zvrhnutý cisár Chongzhen Ming. Výstavba rozsiahleho opevnenia teda trvala 20 storočí.

Čo rozdeľuje čínsky múr?

Veľký čínsky múr oddeľoval a chránil Čínu od kmeňov, ktoré žili na severe za pohorím Yinshan. Navyše bol vybudovaný nielen preto, aby zabránil útokom nomádov, ale aj aby zastavil migráciu Číňanov na sever a ich splývanie s barbarskými kmeňmi. Následne boli tieto územia dobyté a múr sa teraz nachádza vo vnútri Čínskej ľudovej republiky.

Z čoho je vyrobený Veľký čínsky múr?

Najväčší systém obranných opevnení vznikal niekoľko storočí. To vysvetľuje, že stena je vo svojom zložení heterogénna.

Na stavbu prvého opevnenia boli použité dostupné materiály – zemina, hlina, okruhliaky. Vrstvy zeme sa spevňovali pomocou štítov z trstiny a vetvičiek.

Pokus použiť kamenné dosky na stavbu základov múrov sa uskutočnil za cisára Qin Shi Huanga. Zároveň sa začali používať tehly, ktoré boli vypálené na slnku. Už vtedy sa používal roztok ryžovej múky, aby kamene držali pohromade.

V 16. storočí, keď v krajine vládla dynastia Ming, sa už hojne využívali kamenné platne a tehly. Navzájom sa spájali pomocou roztoku, ktorý bol pripravený z ryžovej kaše a haseného vápna. 3 časti múru (2 pri meste Jiang'an a 1 v pohorí Yanyshan) boli postavené z neobvyklého mramoru fialovej farby. Tento materiál sa ukázal ako najodolnejší a tiež najkrajší.

Aký starý je čínsky múr

Prvé obranné opevnenia boli postavené v 3. storočí pred Kristom. Takže najstaršie budovy majú viac ako 2 tisíc rokov. Väčšina z nich je však zničená. Zachované časti múru boli postavené hlavne v 16. storočí. To znamená, že majú okolo 400 rokov.

Ako vyzerá čínsky múr dnes?

V súčasnosti sa čínsky múr tiahne územím Čínskej ľudovej republiky od Liaoningu po Qinghai. Mnohé z jej úsekov sú zničené časom a vystavením prírodným živlom. Múr trpel aj konaním ľudí, ktorí ho rozobrali na stavbu domov. Škody spôsobujú aj turisti, ktorí sa snažia odniesť si tehly ako suveníry. Úrady prijímajú opatrenia na zachovanie tejto architektonickej pamiatky pre potomkov.

Dĺžka Veľkého čínskeho múru v kilometroch a míľach

Vedci sa zaoberali výpočtom dĺžky čínskeho múru a starostlivo zmerali všetky časti, z ktorých mnohé boli ťažko prístupné alebo boli v schátranom stave. V roku 2008 boli práce dokončené a zistilo sa, že dĺžka čínskeho múru je 8851 km (5500 míľ). Do úvahy sa brali len opevnenia, ktoré sa ešte zachovali.

Predtým bol čínsky múr ešte dlhší. Archeológovia vypočítali celkovú dĺžku múru so všetkými vetvami, ktoré kedy existovali. Výpočet bral do úvahy oblasti, ktoré kedysi oddeľovali samostatné kráľovstvá. Keďže boli krajiny pripojené k Čínskej ríši, boli zbúrané ako nepotrebné. Ostatné časti múru zničil čas. Nové opevnenia sa často stavali súbežne so starými. Dĺžka všetkých častí múru, ktorý bol kedy postavený, bola 21 196 km (13 170,7 míľ).

Výška čínskeho múru

Výška konštrukcie nie je v rôznych oblastiach rovnaká. V priemere je to 7,5 metra a pri zohľadnení 1,5-metrových zubov dosahuje 9 a na niektorých miestach dokonca 10 metrov.

Šírka čínskeho múru

Opevnenia boli vybudované tak, aby nimi mohol prejsť jazdecký oddiel v počte 5 osôb alebo cez ne prejsť 10 pešiakov. Na to stačilo 4,5 metra. To je presne priemerná šírka čínskeho múru. V základni je širší - 5,5 metra.

