Výmena oleja odčerpaním klady a zápory. Expresná výmena motorového oleja je efektívny a rýchly postup. Zariadenie na výmenu oleja cez mierku

Hardvérová výmena oleja na moderných staniciach Údržba autá sú ponúkané už dlhé roky, no pre mnohých automobilových nadšencov zostáva v úlohe „novinky“. A preto spory pokračujú o výhodách a nevýhodách hardvérových výmen oleja v porovnaní s „tradičnou“ technológiou.

Akékoľvek pochybnosti a spory spravidla vznikajú z nedostatku informácií. Zatiaľ čo väčšina majiteľov automobilov pozná technológiu výmeny oleja „ručne“ (a niektorí to opakovane robili sami), hardvérovú výmenu oleja nemožno efektívne realizovať v štandardnej garáži, má niekoľko fáz implementácie (významne). odlišná v kvalite), v závislosti od použitého vybavenia, a preto zostáva v očiach majiteľov automobilov menej jasná.

Pozrime sa bližšie na proces výmeny hardvérového oleja, ktorý sa vykonáva na profesionálnom zariadení, a na štandardné mýty automobilových nadšencov o výhodách a nevýhodách technológie.

Ako vykonať hardvérovú výmenu oleja.

Používa sa na odstránenie použitého oleja z motora alebo prevodovky. špeciálna jednotka na výmenu oleja. Rovnako ako v klasickej verzii sa auto zahreje na prevádzkovú teplotu (alebo sa nechá vychladnúť, v závislosti od odporúčaní výrobcu auta). Potom sa do plniaceho hrdla oleja vloží hadička (podobná mierke na meranie hladiny oleja), cez ktorú sa olej odčerpáva v dôsledku výrazného tlakového rozdielu v „dávkovej“ a „prijímacej“ nádrži. V ideálnom prípade by sa v prijímacej nádrži malo dosiahnuť zriedenie vzduchu, v tomto prípade bude tlak dostatočný na čo najúplnejšie odstránenie oleja so suspenziami a ťažkými sedimentmi.

Jednotky na výmenu oleja sú spravidla vybavené sadou trysiek a rúrok rôznych priemerov a dĺžok, čo vám umožňuje pracovať s najviac odlišné typy motory a automatické prevodovky, bez ohľadu na konštrukčné prvky. Tento detail je veľmi dôležitý pre autá mnohých značiek, na ktorých je vykonanie „manuálnej“ výmeny oleja v automatickej prevodovke takmer nemožné kvôli konštrukčnému umiestneniu vypúšťacieho otvoru.

Aby sme boli spravodliví, poznamenávame, že na niektorých autách (napríklad na niekoľkých modeloch Subaru) konštrukcia neumožňuje hardvérovú výmenu oleja a olej sa vypúšťa výlučne „tradičným“ spôsobom.

Prítomnosť celých skupín sériových automobilov, pre ktoré sú vhodné buď iba ručné alebo iba strojové výmeny oleja, teda výrazne znižuje otázku, ktorý spôsob výmeny je „jediný správny“. Ak najväčšie koncerny počas celej životnosti auta dovolia na svojich autách pracovať tou či onou technológiou bez poškodenia auta, tak majiteľ auta, ktorý tieto spôsoby strieda, určite nič neriskuje.

Celková možnosť striedanie manuálnej a hardvérovej výmeny mnohí majitelia áut uznávajú ako optimálne. Používa sa ako argument vysoká rýchlosť a nízka cena- ako plus hardvérovej výmeny oleja a nedostatočný objem vypustenej kvapaliny - ako mínus, kompenzované striedaním s manuálnou „úplnou“ výmenou. Tento prístup je celkom prijateľný, ale nemá zásadný význam, ak sa výmena hardvérového oleja vykonáva efektívne, s úplným odstránením použitého produktu.

Argument, že automatická výmena oleja nedokáže zabezpečiť úplné vypustenie kvapaliny, zároveň nemožno považovať za úplne mylný. Majú celkom dobré dôvody a súvisia s úrovňou použitého vybavenia.

Amatérske výmenníky oleja.

Niektorí výrobcovia ponúkajú lacné jednotky na výmenu oleja, ktoré môžu automobiloví nadšenci použiť v každej viac či menej vybavenej garáži. Prevádzkový tlak v prijímacej nádrži takejto inštalácie je oveľa vyššia (a preto je tlakový rozdiel medzi nádržami výrazne nižší) ako v zariadeniach používaných na veľkých čerpacích staniciach, preto bude hardvérová výmena oleja úplne odlišná. V tomto prípade skutočne zostáva v systéme značné percento starého oleja a ťažkých suspendovaných látok (najťažšie na odstránenie na takomto zariadení). Pri jednorazovom, nepravidelnom užívaní môže byť táto možnosť akceptovateľná, no pri systematickom užívaní ju samozrejme nemožno odporučiť.