Veľký čínsky múr na mape: kde prebieha, začiatok a koniec

Za najvýchodnejší bod Veľkého čínskeho múru sa považuje „dračia hlava“ – časť Laoluntou. V tomto bode čínsky múr siaha dosť ďaleko do Bohaiského zálivu Žltého mora. Bolo to urobené s cieľom chrániť krajiny pred útokmi mandžuských a mongolských kmeňov. Po postavení múru na východe sa do Číny dalo dostať len obídením obrannej stavby z mora.

Múr prechádza severnou Čínou pozdĺž pohoria Yinshan. Jeho najzápadnejší bod sa nachádza neďaleko mesta Jiayuguan. Tu je základňa na hore Jiayuoshan. Lokalita bola postavená v 14. storočí a je dobre zachovaná.

  • S Veľkým čínskym múrom sa rozsahom žiadna opevnená stavba nedá porovnať.
  • Badaling radi navštevujú nielen bežní turisti, ale aj vládni predstavitelia. Prvým bol maršál ZSSR Klim Vorošilov. Celkovo túto stránku od roku 1957 navštívilo viac ako 370 ľudí. vplyvných ľudí jeden z najviac rozdielne krajiny mier.
  • Od roku 1999 sa na úseku múru Huangyaguan koná maratón Veľkého múru. Športovci musia prejsť 5164 krokov, ktoré vedú hore a dole.
  • Časti múru nachádzajúce sa v severozápadnej časti sa môžu zrútiť a zmiznúť o 20 rokov. Nie je to len na vine prírodné podmienky, ale aj ľudí.
  • Dlho sa verilo, že Veľký čínsky múr je viditeľný voľným okom, dokonca aj z vesmíru. Táto mylná predstava bola teraz vyvrátená. Napriek rozmerom stavby ju z Mesiaca nevidieť. Stenu nie je možné rozlíšiť bez zväčšovacích prístrojov a od obežnej dráhy Zeme. Na fotografiách, kde sú údajne viditeľné obrysy steny, sú zaznamenané hory, rokliny a rieky. To sa ukázalo, keď boli obrázky zväčšené.
  • Pri výstavbe opevnenia potrebovali robotníci pohodlné zariadenie na prepravu materiálu. Na tieto účely bol vynájdený fúrik, ktorý je dnes široko používaný v stavebníctve.
  • O čínskom múre sa často hovorí ako o najväčšom cintoríne. Pretože je to neznesiteľné drsné podmienky Podľa vedcov tu kvôli práci zomrelo viac ako milión ľudí. Ale legendu, že pri stavbe múru boli použité kosti mŕtvych, archeológovia vyvrátili.

Pre návštevníkov

Čas nebol k Čínskemu múru láskavý. Postupne chátra a potrebuje rekonštrukciu. Turistom je prístupných len niekoľko oblastí. Nachádzajú sa najmä v okolí Pekingu. Za ich návštevu sa platí.

Časti Veľkého čínskeho múru a náklady na návštevu

Na začiatku dynastie Ming bolo hlavné mesto presunuté z Nanjingu do Pekingu. Preto miesto Badaling začalo hrať vedúcu úlohu pri ochrane mesta zo severu pred útočníkmi. Bol nazývaný severným kľúčom od brán Pekingu. Vzhľadom na to, že sa nachádza najbližšie k ostatným lokalitám Pekingu (len 70 km), turisti sem prichádzajú najčastejšie. Vstupné stojí 45 RMB počas hlavnej sezóny (apríl – október) a 40 RMB mimo sezóny (november – marec). Na vrchol steny sa dá vyliezť lanovkou. Za jednosmerný lístok budete musieť zaplatiť 40 juanov, spiatočná cesta - 60 juanov.

Mutianyu sa nachádza aj v tesnej blízkosti Pekingu (80 km). Jeho základ bol položený v 6. storočí. Potom, na zostávajúcom základe, bolo opevnenie dokončené počas dynastie Ming. Bolo mu dané veľký význam chrániť Peking zo severu. Úsek prebieha pozdĺž pohoria, kvôli tomu sú tu také veľké výškové rozdiely - od 500 do 1000 metrov. Chôdza po nej s neustálym klesaním a stúpaním teda nebude jednoduchá. Zaujímavosťou je, že strieľne v tejto oblasti sa nachádzajú na oboch stranách múru, čo dokonca dalo podnet na hypotézu, že Slovania stavali opevnenia na ochranu pred Čínou. Táto časť steny je postavená zo žuly. Aby ste sa sem dostali, musíte zaplatiť 40 juanov.