Profesionálne jednotky na výmenu oleja

Výmena hardvérového oleja vykonávaná kvalifikovanými odborníkmi profesionálne inštalácie, podporujúce požadovaný tlak, poskytuje celkom porovnateľnú kvalitu odstraňovania zvyškov oleja s tradičnou metódou a často ju prekračuje.

Iný názov používaný pre hardvérové výmeny oleja je „expresná výmena“, čo naznačuje ďalšiu výhodu tejto metódy – výrazne vyššiu rýchlosť práce (celá údržba trvá asi 15 minút), okrem toho sa majiteľovi vozidla poskytujú peňažné úspory, a to predovšetkým z dôvodu absencie dodatočne platenej práce (napríklad odstránenie a opätovná inštalácia ochrany kľukovej skrine).

Po úplnom vypustení pracovných kvapalín (olej alebo ATF) technik, ako v prípade tradičnej výmeny, ich vizuálne zhodnotí, aby diagnostikoval stav systému.

Medzi nevýhody hardvérovej výmeny oleja patrí menší objem diagnostických postupov vykonáva technik počas procesu výmeny. Auto sa nenachádza na nadjazd alebo výťah; všetka práca sa vykonáva pod kapotou, preto sa v tomto prípade nevykonáva „prejazdové“ hodnotenie iných systémov. Pri potrebe dôkladnejšej servisnej prehliadky a túžbe spojiť ju s výmenou oleja sa určite oplatí zvoliť „tradičnú“ olejovú výpusť na výťahu.

Spravidla sa súčasne s výmenou oleja vymieňajú aj filtre motorového oleja (na prevodovke je možné olejový filter meniť o niečo menej často, pri každej druhej výmene oleja, pokiaľ technik na základe vizuálneho posúdenia stavu oleja neodporučí inak filter).

Aj v tejto fáze sa to dá urobiť dodatočné čistenie systémov pomocou špeciálneho preplachovacieho oleja, ktorý odstraňuje upravené zvyšky oleja a nečistoty z ťažko dostupných povrchov pracovných jednotiek. Nie je potrebné vykonávať takéto práce pri každej výmene oleja, vhodnosť takéhoto čistenia vo vzťahu k aktuálnemu stavu auta môžete prediskutovať s technikom, ktorý prácu vykonáva.

Po potrebné postupy Po odstránení odpadových kvapalín sa doplní čerstvý olej a vaše auto je pripravené na ďalšiu prácu.

Na našej čerpacej stanici ponúkame zákazníkom ručné aj strojové výmeny oleja, pričom obe možnosti zrealizujeme zadarmo(okrem práca naviac v prípade potreby) pri nákupe oleja. Preto dávame prednosť jednej alebo druhej metóde a riadime sa výlučne technické vlastnosti konkrétne auto.

Spravidla odporúčame pridávať olej v súlade s odporúčaniami výrobcu vášho vozidla alebo olej podobný tomu, ktorý sa používal predtým. Avšak v neprítomnosti vás potrebné informácie Na základe predtým vyplnenej servisnej knižky produktov a/alebo vozidla budú naši technici schopní vybrať optimálny olej na základe všeobecných údajov na základe odporúčaní konkrétneho výrobcu a výkonnostné charakteristiky olejov

Výmena oleja v robote alebo variátore zabráni predčasnému opotrebovaniu prevodovky, predĺži jej životnosť, zlepší komfort jazdy a zabráni nehodám. Hlavná vec je zveriť prácu profesionálom - čerpacej stanici SPOT. Presvedčte sa sami - zavolajte

Štandardný postup výmeny oleja v motore automobilu vyžaduje prítomnosť kontrolnej jamy, nadjazdu alebo výťahu. V autoservise stojí takýto servis približne 1000-1500 a nie vždy je možné proces vidieť na vlastné oči, čiže hrozí, že sa do motora dostane nesprávny olej. Aby ste ušetrili peniaze a nervy a nemuseli hľadať špeciálne miesto na výmenu oleja zvyčajným spôsobom, môžete ho vymeniť sami pomocou trubice s mierkou, používa sa kompaktné zariadenie, ktorého typ činnosti je podobný bežnému čerpadlo.

Na výmenu maziva priamo cez rúrku mierky sa používa špeciálne zariadenie. Ide o vákuovú pumpu so špeciálnymi rúrkami a prechodovými prvkami. Na trhu je veľa modelov, ktoré sa líšia rýchlosťou, kapacitou nádrže, dizajnom a odolnosťou. Takýto gadget môže byť manuálny alebo elektrický a môže mať prídavné rúrky a „čipy“, vďaka ktorým dochádza k rýchlejšiemu čerpaniu. Bez ohľadu na typ, veľkosť a cenu sa takmer všetky skladajú z nasledujúcich častí:

hadica alebo rúrka na čerpanie oleja;
hlavná nádrž na kvapalinu;
špeciálne čerpadlo na čerpanie a čerpanie vzduchu.