Lokalita Simatai sa nachádza v skalnatej oblasti. Na niektorých miestach je múr postavený vo veľkom svahu. Nebeské schodisko má teda uhol sklonu 85 stupňov. Niektoré strmé úseky, vrátane Sky Bridge, ktorý je široký len 30 cm, sú pre turistov uzavreté. Simatai je zaujímavý svojimi strážnymi vežami. Celkovo je ich 35, ale iba 20 je zachovaných v dobrom stave. Táto časť múru sa nachádza v skalnej oblasti. Vstupenka stojí 40 juanov.

Shanhaiguan sa nazýva aj „Dračia hlava“. Koniec úseku smeruje do Žltého mora. Nachádza sa tu aj pevnosť Chenghailou. Na každej jeho strane sú brány. Východné sa nazývali „Prvý priechod pod nebom“. Časť steny nachádzajúca sa v blízkosti „Dračej hlavy“ sa stala múzeom pod holým nebom. Vstupenka bude stáť 50 juanov. Staré Mesto Pevnosť a Múzeum Veľkého čínskeho múru sú zadarmo. Lístok do First Passage Under Heaven stojí v lete 40 juanov, v zime 15 juanov.

Deti do 1,2 m môžu navštíviť všetky miesta zdarma.

Ako sa tam dostať

Pre tých, ktorí prichádzajú do Číny prvýkrát, je lepšie absolvovať prehliadku.

Ďalšou možnosťou je vziať si taxík na Veľký čínsky múr. Hotel si môže objednať transfer na akékoľvek miesto alebo môžete využiť služby pouličných taxikárov.

Na Veľký čínsky múr sa dostanete aj pomocou verejná doprava. Táto možnosť je ale vhodná pre tých, ktorí aspoň trochu ovládajú jazyk a vedia sa v meste orientovať. Problém môže nastať v dôsledku skutočnosti, že autobusy s rovnakými číslami môžu ísť do rôznych miest. Na pochopenie smeru autobusu budete potrebovať znalosti hieroglyfov. Nemôžete počítať ani s pomocou miestnych obyvateľov – mnohí o tom nevedia anglický jazyk. Väčšina oblastí, s výnimkou Badalingu, bude musieť byť presunutá z Pekingu.

Čas návštevy

K Čínskemu múru sa dostanete len v určitých hodinách. Každá lokalita má svoj vlastný harmonogram, ktorý bude závisieť od sezóny.

Názov siete Otváracie hodiny počas hlavnej sezóny (apríl – október) Otváracie hodiny mimo sezóny (november – marec)
Badaling 6.40-18.30 6.40-18.30
Mutianyu 17.30-18.00

(cez víkendy do 18:30)

8.00-17.00
Simatai 8.00-22.00 8:00-21:00 (cez víkendy do 21:30)
Shanhaiguan 7.00-18.00

Východ je chúlostivá záležitosť. Toto povedal Vereshchagin v legendárnom „Bielom slnku púšte“. A ukázalo sa, že mal pravdu, viac ako kedykoľvek predtým. Tenká hranica medzi realitou a tajomstvom čínskej kultúry povzbudzuje turistov, aby išli do Nebeskej ríše s cieľom odhaliť tajomstvá.

V severnej Číne sa pozdĺž kľukatých horských chodníkov týči Veľký čínsky múr – jeden z najznámejších a mimoriadnych architektonických štruktúr mier. Každý z ľudí viac či menej zaujímajúcich sa o históriu aspoň raz hľadal, ako vyzerá Veľký čínsky múr na mape a či je taký majestátny.

Začiatok Veľkého čínskeho múru je blízko mesta Shanhaiguan, provincia Hebei. Dĺžka Veľkého čínskeho múru, berúc do úvahy „vetvy“, dosahuje 8851,9 km, ale ak sa meria na priamke, dĺžka bude asi 2500 km. Šírka sa pohybuje podľa rôznych odhadov od 5 do 8 metrov. Vedci tvrdia, že bol postavený tak, aby cez neho bez problémov prešla hliadka 5 jazdcov. Múr, ktorý sa týči do výšky 10 metrov, chránený pozorovacími vežami a strieľňami, chránil východnú moc pred útokmi kočovných národov. Koniec Veľkého čínskeho múru, ktorý dokonca obchádza okraj Pekingu, sa nachádza neďaleko mesta Jiayuguan v provincii Gansu.