Nádrž má dva otvory, z ktorých do jedného je vložená hlavná rúrka a do druhého prívod z vákuová pumpa. Potom sa vykoná postup odčerpania odpadovej kvapaliny. Ak to chcete urobiť, musíte získať olejová mierka a vložte koniec hadice do jej trubice tak, aby siahala na spodok kľukovej skrine. Po tomto, elektrický, resp ručná pumpa, pomocou ktorého sa čerpá vzduch a vzniká tlakový rozdiel.

Potom sa čerpadlo odstráni, spätný ventil zafixuje požadovaný tlak, vďaka čomu olej postupne začne prúdiť z panvice do nádrže. Elektrické čerpadlá majú špeciálne zátky, ktoré sú nakonfigurované tak, aby zastavili prevádzku zariadenia, keď sa dosiahne požadované množstvo maziva.

Ak takéto systémy neexistujú, nádrž má priesvitný vzhľad, takže majiteľ vozidla môže vidieť, koľko tekutiny bolo prijaté. Samotný proces trvá od 15 minút do pol hodiny, všetko závisí od typu použitého oleja, jeho viskozitných vlastností, stupňa znečistenia a výkonu samotnej inštalácie.

Pred vykonaním takéhoto postupu je potrebné pripevniť auto na najrovnejšiu rovinu a nechať motor niekoľko minút bežať. To umožní oleju vo vnútri zahriať sa na prevádzkové teploty, sediment bude stúpať zospodu a počas procesu čerpania ich maximálne množstvo pretečie do nádrže spolu s hlavnou kvapalinou.

2 Výhody a nevýhody výmeny oleja pomocou čerpadla

Medzi hlavné výhody výmeny oleja cez rúrku odmerky v motore patrí absencia potreby jazdiť s autom na kontrolný otvor alebo zdvihnúť, znova odskrutkovať vypúšťacie zátky z panvice, odstrániť ochranu kľukovej skrine, ktorá sa nachádza na mnohých modeloch áut vyberte vhodné kontajnery atď.

Táto metóda je relevantná pre tie modely automobilov, v ktorých je olejový filter umiestnený v motorovom priestore, takže ho môžete dosiahnuť a odskrutkovať ručne.

Platí to najmä pre mnohé modely áut, vrátane populárnej Lada Granta, Ford Focus, Volga 3110, takmer všetky Škody s benzínové motory MPI, niektoré motory Volkswagen CFNA, na ktorých je filter umiestnený priamo pri hlave valcov. Ak sa nachádza nižšie, v blízkosti kľukovej skrine, potom choďte autom na plošinu alebo zdvíhacie zariadenie bude to musieť byť vykonané v každom prípade a bez výmeny filtra celý proces stráca zmysel.

So všetkými výhodami a výhodami tejto metódy má aj nevýhody, o ktorých sa medzi motoristami a odborníkmi často diskutuje. Faktom je, že pri použití nekvalitného oleja, ako aj v prípade jeho vážnej kontaminácie v dôsledku dlhej jazdy alebo nesúladu viskozity a typu sa produkty spaľovania aditív a iných usadenín, ktoré vznikajú v dôsledku intenzívnej prevádzky motora, usadzujú. dno panvice.

Po odsatí pomocou vákua zostávajú ťažké zložky sedimentu úplne na dne a po naliatí nového oleja do motora sa tieto usadeniny zmiešajú s novým zložením, čím sa výrazne zníži jeho životnosť a účinnosť mazania. Odborníci preto odporúčajú, ak je to možné, obidva spôsoby striedať, výmenu realizovať aj cez mierku a klasickým spôsobom úplného vypustenia oleja z panvice s postupom preplachovania motora.

Pamätajte, že pri použití kvalitného a vhodného typu oleja, správna výmena každých 8 až 10 000 kilometrov sa na dne nevytvoria žiadne usadeniny, samozrejme, ak sú určité prvky v systéme motora v dobrom prevádzkovom stave a nie sú opotrebované, najmä časti skupiny valca a piestu.

Medzi výhody spôsobu čerpania oleja vlastnými rukami vytvorením tlakového rozdielu patrí aj dostupnosť, mobilita a kompaktnosť zariadenia. Náhradné čerpadlo je lacné, opakovane použiteľné, zmestí sa do kufra a môže pracovať v rôznych aplikáciách. klimatické podmienky. Aby sa však zabezpečila dlhodobá prevádzka, musí sa pravidelne čistiť od ropných nečistôt, čo nie je vždy rýchle a nie úplne pohodlné.

3 Ako si vybrať kvalitné zariadenie?

Na trhu je obrovské množstvo domácich, európskych a čínskych modelov, ktorých cena sa pohybuje od 500 do 12 000 rubľov. Existujú profesionálnejšie možnosti, ktoré sa nachádzajú v rôznych autoservisoch, ako aj manuálne, elektrické, rotačné atď.