Stavba Veľkého čínskeho múru – historický prístup

Historici z celého sveta sa zhodujú, že Veľký čínsky múr sa začal stavať približne v 3. storočí pred Kristom. Kvôli vojenským historickým udalostiam bola globálna výstavba prerušená a zmenili sa lídri, architekti a prístup k nej ako celku. Na tomto základe sa stále vedú debaty na tému: kto postavil Veľký čínsky múr?

Archívy a výskumy dávajú dôvod domnievať sa, že Veľký čínsky múr začal vznikať z iniciatívy cisára Qin Shi Huanga. Vládcu k takémuto radikálnemu rozhodnutiu podnietilo obdobie Bojujúcich štátov, keď sa počas dlhých bojov 150 štátov Nebeskej ríše zmenšilo 10-krát. Zvýšené nebezpečenstvo potulných barbarov a útočníkov vystrašilo cisára Qina a poveril generála Meng Tiana, aby viedol rozsiahlu stavbu storočia.

Napriek zlým horským cestám, výmoľom a roklinám zamierilo prvých 500 robotníkov do severnej časti Číny. Hlad, nedostatok vody a ťažké fyzická práca vyčerpal stavbárov. Ale podľa všetkej východnej tvrdosti boli tí, ktorí nesúhlasili, prísne potrestaní. Postupom času sa počet otrokov, roľníkov a vojakov, ktorí postavili Veľký čínsky múr, zvýšil na milión ľudí. Všetci pracovali dňom i nocou podľa cisárových príkazov.

Pri stavbe sa používali vetvičky a trstina, držali spolu s hlinou a dokonca ryžová kaša. Na niektorých miestach bola zem jednoducho zhutnená alebo sa vytvorili kopy kamienkov. Vrcholom stavebných úspechov tej doby boli hlinené tehly, ktoré sa hneď sušili na slnku a ukladali rad za radom.

Po zmene moci v Qinových iniciatívach pokračovala dynastia Han. Vďaka ich pomoci sa v rokoch 206-220 pred Kristom múr natiahol o ďalších 10 000 km a v určitých oblastiach sa objavili strážne veže. Systém bol taký, že z jednej takejto „veže“ bolo vidieť dve stojace vedľa seba. Takto prebiehala komunikácia medzi strážnikmi.

Video - História stavby Veľkého čínskeho múru

Dynastia Ming, ktorá nastúpila na trón od roku 1368, nahradila niektoré opotrebované a nie príliš pevné stavebné materiály odolnými tehlami a masívnymi kamennými blokmi. Tiež s ich pomocou v oblasti súčasného mesta Jian'an bol múr obnovený fialovým mramorom. Táto zmena sa dotkla aj úseku pri Yanshane.

Ale nie všetci čínski vládcovia túto myšlienku podporovali. Dynastia Qing, ktorá sa dostala k moci, jednoducho opustila výstavbu. Cisárska rodina nevidela praktickosť kamenného bloku na okraji štátu. Jediné, z čoho mali obavy, bola postavená brána neďaleko Pekingu. Boli použité na určený účel.

Len o desaťročia neskôr, v roku 1984, sa čínske úrady rozhodli obnoviť Veľký čínsky múr. Kúsok po kúsku zo sveta – a stavebníctvo začalo opäť vrieť. Za peniaze vyzbierané od starostlivých sponzorov a filantropov z celého sveta boli nahradené zničené kamenné bloky v niekoľkých častiach múru.

Čo by mal turista vedieť?

Po prečítaní historických kníh a prezeraní fotografií možno pocítite neodolateľnú túžbu ísť a vyzvať sa vyliezť na Veľký čínsky múr. Ale predtým, ako si predstavíte seba ako cisára na vrchole skalného masívu, musíte zvážiť niekoľko bodov.

V prvom rade to nie je také jednoduché. Problémom nie je len množstvo papierovačiek. Budete musieť predložiť kópie oboch pasov, formulár žiadosti, fotografie, kópie spiatočných lístkov a kópiu rezervácie hotela. Tiež budete požiadaní o potvrdenie z miesta výkonu práce mzda by nemala byť nižšia ako 5000 hrivien. Ak ste nezamestnaný, musíte mať potvrdenie od banky o stave vášho osobného účtu. Upozorňujeme, že musí mať hodnotu najmenej 1 500 - 2 000 dolárov. Ak ste si vyzbierali všetky potrebné formuláre, kópie a fotografie, potom vám budú poskytnuté víza až na 30 dní bez možnosti predĺženia.