Pri výbere elektrické zariadenie továrenský typ, odborníci odporúčajú venovať pozornosť takým parametrom, ako sú:

Sila a výkon. Najlepšia možnosť na odčerpanie priemerného objemu oleja (4-5 litrov) na 10-15 minút - 50-150 wattov.
Kvalita materiálu a konštrukcie. Hlavným kritériom je tesnosť: čím je vyššia, tým je zariadenie efektívnejšie. Vysoko kvalitné čerpadlá a diely sú vyrobené z nehrdzavejúcej ocele.
Výrobca a cena. Nemali by ste kupovať poloprofesionálne modely, majú vysoký výkon a rýchlosť, ale sú drahé a sú vhodnejšie na inštaláciu v autoservisoch. Optimálna cena za uvedené parametre viac-menej kvalitného čerpadla je 1500-2500 rubľov.

Stojí za zmienku, že ručné aj automatický typČerpadlo si môžete vyrobiť sami. Najjednoduchším a osvedčeným spôsobom je použiť obyčajnú elektrickú pumpu (na hustenie kolies môžete použiť kompresor) alebo použiť kompaktnejšiu verziu zariadenia, napríklad malú elektrickú pumpu na okrasné fontány a akváriá. Ľahko sa zmestí do dlane, má potrebný výkon a funguje z palubnej siete.

4 Ako vyrobiť čerpadlo vlastnými rukami - použite osvedčenú metódu

Náklady na takéto mini-čerpadlo nepresahujú 500-700 rubľov pri objednávaní online alebo budú o niečo drahšie pri nákupe v špecializovanom obchode. Štandardné čerpacie zariadenie s rúrkami a drôtmi bude stáť asi 2 000 - 2 500 rubľov. V dôsledku toho sú úspory malé, ale ako viete, je oveľa krajšie to urobiť sami.

Predtým, ako si kúpite alebo vyrobíte vlastné zariadenie na prečerpávanie oleja cez mierku, mali by ste sa ešte raz uistiť, že konfigurácia motora a usporiadanie ostatných častí v motorovom priestore umožňujú odskrutkovať alebo vybrať olejový filter bez toho, aby ste museli podliezať auto.

Princíp činnosti takéhoto „vodného“ čerpadla je podobný drahším analógom typu Karcher, ktorých prevádzka je založená na technológii použitia vysoký tlak. Ale vzhľadom na cenu tohto kompaktného zariadenia namiesto kovových piestov používa silikónové membrány s excentrom na motore. Tá sa počas prevádzky otáča a zdvíha tie isté membrány v jednom alebo druhom smere. Nainštalované v blízkosti spätné ventily vyrobené zo silikónového materiálu.

Okrem samotného zariadenia budete potrebovať ďalšie dve trubice na odčerpanie oleja, vhodnú plastovú alebo sklenenú nádobu (5-7 litrov) a dva drôty s „krokodílmi“, ktorými bude pumpa napájaná z batérie. Zapojenie je možné použiť z akýchkoľvek starých elektrických spotrebičov, napríklad multimetra atď. Pred začatím práce musia byť pripojené k príslušným svorkám na čerpadle, starostlivo izolované miesta pripojenia a zapojené do série s batériou, pričom nezabudnite dodržiavať polarita.

Rúrka na čerpanie oleja je trochu zložitejšia, keďže musí byť tenká, aby sa voľne zmestila do úzkeho otvoru od mierky a zároveň mala tenké steny, aby nekladala zbytočný odpor pri odčerpávaní teplého oleja. Univerzálnou a osvedčenou možnosťou je použitie trubíc zo systému stieračov predného skla starého auta. Využiť možno aj nepotrebný televízny kábel, z ktorého sa vyťahujú všetky žily a vnútorné vinutie, či iné druhy materiálu, kreatívnemu prístupu k problematike sa medze nekladú.

Jedna časť rúrky sa spustí do pripravenej nádoby, druhá sa opatrne vloží do otvoru v motore. Drôty sa napájajú na batériu, skontroluje sa tesnosť hadičiek a kabeláže na vstupe a výstupe čerpadla a zariadenie sa spustí. So správnymi materiálmi dokáže táto metóda odčerpať 4 – 4,5 litra oleja za 10 – 15 minút bez toho, aby ste si zašpinili ruky.

Montážne vzory a materiály sa môžu líšiť, ale princíp fungovania je rovnaký. A aby ste toto zariadenie použili mnohokrát, nezabudnite vyčistiť čerpadlo po každom čerpaní. Aby ste to dosiahli, musíte spustiť prívodné a výstupné rúrky do malej nádoby s benzínom a zapnúť čerpadlo tak, aby niekoľko minút bežalo, potom namiesto benzínu použite vodu s prídavkom nejakého účinného čistiaceho prostriedku.

Video: Výmena oleja cez mierku v motore - používame špeciálne zariadenie s čerpadlom

Expresná výmena motorového oleja je postup, ktorý si získava značnú obľubu medzi nadšencami moderných automobilov, ktorí sú zvyknutí vážiť si svoj čas.

Expresná výmena motorového oleja - podstata postupu

Pri rýchlej výmene sa olej odstráni otvorom, do ktorého sa zasunie mierka hladiny maziva. Táto operácia sa vykonáva po dokončení motora vozidlo na svoju štandardnú prevádzkovú teplotu. Viskozita oleja po zahriatí je charakterizovaná takým indikátorom, ktorý zabezpečuje jeho najjednoduchšie a najrýchlejšie čerpanie.

Postup sa vykonáva takto:

mierka oleja sa vyberie z otvoru;
Namiesto toho je vložená trubica jednotky, pomocou ktorej sa olej odčerpáva.

V tomto prípade je veľmi dôležité nainštalovať rúrku na maximum - mala by sa dotýkať jej konca panvy, kde sa nachádza olej.

Vnútri jednotky, ktorá sa používa na „okamžité“, sa vytvorí riedky tlak. To je možné pomocou elektrického čerpadla alebo jednoduchého ručného čerpadla. Prostredníctvom vzdelávania nízky krvný tlak olej začne tiecť do nádoby použitej čerpacej jednotky. Po odčerpaní možno kvapalinu z nádoby vypustiť a pridať nové zloženie oleja.

Hardvérová výmena motorového oleja - výhody techniky

Štandardná metóda zmeny zloženia oleja zahŕňa potrebu inštalácie vozidla na nadjazd alebo výťah. Bez toho sa nedá dostať do olejovej vane vozidla, kde sa nachádza vypúšťací otvor. Je jasné, že si to vyžaduje značné množstvo času.

Okrem toho odskrutkovanie vypúšťacej zátky zaberie veľa času. Skúsení vodiči vedia, že tento proces môže byť niekedy veľmi, veľmi náročný, najmä na starších autách. Hardvérová výmena motorového oleja nevyžaduje všetky tieto zložité kroky. Preto ju motoristi v zásade milujú.

Zdôrazňujeme, že pri odstraňovaní starej kvapaliny a dopĺňaní novej kvapaliny pomocou opísanej technológie nie je potrebné liezť pod auto, pretože na vykonanie postupu stačí otvoriť kapotu. Motoristi môžu pokojne zabudnúť na nadjazdy a odstránenie ochrany kľukovej skrine, keď si objednajú expresnú službu výmeny!

Nevýhody výmeny podtlakového motorového oleja

Žiaľ, predmetná metóda má aj svoje negatíva. Takzvaný „ťažký olej“, ktorý je najviac znečistený, sa počas prevádzky vozidla hromadí v spodnej časti panvy. Toto „ťažké“ zloženie obsahuje presne tie frakcie, ktoré majú negatívny vplyv k motoru. Tie obsahujú:

častice nečistôt;
spálené zvyšky;
kovový prach.

Výmena vákuového motorového oleja vám neumožňuje úplne sa zbaviť týchto frakcií. S každou novou expresnou náplňou sa začnú hromadiť škodlivé suspenzie v čerstvom oleji, čo výrazne zníži životnosť naplnenej kvapaliny. Z tohto dôvodu odborníci odporúčajú pravidelne meniť olej pomocou štandardnej technológie.

Ešte jedna vec. Pri tradičnom spôsobe plnenia novej mazacej kvapaliny má automechanik možnosť analyzovať stav a funkčnosť rôznych mechanizmov vozidla, ktoré sa nachádzajú v spodnej časti. Je jasné, že pri vákuovej výmene takúto možnosť nemá, pretože mechanik sa ani nepozrie pod spodok vozidla. To znamená, že auto neprechádza preventívnymi prehliadkami, ktoré môžu odhaliť prípadné poškodenia automobilových komponentov.

Dobrý deň, milí automobiloví nadšenci. Som si istý, že každý z vás miluje svoje auto a snaží sa ho všetkými možnými spôsobmi chrániť pred zbytočnými poruchami, ku ktorým často dochádza v dôsledku predčasného opotrebovania dielov. Každý stroj je integrálny organizmus, ktorý pozostáva z rôzne komponenty systémy a zariadenia, analogicky porovnateľné s ľudským telom.

Mimochodom, niektorí vodiči, ktorých poznám, sú si naozaj istí, že ich auto je Živá bytosť, vyžadujúce takmer rovnakú pozornosť ako človek a niekedy možno aj presviedčanie a presviedčanie. Neviem ako vy, ale ja tento názor nezdieľam, hoci môžem súhlasiť s paralelami medzi ľudským telom a komponentmi auta. Zoberme si napríklad motor...

Vo všeobecnosti v aute plní rovnaké funkcie ako srdce v tele každého z nás, čiže môže zlyhať aj za nepriaznivých podmienok. Jednou z hlavných požiadaviek na predchádzanie poruchám je včasná výmena. motorový olej. Práve táto látka spoľahlivo maže všetky pohyblivé časti motora tým, že okolo nich vytvára ochranný olejový film, znižuje trenie a tým zvyšuje životnosť všetkých komponentov. Taktiež vďaka mazaniu je možné ochrániť motor pred koróziou, škodlivými usadeninami či nečistotami a vôbec, olej dodáva srdcu auta sviežosť, prebytočné teplo zo spaľovacej komory smeruje do olejovej vane. Ako ste už pravdepodobne uhádli, náš dnešný článok bude venovaný motorovému oleju, alebo skôr procesu jeho výmeny, ktorý, aj keď nie je obzvlášť komplikovaný, stále vyžaduje určité zručnosti. Začnime charakteristikami rýchla výmena, nazývaná aj expresná náhrada.

1. Expresná výmena motorového oleja - podstata postupu

Odporúčaný interval výmeny motorového oleja je zvyčajne uvedený v technická dokumentácia dodávané s vaším vozidlom. Navyše takmer všetky balenia tohto maziva udávajú približný počet kilometrov, na ktoré by malo vydržať. Je pravda, že skúsení vodiči odporúčajú rozdeliť každý z týchto ukazovateľov dvoma, to znamená vymieňať olej dvakrát tak často, ako sa odporúča v pokynoch. Jeho hladina tak neklesne na „kritickú“ úroveň a motor bude zaručene chránený.

Dnes existujú dva hlavné spôsoby výmeny motorového oleja: expresná náhrada(nazývaný aj hardvér alebo vákuum) a tradičné, ktorý používa vypúšťaciu zátku.

Expresná výmena motorového oleja je najviac rýchlym spôsobom náhrada, ktorá využíva otvor sondy na jej odčerpanie. Na vykonanie postupu doma budete potrebovať ľahké, samostatné zariadenie zamerané na vypúšťanie objemu vzduchu v nádobe pomocou ručnej pumpy. Nádoba sa spravidla vyberá tak, aby bola malá, navrhnutá na jeden postup čerpania, a potom sa olej môže naliať do niečoho iného a pokračovať v používaní.

Táto metóda sa používa aj na malých čerpacích staniciach. Renomovanejšie opravovne už používajú profesionálne expresné náhradné systémy, ktoré sa vyznačujú prítomnosťou elektrického kompresora a oveľa väčšou kapacitou na odčerpanie oleja. Niektoré z týchto nádob môžu mať objem až 45 litrov, čo vystačí na 10-12 procedúr. Okrem toho majú takéto zariadenia špeciálne adaptéry a hadice s rýchloupínacími prípojkami vhodné pre rôzne modely motory, čo umožňuje čerpanie oleja z kľukovej skrine s vyššou účinnosťou.

Pre výmenu oleja expresnou metódou je potrebné najskôr zahriať motor na prevádzkovú teplotu, vďaka čomu sa olej stane menej viskóznym a ľahko vytečie do kľukovej skrine, odkiaľ sa dá jednoducho vybrať pomocou hadičky olejového čerpadla. Tento postup sa vykonáva takto: Najprv sa mierka vytiahne, na jej miesto sa umiestni určená trubica (treba ju zatlačiť až na doraz tak, aby koniec bol v spodnej časti kľukovej skrine), potom sa pripojí k nádobe, ktorá vytvára vákuum pomocou ručný piest (kompresor). V dôsledku vzniknutého tlakového rozdielu je olej nasávaný cez trubicu. Po úplnom odčerpaní oleja sa hadica vytiahne a je potrebné vymeniť filtračnú vložku. Po vykonaní týchto manipulácií môžete začať dopĺňať nový olej, len nezabudnite kontrolovať jeho hladinu pomocou mierky nainštalovanej na rovnakom mieste.

Samozrejme, ako každá iná metóda, aj táto metóda má svoje klady a zápory. Medzi výhody patria predovšetkým:

- úspora času, možnosť výmeny oleja bez použitia kľúča na vypúšťaciu zátku (obzvlášť dôležité v problematických prípadoch);

Nie je potrebné liezť pod auto (najčastejšie stačí zdvihnúť kapotu, ak je možné takto otvoriť olejový filter), čo je nepochybne pohodlnejšia možnosť.

Podrobnejší popis výhod expresnej výmeny oleja (výmena hardvéru) je uvedený nižšie. Medzi nevýhody tejto metódy patrí riziko odlomenia trubice (potom zostane vo vnútri) a odčerpanie menšieho množstva oleja v porovnaní s vyťahovaním cez vypúšťaciu zátku. Dôležité mať na pamäti! Kdekoľvek sa vykonáva expresná výmena oleja, doma alebo na čerpacej stanici, určite by ste mali venovať pozornosť nasledujúcim bodom:

- či sa objem vypusteného oleja rovná referenčnému objemu, ktorý je potrebný na naplnenie kľukovej skrine (prípustný rozdiel by nemal byť väčší ako 200 gramov, pretože sa zohľadňujú mierne zvyšky oleja na stenách a častiach motora) ;

Zostali v motore nejaké cudzie predmety (napríklad rúrka alebo časti jej príslušenstva). Samozrejme, ak sa niečo také stalo na čerpacej stanici, jej zamestnanci vám túto skutočnosť môžu zatajiť a aby ste to dostali von, budete musieť odstrániť olejovú vaňu, čo bude vyžadovať dodatočné náklady energiu a čas.

Hardvérová výmena motorového oleja - výhody techniky

Hardvérový spôsob výmeny oleja- v skutočnosti ide o tú istú expresnú výmenu opísanú vyššie, len keď sa povie „hardvér“, myslí sa tým použitie výkonnejších zariadení, ktoré sa najčastejšie používajú na veľkých špecializovaných čerpacích staniciach alebo výmenných miestach. V súčasnosti sú najpoužívanejšie inštalácie: Tromelberg A Lubeworks, ktoré nemajú špeciálne technologické vlastnosti a líšia sa najmä len objemom a dizajnom. Hlavné komponenty spoločné pre rôzne stroje na výmenu oleja sú:

- vákuový systém(väčšinou samočistiace);

Nádoba na zber starého oleja (zvyčajne v tvare suda s objemom 30 až 90 l);

Špeciálne sondy (líšia sa dĺžkou a priemerom, dodávajú sa aj s vymeniteľnými spojkami, zvyčajne 8 ks);

Predkomory, pomocou ktorých môžete určiť objem vyťaženého odpadového oleja (nie všetky zariadenia majú takýto doplnok).

V predchádzajúcej otázke sme už trochu hovorili o výhodách použitia metódy hardvérovej výmeny oleja, ale teraz podrobnejšie rozoberieme všetky výhody tohto procesu. A tak výhody hardvérovej techniky zahŕňajú:

Možnosť čo najdokonalejšieho odstránenia usadenín a olejových nečistôt z panvice v dôsledku silného tlaku vo vákuu výfukového zariadenia (názory sa na túto záležitosť líšia, pretože niektorí odborníci tvrdia opak);

Použitie šetrné k životnému prostrediu, ktoré vám umožňuje zbierať použitý olej bez toho, aby sa dostal do životného prostredia;

Povinná výmena olejového filtra, ktorá následne umožní kvalitné používanie čerstvo naplneného oleja po dlhšiu dobu;

Šetrí čas (netrvá to dlhšie ako 15 minút, po ktorých môžete okamžite pokračovať v ceste); po odčerpaní použitého oleja sa ihneď doplní nový olej a skontroluje sa funkčnosť auta;

Zamestnanci čerpacej stanice pri použití hardvérovej metódy vyberajú nový olej na základe odporúčaní výrobcu pre každé konkrétne auto;

Po odsatí odpadu je možné na želanie klienta použiť preplachovacie kvapaliny (oleje), ktoré sú určené na odstránenie čiastočiek nečistôt z najskrytejších dutín motora.

Cena takéhoto zariadenia na Ukrajine začína približne od 5 000 UAH, čo je dosť drahé a bežný majiteľ auta si to, samozrejme, nemôže dovoliť, zostáva buď vždy kontaktovať pracovníkov servisného strediska, resp. vymeniť olej svojpomocne tradičným spôsobom pomocou dostupných prostriedkov. Je to posledná možnosť, ktorú najčastejšie preferujú domáci automobiloví nadšenci.

Nevýhody výmeny podtlakového motorového oleja

Koniec koncov, expresná výmena oleja má veľa mien. Áno, áno, pojmy „hardvér“, „vákuum“ a už pomenované „expresná náhrada“ sú synonymá a charakterizujú rovnaký proces. Názov závisí od parametra, ktorému každý vodič venuje pozornosť ako prvý: zariadenie, ktorým sa výmena vykonáva - aparát, alebo časové obmedzenia - rýchlosť procesu (expres), alebo princíp fungovania systému pri odstraňovaní použitý olej (vákuové odstránenie).

V predchádzajúcej otázke sme už všetko definovali pozitívne stránky pomocou inštalácie hardvéru, teraz sa na to pozrieme negatívne vlastnosti z pohľadu vákuovej aplikácie. takže, hlavné nevýhody výmena vákua V motore sú iba dva oleje: neschopnosť „súčasne“ skontrolovať podvozok, spodok auta alebo brzdové doštičky, pretože auto nevylezie na nadjazd, čo znamená, že budete musieť stráviť ďalší čas a nemožnosť sa úplne zbaviť takzvaný „ťažký olej“, ktorý pozostáva zo zmiešaných čiastočiek nečistôt, kovového prachu a pripálených zvyškov usadzujúcich sa na dne panvice. Táto nevýhoda je dosť významná, pretože zakaždým, keď naplníte čistý olej, tieto škodlivé látky sa v ňom nahromadia, čím sa zníži kvalita jeho prevádzky.

Jedným slovom, nikto vám nemôže odpovedať so 100% zárukou, ktorý spôsob výmeny oleja je najlepšie použiť, ale takmer všetci odborníci sa zhodujú, že najlepšou možnosťou by bolo ich striedanie: tradičné - vákuové (expresná výmena) - tradičné atď.

1 Výmena oleja cez mierku – ako to funguje?

Na výmenu maziva priamo cez rúrku mierky sa používa špeciálne zariadenie. Ide o vákuovú pumpu so špeciálnymi rúrkami a prechodovými prvkami. Na trhu je veľa modelov, ktoré sa líšia rýchlosťou, kapacitou nádrže, dizajnom a odolnosťou. Takýto gadget môže byť manuálny alebo elektrický a môže mať ďalšie rúrky a „čipy“, vďaka čomu je čerpacia práca rýchlejšia. Bez ohľadu na typ, veľkosť a cenu sa takmer všetky skladajú z nasledujúcich častí:

hadica alebo rúrka na čerpanie oleja;
hlavná nádrž na kvapalinu;
špeciálne čerpadlo na čerpanie a čerpanie vzduchu.

Nádrž má dva otvory, do jedného z nich je vložená hlavná trubica a do druhého prívod z vákuovej pumpy. Potom sa vykoná postup odčerpania odpadovej kvapaliny. Aby ste to dosiahli, musíte vybrať mierku oleja a zasunúť koniec hadice do jej trubice tak, aby siahala na spodok kľukovej skrine. Potom sa použije elektrické alebo manuálne čerpadlo na čerpanie vzduchu a vytvorenie tlakového rozdielu.

2 Výhody a nevýhody výmeny oleja pomocou čerpadla

Táto metóda je relevantná pre tie modely automobilov, v ktorých je olejový filter umiestnený v motorovom priestore, takže ho môžete dosiahnuť a odskrutkovať ručne.

Platí to najmä pre mnohé modely áut, vrátane populárnej Lada Granta, Ford Focus, Volga 3110, takmer všetky Škodovky s benzínovými motormi MPI a niektoré motory Volkswagen CFNA, na ktorých je filter umiestnený priamo pri hlave valcov. Ak sa nachádza nižšie, v blízkosti kľukovej skrine, budete musieť v každom prípade prejsť autom na plošinu alebo zdvíhacie zariadenie a bez výmeny filtra stráca celý proces zmysel.

Pamätajte, že ak používate kvalitný olej, ktorý je vhodný pre daný typ a správne ho vymieňate každých 8-10 000 kilometrov, na dne sa nevytvoria žiadne usadeniny, samozrejme, ak sú niektoré prvky v systéme motora v prevádzkovom stave a neopotrebené, najmä časti skupiny valec-piest.

Medzi výhody spôsobu čerpania oleja vlastnými rukami vytvorením tlakového rozdielu patrí aj dostupnosť, mobilita a kompaktnosť zariadenia. Náhradné čerpadlo je lacné, opakovane použiteľné, zmestí sa do kufra a môže pracovať v rôznych klimatických podmienkach. Aby sa však zabezpečila dlhodobá prevádzka, musí sa pravidelne čistiť od ropných nečistôt, čo nie je vždy rýchle a nie úplne pohodlné.

3 Ako si vybrať kvalitné zariadenie?

Pri výbere elektrického zariadenia výrobného typu odborníci odporúčajú venovať pozornosť takým parametrom, ako sú:

Sila a výkon. Optimálna možnosť čerpania priemerného objemu oleja (4-5 litrov) počas 10-15 minút je 50-150 wattov.
Kvalita materiálu a konštrukcie. Hlavným kritériom je tesnosť: čím je vyššia, tým je zariadenie efektívnejšie. Vysoko kvalitné čerpadlá a diely sú vyrobené z nehrdzavejúcej ocele.
Výrobca a cena. Nemali by ste kupovať poloprofesionálne modely, majú vysoký výkon a rýchlosť, ale sú drahé a sú vhodnejšie na inštaláciu v autoservisoch. Optimálna cena za uvedené parametre viac-menej kvalitného čerpadla je 1500-2500 rubľov.

Stojí za zmienku, že manuálne aj automatické typy čerpadiel je možné vyrobiť vlastnými rukami. Najjednoduchším a osvedčeným spôsobom je použiť obyčajnú elektrickú pumpu (na hustenie kolies môžete použiť kompresor) alebo použiť kompaktnejšiu verziu zariadenia, napríklad malú elektrickú pumpu na okrasné fontány a akváriá. Ľahko sa zmestí do dlane, má potrebný výkon a funguje z palubnej siete.

4 Ako vyrobiť čerpadlo vlastnými rukami - použite osvedčenú metódu

Princíp činnosti takéhoto „vodného“ čerpadla je podobný drahším analógom typu Karcher, ktorých prevádzka je založená na vysokotlakovej technológii. Ale vzhľadom na cenu tohto kompaktného zariadenia namiesto kovových piestov používa silikónové membrány s excentrom na motore. Tá sa počas prevádzky otáča a zdvíha tie isté membrány v jednom alebo druhom smere. V blízkosti sú nainštalované spätné ventily vyrobené zo silikónového materiálu.