Po druhé, návštevu Veľkého čínskeho múru je vhodné naplánovať vopred. Stojí za to rozhodnúť sa o zázraku architektúry a o tom, ako tam stráviť čas. Z hotela k stene môžete ísť po vlastných. Je však lepšie rezervovať si plánovanú exkurziu a postupovať podľa plánu, ktorý vám poskytne sprievodca.

Najpopulárnejšie prehliadky ponúkané v Číne vás zavedú do niekoľkých častí múru, ktoré sú prístupné verejnosti.

Prvou možnosťou je stránka Badaling. Za exkurziu budete musieť zaplatiť asi 350 juanov (1355 hrivien). Za tieto peniaze nielen preskúmate múr a vyšplháte sa do výšin, ale navštívite aj hrobky práve tej dynastie Ming.

Druhou možnosťou je stránka Mutianyu. Tu cena dosahuje 450 yuanov (1 740 hrivien), za čo vás po návšteve múru odvezú do Zakázaného mesta, najväčšieho palácového komplexu dynastie Ming.

Existuje tiež veľa jednorazových a skrátených výletov, v rámci ktorých sa môžete prejsť po stovkách schodov Veľkého čínskeho múru, alebo sa povoziť lanovkou, alebo jednoducho obdivovať malebný výhľad z vrcholov. z veží.

Čo ešte stojí za to vedieť o Veľkom čínskom múre?

Veľký čínsky múr, rovnako ako všetko ostatné v Nebeskej ríši, je opradený legendami, poverami a záhadami.

Medzi Číňanmi koluje legenda, že ešte na začiatku stavby múru sprevádzala milenka Meng Jiangui svojho novopečeného manžela na stavbu. Po troch rokoch čakania na neho však odlúčenie nevydržala a odišla za svojím milovaným k stene a dala mu teplé oblečenie. Len okolo ťažká cesta, pri stene sa dozvedela, že jej manžel zomrel od hladu a ťažká práca. Maine, ohromená žiaľom, padla na kolená a vzlykala, čo spôsobilo, že sa časť steny zrútila a spod kameňov sa objavilo telo jej zosnulého manžela.

Miestni obyvatelia podporujú takéto legendy poverami. Veria, že ak priložíte ucho ku kameňom múru, môžete počuť stonanie a plač tých robotníkov, ktorí boli pochovaní pri stavbe Veľkého čínskeho múru.

Video - Očarujúci Veľký čínsky múr

Iní rozprávači tvrdia, že masové hroby robotníkov na stavbe otrokov sú poctou vyššie právomoci. Pretože len čo cisár Qin nariadil stavbu obrannej stavby, prišiel k nemu dvorný mág. Povedal cisárovi, že Veľký múr bude dokončený, až keď bude pod balvanmi pochovaných 10 000 obyvateľov Strednej ríše a Číňan menom Wang bude mŕtvy. Inšpirovaný čarodejovými rečami, cisár nariadil nájsť subjekt s týmto menom, zabiť ho a zamurovať medzi múry.

Existuje aj všednejší príbeh, ktorý sa väčšine zdá iba mýtus. Faktom je, že V. Semeiko publikoval v roku 2006 článok v jednom z vedeckých časopisov. V ňom naznačil, že autormi a staviteľmi kamennej hranice neboli Číňania, ale Rusi. Autor svoju predstavu umocňuje tým, že veže sú nasmerované na Čínu, akoby sa pozerali východný štát. A skutočnosť je taká všeobecný štýl stavby sú skôr typické pre ruské obranné múry, údajne bezvýhradne svedčia o slovanských koreňoch architektonického fenoménu.

Či je to pravda, alebo len podvrh, zostane záhadou po stáročia. Turisti však s radosťou prichádzajú do Číny, aby kráčali po schodoch jedného zo siedmich nových divov sveta. Postavte sa pri veži a mávnite rukou k nebu v nádeji, že niekde na obežnej dráhe ich niekto určite uvidí. Ale teória, že Veľký čínsky múr je viditeľný z obežnej dráhy, je lož. Jediné nebeské obrázky, ktorými sa môže stena pochváliť, sú zábery zo satelitných kamier. Ale aj táto skutočnosť dáva stene zvláštnu vznešenosť.
A nech je to už akokoľvek, Veľký čínsky múr so všetkou svojou nejednoznačnosťou a tajomnosťou je najlepším symbolom mohutnosti, sily a veľkosti Nebeskej ríše. Jeho vznešenosť a úspešná symbióza inovácie a mystiky.



Súvisiace články: