Unde este îngropat Vitus Bering? Vitus ionassen bering. Bering. Scurtă biografie. expediții în Kamchatka

Adevăratul incident de pe Klyazma Este ușor de spus: află! Cum să aflu? Dacă scrisorile lui Lermontov ar fi fost păstrate, atunci ar fi o altă problemă. Dar dintre toate scrisorile pentru 1830 și 1831, doar una a ajuns la noi. Aceasta este o notă scurtă, emoționată, adresată lui Nikolai Polivanov, un prieten

Vitus Jonassen Bering (născut la 12 august 1681 - deces la 8 decembrie (19) 1741 - navigator danez, căpitan-comandant al flotei ruse (1730) A fost liderul celor 1 și 2 (1725-30 și 1732-41) Expediția din Kamchatka. Trecut între Peninsula Chukotka și Alaska, a ajuns America de Nordși a descoperit o serie de insule din lanțul Aleutinelor. Strâmtoarea dintre Eurasia și America de Nord, o insulă din grupul Insulelor Commander (numite și după el) și o mare din Oceanul Pacific de Nord au fost numite după Bering. 1741, decembrie - pe drumul de întoarcere în timpul iernarii, Bering a murit pe o insulă (mai târziu numită după el), situată la est de Kamchatka.

Serviciu în flotele olandeze și ruse

S-a născut în orașul de pe litoral Horsens din Iutlanda în 1681. Înainte de a se muta în Rusia, în tinerețe, Bering a navigat de două ori către Indiile de Est pe nave olandeze. 1703 - a absolvit corpul de cadeți navali din Amsterdam și a fost acceptat în serviciu în flota rusă ca locotenent. 1710 - în calitate de căpitan-locotenent a fost transferat în Flota Azov și a luat parte la campania de la Prut (1711) În 1712-1723, urcând în grad și comandând diverse nave, a slujit în Marea Baltică. 1724, 26 februarie - a demisionat. Și după 5 luni a apelat la Petru I cu o cerere de reintrare în serviciu. Cererea a fost admisă, iar cu gradul de căpitan gradul 1, adică cu promovare, Bering a revenit în flotă.

Motivele expedițiilor

Dar nu prin serviciul în Marea Baltică și Mările de Azov iar Vitus Bering a putut deveni celebru pentru meritele sale militare. Faima i-a venit după două expediții mari științifice mari în oceanele Pacific și Arctic, cea din urmă fiind numită pe bună dreptate Marea. Bering s-a oferit voluntar să-l comandă pe primul, în speranța de a ajunge la gradul de contraamiral și de a-și asigura familia și bătrânețea.

Petru I, având planuri de anvergură, a decis să afle dacă a existat o trecere între Eurasia și America (curtea nu știa despre călătoria lui Semyon Dezhnev). Dacă va fi descoperit, planul era să înceapă navigarea de-a lungul Rutei Mării Nordului către țărmurile de est ale Rusiei, către China și India.

Prima expediție în Kamchatka

Vitus Bering a început să execute ordinul regal. Două săptămâni mai târziu - 25 ianuarie 1725 - primii membri ai expediției au fost trimiși de la Sankt Petersburg la Kamchatka. Grupul mai includea doi ofițeri de marină (Alexey Chirikov și Martyn Shpanberg) și un echipaj însumând aproximativ 100 de oameni.

Drumul s-a dovedit a fi dificil și anevoios. Am avut șansa să ajung acolo căi diferite: căruțe, sănii cu câini, bărci fluviale. La sosirea în Okhotsk în 1727, au început să construiască nave pentru a îndeplini principalele sarcini ale expediției. Pe aceste nave, Bering a ajuns pe coasta de vest a Kamchatka. În Nijnekamchatsk a fost reconstruită nava de război „Sfântul Gabriel”, pe care marinarii au plecat mai departe. Nava a trecut prin strâmtoarea dintre Alaska și Chukotka, dar din cauza vremii nefavorabile marinarii nu au putut să vadă țărmurile continentului american.

Scopul expediției a fost parțial îndeplinit. Însă, întorcându-se la Sankt Petersburg în 1730, Vitus, depunând un raport despre munca depusă, a întocmit un proiect pentru următoarea expediție. În cea mai mare parte, înalții oficiali ai statului și academicienii nu au înțeles, la fel ca însuși navigatorul, ceea ce descoperise. Dar principalul lucru a fost dovedit - Asia și America nu sunt conectate. Și Vitus Bering a primit gradul de căpitan-comandant.

A doua expediție în Kamchatka

La întoarcerea călătorului, cuvintele, notele și hărțile lui au fost tratate cu o oarecare neîncredere. Trebuia să-și apere onoarea și să justifice cea mai mare încredere acordată în el. Așadar, a fost numită o a doua expediție, sub comanda lui Bering. Potrivit biografiei scrise de contemporanii navigatorului, se spune că, cu puțin timp înainte de prima călătorie pe țărmurile Kamchatka, un anume Shestakov a descoperit atât strâmtoarea, cât și chiar Insulele Kuril. Dar toate aceste descoperiri nu aveau dovezi documentare. Dar Bering era educat, putea structura și analiza rezultatele obținute și se pricepea la realizarea hărților.

A doua expediție avea următoarele sarcini: să exploreze marea de la Kamchatka până în Japonia și gura Amurului, să cartografieze întreaga coastă de nord a Siberiei, să ajungă pe coasta americană și să stabilească comerț cu băștinașii, dacă s-au găsit acolo. .

În ciuda faptului că Rusia domnea deja, Rusia era încă fidelă legămintelor lui Petru. De aceea, Amiraalitatea a devenit interesată de proiect. Decretul privind a doua expediție a fost emis în 1732. După ce a ajuns la Okhotsk, în 1740, navigatorul a construit două bărci de pachete - „Sf. Petru” și „Sf. „Sf. Petru” a fost luat sub comanda lui Vitus Bering, iar „Sf. Paul” a fost comandat de Chirikov. Folosindu-le, expediția a ajuns pe coasta Kamchatka, a ocolit vârful sudic și a intrat în golful Avacha. Aici s-au oprit pentru iarnă și au fondat orașul-port Petropavlovsk, numit după ambele nave.

1741, 5 iunie - călătoria a continuat. Navele au navigat împreună timp de aproximativ trei săptămâni, apoi s-au pierdut din vedere. În cele din urmă, amândoi au ajuns pe coasta americană. Primul a fost „Sfântul Paul”.

„Sfântul Petru” a putut ajunge pe țărmurile Americii o zi mai târziu, la 17 iulie 1741 la latitudinea nordică 58°14?. Nu existau încă europeni acolo. Marinarii au văzut lanțuri muntoase cu vârfuri înzăpezite. Cel mai înalt se numea Muntele Sf. Ilie. Apoi ne-am mutat de-a lungul coastei până la aproximativ. Caiac.

De aici a început călătoria de întoarcere, care s-a încheiat tragic. Echipajul a fost epuizat de scorbut, furtuni și ceață. Marinarul Shumagin a fost primul care a murit, iar cei din apropiere au fost numiți din nou în cinstea lui. insule deschise. Puterea marinarilor se stingea. Însuși căpitanul-comandant în vârstă de 60 de ani s-a îmbolnăvit.

Vitus Bering și Alexey Chirikov în Petropavlovsk-Kamchatsky 1740

Moarte

În cele din urmă, a apărut țărmul, care a fost confundat cu Kamchatka. Acolo s-a prăbușit Sfântul Petru. S-a dovedit că aceasta era o insulă nelocuită dintr-un grup numit mai târziu Insulele Comandantului în onoarea Comandantului Bering. A trebuit să petrecem iarna acolo. 19 persoane au murit. Vitus Bering a fost unul dintre primii care a murit la 8 decembrie 1741, completându-și palmaresul de 38 de ani în beneficiul Rusiei odată cu descoperirea și explorarea coastelor Alaska și a extremului extrem de nord-est al Asiei, nemaivăzute până acum de europeni. . Supraviețuitorii au demontat nava în vara următoare și au construit o navă mică, pe care au reușit să ajungă în Kamchatka în august 1742.

Expediția lui Vitus Bering a fost prinsă într-o furtună lângă Insulele Aleutine - 1741

Patrimoniul

Meritele căpitanului-comandant nu au fost recunoscute curând. Abia în 1778, la propunerea comandantului care a finalizat munca comandantului pe coasta Asiei de Nord-Est, strâmtoarea dintre Capul Dejnev și Alaska a fost numită Marea Bering, iar marea marginală a Oceanului Pacific situată până la sud a fost numită Marea Bering. Jurnalele navei lui Bering au fost publicate abia în 1922 la New York (materialele expediției erau considerate secrete).

Și acum disputele acerbe cu privire la evaluarea acțiunilor lui Bering în ambele expediții continuă. Mulți oameni de știință consideră că descoperirea (secundară după Dejnev) strâmtoarea Bering și țărmurile Americii adiacente Asiei este meritul lui Chirikov. Comandantul este acuzat că este prea prudent și calculat. Dar oricare ar fi greșelile conducătorului expediției, reale sau imaginare, el a fost, este și va fi una dintre cele mai semnificative figuri din întreaga istorie a descoperirilor geografice.

13:24 — REGNUM

Întâlnirea rușilor cu aleuții. Desen de Sven Waxel. 1741

1741 Pe 19 decembrie (8 decembrie, stil vechi), celebrul navigator rus Vitus Bering moare în timpul celei de-a doua expediții din Kamchatka. Insula pe care a murit Bering a fost numită după el.

Harta rusă a Orientului Îndepărtat. 1745

„La 29 mai 1741, a început a doua expediție din Kamchatka Două bărci de pachete au părăsit golful Avachinskaya, unde se află acum Petropavlovsk-Kamchatsky: „Sf. Petru” - sub comanda șefului expediției, Vitus Bering și „Sf. Pavel” - sub comanda lui Alexei Chirikov.

Pe 20 iunie, ceața deasă a separat navele și și-au continuat călătoria separată. Dar ambele nave au ajuns pe țărmurile necunoscute ale Americii. Iar descoperirile celor doi căpitani - Bering și Chirikov - s-au completat ulterior bine.

Au început vânturile uraganelor caracteristice Pacificului de Nord. Era periculos să continui navigarea în largul coastei americane. Și Bering a decis să se întoarcă în Kamchatka.

O furtună aprigă și prelungită îi aștepta pe pionieri pe drumul de întoarcere. Timp de aproape șaptesprezece zile nu a lăsat din brațe barca de pachete „Sf. Petru”. Nici ofițerii cu experiență, nici căpitanul-comandant însuși nu au mai putut determina cu exactitate locația navei lor.

La 4 noiembrie 1741, paznicul a văzut un teren asemănător cu coasta Kamchatka. Până atunci, aproape întreaga echipă suferea de scorbut. Furtuna a sfâşiat giulgii. A devenit aproape imposibil să folosești pânzele.

Moartea navei și a oamenilor părea inevitabilă. S-a ținut un consiliu în jurul lui Bering bolnav. Au participat toți cei care au putut ajunge în cabina lui. După ce s-au certat, au decis să se apropie de mal.

Totuși, necazurile îi așteptau pe pionierii și aici. Frânghia putredă a ancorei a izbucnit, iar nava, prinsă de spărgători, a fost dusă spre reciful de coastă.

Iată, moarte!... Oamenii au îngenuncheat, s-au rugat și au luat rămas bun de la viața pământească.

Dar s-a întâmplat un miracol. Un val uriaș a venit și a aruncat corabia peste stânci. Pachetul s-a trezit nu departe de mal, în apă calmă.

Majoritatea membrilor expediției nu știau încă că acest pământ nu era Kamchatka, ci o insulă nelocuită, pustie.

Călătorii epuizați au aterizat pe mal. Au început să sape gropi pentru locuințe. Erau acoperite deasupra cu resturile de pânze.

Echipajul „Sf. Petru” se topea în fiecare zi. Numai în timpul aterizării au murit 12 persoane. Pacienții au fost așezați în gropi, acoperiți cu pânză și acoperiți cu nisip deasupra. Acest lucru a ajutat la menținerea căldurii și a salvat oamenii neputincioși de a fi mușcați de vulpi arctice arogante. Erau mulți dintre ei pe insulă și nu le era deloc frică de extratereștri.

Absența copacilor în terenul necartografiat a fost compensată de lemnul de plutire spălat pe țărm. Trebuiau să mănânce în principal păsări. Lovită de furtuni, Sf. Petru nu era în stare de navigabilitate. A fost necesar să se construiască o navă nouă din rămășițele celei vechi. Dar se apropia o iarnă lungă, viscoloasă, iar întoarcerea în Kamchatka a fost amânată cu un an.

Din cei 77 de membri ai echipajului, doar 46 au supraviețuit.

Pe 8 decembrie, căpitanul-comandant Vitus Bering a murit de scorbut. A murit, ca alți marinari, într-o groapă, pe jumătate îngropată cu nisip. În timpul bolii, comandantul nu s-a lăsat să fie dezgropat. I se părea că e mai cald sub un strat gros de nisip.

Locotenentul principal Sven Waxel a preluat comanda expediției. La consiliul ofițerilor, la sugestia sa, insula a fost numită după Bering.”

Citat din: Burlak V.N. Mersul spre mările reci. M.: AiF Print, 2004

Istoria pe chipuri

Sven Waxel, din cartea „A doua expediție în Kamchatka a lui Vitus Bering”:

Căpitanul-comandant Bering a murit pe 8 decembrie. Trupul său a fost legat de o scândură și îngropat în pământ; toți ceilalți morți ai noștri au fost îngropați fără scânduri.

Nu pot să nu descriu starea tristă în care se afla căpitanul-comandant Bering la momentul morții sale, corpul său era deja îngropat în pământ ultimele zile viata lui. Desigur, ar fi posibil să se găsească mijloace care să-l ajute în această situație, dar el însuși nu a dorit acest lucru și a subliniat că acele părți ale corpului care sunt adânc ascunse în pământ rămân calde, iar cele care rămân pe suprafata sunt foarte reci. S-a întins separat într-o mică groapă de nisip - o pirogă, de-a lungul pereților căreia nisipul se prăbuși treptat tot timpul și a umplut gaura până la jumătate și, deoarece stătea întins în mijlocul pirogului, a fost tratat astfel încât corpul său era pe jumătate acoperită cu nisip.

După moartea comandantului, eu, ca senior în grad, a trebuit să preiau comanda. Deși la vremea aceea mințeam complet epuizat de boală, tot trebuia să mă apuc de treabă. Am decis să conduc echipa cât mai blând și blând posibil, deoarece rigiditatea și severitatea ar fi complet nepotrivite în astfel de circumstanțe și nu ar duce la niciun rezultat.

Citat din: Vaksel S. A doua expediție Kamchatka a lui Vitus Bering. M.: Glavsevmorput, 1940

Lumea în acest moment

Miniatură care îl înfățișează pe Nadir Shah. Artist necunoscut. 1769

„În Peninsula Arabică, puterea cuceritorilor turci nu a fost niciodată puternică În 1633, ca urmare a revoltelor populare, turcii au fost forțați să părăsească Yemenul, care a devenit un stat feudal independent. sultanii turci au acordat o importanță excepțională dominației lor nominale asupra orașelor sfinte ale Islamului - Mecca și Medina, care au servit drept bază pentru pretențiile lor de putere spirituală asupra tuturor musulmanilor „devotați” În plus, în timpul sezonului Hajj (pelerinajul musulman ) aceste orașe s-au transformat în târguri grandioase, centre de comerț plin de viață, care au adus venituri semnificative vistieriei sultanului nu numai că nu au impus tribut pentru Hijaz, ci, dimpotrivă, au obligat pașa țărilor arabe vecine - Egipt și Siria -. să trimită anual cadouri la Mecca pentru nobilimea spirituală locală și să ofere subvenții generoase conducătorilor triburilor Hijaz prin al căror teritoriu treceau caravanele de pelerini. șerifii, care se bucurau de multă vreme de influență asupra orășenilor și triburilor nomadice. Pașa turcă din Hijaz nu era în esență conducătorul țării, ci reprezentantul sultanului la șeriful.

În Arabia de Est, în secolul al XVII-lea, după expulzarea portughezilor de acolo, a apărut un stat independent în Oman. Comercianții arabi din Oman aveau o flotă semnificativă și, ca și comercianții europeni, se implicau în piraterie împreună cu comerțul. ÎN sfârşitul XVII-lea V. au luat insula Zanzibar și coasta africană adiacentă de la portughezi și în începutul XVII secolul I i-a expulzat pe iranieni din Insulele Bahrain (mai târziu, în 1753, iranienii au recâștigat Bahrainul). În 1737, sub Nadir Shah, iranienii au încercat să captureze Omanul, dar revolta populară care a izbucnit în 1741 s-a încheiat cu expulzarea lor. Liderul revoltei, negustorul Muscat Ahmed ibn Said, a fost proclamat imam ereditar al Omanului. Capitalele sale erau Rastak, o fortăreață din interiorul muntos al țării și Muscat, centru comercial pe litoralul marii. În această perioadă, Oman a condus politică independentă, rezistând cu succes pătrunderii negustorilor europeni – britanicii și francezii, care au încercat în zadar să obțină permisiunea de a-și înființa punctele comerciale în Muscat”.

Citat din: Istoria lumii. Enciclopedie. Volumul 5. M.: Editura de literatură socio-economică, 1958

Bering Vitus Jonassen (1681-1741) - mare navigator rus, căpitan-comandant al flotei ruse. A condus prima și a doua expediție din Kamchatka. A existat o strâmtoare între Alaska și Chukotka, care mai târziu a fost numită în onoarea sa - Strâmtoarea Bering. O insulă și o mare din Oceanul Pacific de Nord sunt, de asemenea, numite după navigator. Expedițiile lui Bering au dus la descoperirea unui număr de insule din lanțul Aleutine.

Nașterea și familia

Vitus s-a născut la 2 august 1681. Era danez de origine. Despre el primii ani se stie foarte putine. Există dovezi că Bering s-a născut în orașul danez Horsens, unde în a patra zi după nașterea sa, băiatul a fost botezat în biserica luterană locală. Documentul botezului său se păstrează încă în vechiul registru bisericesc al orașului Horsens. Copilul a fost numit în onoarea unchiului său (fratele mamei), a fost un renumit istoric danez, a lucrat ca cronicar la Curtea Regală. Ea a moștenit numele de familie Bering de la mama ei familia lor nobilă era destul de nobilă în Danemarca, dar până la nașterea lui Vitus era deja falimentară.

Din partea tatălui său, băiatul a moștenit al doilea nume Jonassen. Tatăl viitorului navigator, Jonas Svendsen, a fost căsătorit cu Anna Pederdatter Bering pentru a doua căsătorie, iar din prima a avut doi fii și două fiice. Anna i-a născut soțului ei cinci copii - trei băieți și două fete. Tatăl meu lucra ca vameș și era un om foarte respectat în oraș. Familia nu era bogată, dar atât părinții, cât și copiii erau educați și evlavioși.

Copilărie

Soții Bering locuiau pe strada Søndergade, la casa numărul 59. Și pe strada vecină Smedegade era o școală la care a urmat Vitus. Instituția de învățământ i-a aparținut lui Peder Lauritzen Dahlhoff, al cărui fiu Horlov s-a căsătorit cu sora lui Bering, Anna Katrins, în 1695. Khorlov a servit în marina daneză ca fanfarist, așa că conversațiile despre mare și viața navală aveau adesea loc atât în ​​casa lui Bering, cât și la școală.

Încă din copilărie, Vitus a început să se împrietenească cu marinarii și căpitanii și i-a vizitat adesea pe navele lor. În acel moment, Danemarca cuceria activ teritorii maritime, regele a trimis expediții în toată lumea. Tânărul Bering a fost fascinat de mare și a studiat în detaliu materialele expedițiilor lui Jens Munch, care la începutul secolului al XVII-lea a navigat spre insula Groenlanda și India.

În ciuda faptului că familia a avut dificultăți financiare, Jonas și Anna au încercat să le ofere copiilor lor o educație bună. Cei doi frați mai mari ai lui Vitus au studiat la Universitatea din Copenhaga. Dar tânărul Bering și-a ales o cale diferită. După ce a absolvit școala, adolescentul de paisprezece ani s-a înscris pe o navă olandeză ca marinar.

Primele călătorii și studii la Amsterdam

Impreuna cu văr Sven și tovarășul Sivere, care mai târziu a devenit amiral rus, Bering au participat de două ori la călătorii în Indiile de Est, au traversat Atlanticul de Nord, au vizitat colonii europene pe coasta de vest a Americii de Nord şi Insulele Caraibe. Vitus a câștigat experiență în călătorii, dar cunoștințele sale în afaceri maritime nu au fost suficiente. Și apoi Bering și-a continuat studiile în corpul de cadeți naval din Amsterdam, care la acea vreme era considerat cel mai bun din lume. Tânărul a învățat ușor științele maritime și chiar și atunci era clar că va fi un navigator excelent.

În 1703, Vitus l-a întâlnit pe vice-amiralul flotei ruse, Cornelius Ivanovich Kruys (era norvegian de origine). Apoi, la instrucțiunile țarului Petru I, în toată Europa, agenții săi au căutat și au recrutat străini inteligenți (marinari, militari și alți specialiști) pentru a servi în Rusia. La Amsterdam, Kruys a fost angajat într-o astfel de muncă. A atras imediat atenția asupra trăsăturilor de caracter și calităților tânărului Bering, care erau foarte apreciate în serviciul naval. În 1703, Kornelii Ivanovici l-a invitat pe Vitus să se înroleze în flota rusă. Tânărul a acceptat această ofertă cu care tocmai absolvise corpul de cadeți gradul de ofițer.

Mutarea în Rusia și serviciul naval

Cu ajutorul lui Cruys, Bering a fost înrolat în Marina Baltică Rusă cu gradul de sublocotenent. În 1704, Vitus a venit în Rusia și de acum înainte soarta sa a fost legată pentru totdeauna de această țară. La început a fost pus la comanda unei nave mici care livra cherestea pe insula Kotlin de pe malurile Nevei, unde a început Petru I. construcție grandioasă cetatea navală a flotei ruse din Kronstadt. Bering a dat dovadă de diligență și zel în serviciul său. I s-au încredințat din ce în ce mai mult sarcini responsabile, a căror implementare era zelos și foarte scrupulos. Un astfel de serviciu, talent și pasiune pentru navigație au fost apreciate și în 1707 Vitus i s-a acordat deja gradul de locotenent.

• 1710 - la începutul primăverii, a fost trimis pe coasta de sud a Golfului Finlandei, unde a monitorizat flotila suedeză. În toamna aceluiași an, Bering a fost transferat la Flota Azov în calitate de căpitan-locotenent, unde a comandat o mică navă militară cu vele (shnyava) „Munker”.
• 1711 – vara a luat parte la campania de Prut a lui Petru I (în timpul anului război ruso-turc campania din Moldova împotriva Imperiului Otoman).
• 1712 – trimis Flotei Baltice.
• 1715 – a primit gradul de căpitan gradul 4. A primit nava „Selafail” în Arhangelsk și a adus-o la Copenhaga. Această călătorie a fost ultima dată când Bering a reușit să-și viziteze țara natală, nu s-a întors niciodată în Danemarca.
• 1716 - a preluat comanda navei cu vele liniare a flotei baltice „Pearl”, cu care a participat la călătoria către Bronkholm.
• 1717 – a primit gradul de căpitan gradul 3.
• 1719 - a preluat comanda navei „Selafail”, cu care a traversat Marea Baltică spre Aland.
• 1720 – a primit gradul de căpitan gradul 2.
• 1721 – a preluat comanda navei cu pânze vas de război Flota Baltică „Marlburg”, apoi a comandat nava „Lesnoye” în formarea unuia dintre creatorii Marinei Ruse F. M. Apraksin.

Demisia și revenirea iminentă în flotă

Cu toate acestea, pe parcursul a șaptesprezece ani de serviciu, Bering nu a reușit să primească gradul dorit de căpitan de gradul I, chiar dacă sub comanda sa în 1720 exista o fregată cu nouăzeci de tunuri, iar în timpul Războiului de Nord a executat de mai multe ori ordine speciale. de la Suveran. Vitus credea că a fost trecut nemeritat pentru premii și promovări. În acest sens, în februarie 1724, când s-a încheiat Războiul de Nord, a scris o scrisoare de demisie.

Cererea lui Vitus a fost acceptată. Dar când țarul Petru I a aflat de demisia sa, i-a spus amiralului general al Flotei Ruse F.M. Apraksin: „Nu ar trebui să-l jignești pe Bering. Acest danez a devenit un bărbat cu adevărat rus și a dovedit acest lucru prin serviciul său. Anunțați în Consiliu că a fost readmis în marina și numit căpitan gradul I.” În august 1724, Vitus a fost rechemat de la pensie și preluat comanda fregatei Selafail cu șaizeci de tunuri.

Prima expediție în Kamchatka

Unul dintre marile merite ale lui Petru I este că a devenit fondatorul studiului științific al geografiei Rusiei și a teritoriilor înconjurătoare. La sfârșitul anului 1724, împăratul a emis un decret privind organizarea primei expediții din Kamchatka și a instruit Consiliul Amiralității să aleagă cel mai potrivit candidat pentru lider. Petru I i s-a oferit să încredințeze această chestiune lui Bering, căruia i s-a dat acordul suveranului. El i-a descris personal lui Vitus principalele sarcini ale expediției:

• Construiți una sau două bărci cu punte în Kamchatka sau în altă parte.
• Porniți pe aceste nave de-a lungul pământului îndreptându-se spre nord, unde, conform informațiilor disponibile, ar trebui să fie situată America.
• Găsiți locul unde America și Asia se conectează, aterizați pe coasta americană și trasați informațiile obținute pe hartă.

Bering și echipa sa au pornit din Sankt Petersburg în ianuarie 1725. Timp de doi ani, au călătorit cu bărci fluviale, pe jos și călare prin Siberia până la Okhotsk. Aici și-au petrecut iarna, după care și-au trimis echipamentul la gura râului Kamchatka cu bărci și sănii de câini. În vara anului 1728, după ce s-a stabilit pe coasta de est a peninsulei Kamchatka, Bering și expediția sa au finalizat construcția primei bărci, Sf. Gabriel. Până la sfârșitul verii, nava s-a mutat de-a lungul continentului spre nord-est, drept urmare următoarele au fost plasate pe hartă:

• Insula St. Lawrence din sudul strâmtorii Bering;
• Golful Karaginsky al Mării Bering din partea de nord-est a Kamchatka;
• cel mai mare Golf Anadyr din Marea Bering, în largul coastei Chukotka;
• Cross Bay pe coasta de sud a Peninsulei Chukotka;
• Golful Provideniya din sud-estul peninsulei Chukotka.

Expediția a intrat în Marea Chukchi prin Strâmtoarea, care mai târziu a devenit cunoscută sub numele de Strâmtoarea Bering, și s-a întors acasă. În ciuda faptului că coasta nord-americană nu a fost descoperită, Vitus a considerat sarcina finalizată - în timpul expediției a devenit clar că America și Asia nu sunt conectate. După ce a rotunjit Kamchatka dinspre sud, a cartografiat și un golf mare, fără gheață Oceanul Pacific Golful Avacha și Golful Kamchatka în partea de est a peninsulei. După aceasta, în primăvara anului 1730, Bering și echipa sa s-au întors la Sankt Petersburg prin Ohotsk și apoi prin toată Rusia.

La întoarcere, navigatorul a oferit un raport în care vorbea cu încredere despre apropierea comparativă a Kamchatka și America și că ar fi indicat să se stabilească relații comerciale cu americanii. După ce a călătorit înainte și înapoi prin Siberia, Vitus era sigur că pe aceste meleaguri este posibil să extragă sare, minereu de fier și să cultive secară, orz și legume. Navigatorul și-a prezentat, de asemenea, planurile despre cum să exploreze în continuare coasta asiatică rusă din nord-est și să exploreze rutele maritime către insulele japoneze și America.

A doua expediție în Kamchatka

După ce i-a ascultat gândurile și planurile, în 1733, Colegiul l-a numit din nou pe Bering lider al celei de-a doua expediții din Kamchatka. Ei au considerat că sarcinile suveranului Petru I nu au fost pe deplin îndeplinite: expediția nu a vizitat țărmurile americane și nu a demonstrat pe deplin că nu există nicio legătură între Asia și America. Cu toate acestea, Bering a primit gradul de căpitan-comandant și un bonus de o mie de ruble.

La începutul anului 1734, Vitus a mers la Yakutsk, unde timp de trei ani a pregătit echipament expediționar și mâncare. Autoritățile locale nu voiau să-l ajute pe Bering din când în când, acesta se confrunta cu rezistența, indiferența și inacțiunea lor. Abia în toamna anului 1740 au pornit de la Okhotsk la est de Kamchatka cu două bărci de pachete, Sf. Paul și Sf. Petru.

În iulie 1741, expediția a ajuns pe coasta Americii de Nord. Înapoi Bering a urmat de-a lungul crestei Aleutine și a coastei de sud a Alaska. Au fost descoperite și cartografiate următoarele insule:

• Sfântul Ștefan (Buldyr);
• Şumaginski;
• Kodiak;
• Sf. Ioan (Atha);
• Sf. Markian (Kyska);
• Evdokeevskie.

Boală și moarte

Călătoria de întoarcere din a doua expediție din Kamchatka s-a dovedit a fi foarte dificilă. Marea a fost complet învăluită în ceață și a început să devină foarte furtunoasă. Din cauza cetii, nu numai tarmurile nu erau vizibile, ci si stelele prin care se putea determina locatia navei. Au trecut luni, iar Sfântul Petru era încă în marea liberă. Membrii echipajului au început să dezvolte scorbut, iar unii au început să moară. Bering însuși s-a îmbolnăvit și el, dar din ultimul pic de putere a supravegheat barca de pachete și membrii echipajului supraviețuitori.

Nava era practic incontrolabilă și se mișca de-a lungul valurilor și vântului. La începutul lunii noiembrie 1741 s-a observat la orizont un teren acoperit de zăpadă, care a primit mai târziu numele de Insula Bering. S-a hotărât să se aranjeze aici o iarnă forțată. Bolnavii au fost scoși mai întâi din cabanele înfundate, dar au murit curând în aer curat.

La 8 decembrie 1741, Vitus Bering a murit și el într-o pirogă construită în grabă. Chiar la marginea vastei Rusii, marele navigator, lovit de scorbut, a încercat din toate puterile să se agațe de viață, boala s-a dovedit a fi mai puternică; Nu știa atunci că se stinge pe insula care mai târziu îi va purta numele. De asemenea, nu știam că Marea Bering se va numi marea din Oceanul Pacific și strâmtoarea care separă America de Asia. Acuratețea acestor studii a fost confirmată ulterior de navigatorul englez James Cook. A fost propunerea lui să numească strâmtoarea dintre Chukotka și Alaska Strâmtoarea Bering.

Viata personala

În 1713, Bering s-a căsătorit cu Anna Christiana Pulse, fiica unui negustor suedez. În vara anului 1716, s-a născut primul lor copil, numit Vitus în onoarea tatălui său. Din păcate, copilul a murit curând. După aceasta, Anne Christiane a născut de multe ori, dar majoritatea copiilor au murit în copilărie. În primii cinci ani ai vieții lor de căsătorie, cuplul Bering a pierdut cinci copii. Fata Annushka și trei fii, Jonas, Thomas și Anton, au supraviețuit.

Vitus Jonassen Bering este unul dintre pionierii a cărui viață a devenit un simbol al curajului și dăruirii. CU tineret Călătorul a fost fascinat de elementul apă. Datorită setei de cunoștințe și pricepere a bărbatului, a avut loc prima expediție pe mare, aducând către statul rus titlul de „leagănul cartografiei”.

Copilărie și tinerețe

Biografia marelui navigator a început în orașul Horsens, întemeiat pe coasta daneză a strâmtorii Centura Mică. Băiatul s-a născut pe 2 august (stil vechi - 12 august), 1861. Vitus a devenit al treilea fiu din familia aristocratei falimentare Anna Pederdatter Behring și a lucrătorului vamal Jonas Svendsen.

Băiatul a primit atât numele, cât și numele de la mama sa. În ciuda situației financiare dificile a familiei, pedigree-ul Annei Pederdatter i-ar putea servi bine lui Vitus în viitor.

Numele neobișnuit era un omagiu adus memoriei defunctului frate al mamei sale, care a devenit faimos pentru serviciul său la Curtea Regală. Coincidența completă a numelui a devenit motivul pentru care contemporanii însoțesc articolele despre navigator cu fotografii incorecte, derutând reprezentanții aceleiași familii.

Părinții au dat mare importanță educația copiilor, așa că Vitus a învățat devreme să scrie și să citească. Băiatul a urmat școala, care era situată pe aceeași stradă pe care se afla casa părinților săi. În ciuda curiozității sale, copilul a fugit de la cursuri cu prima ocazie de a merge în port. Vitus a petrecut mult timp vorbind cu marinarii, care i-au povestit lui Bering despre aventurile maritime interesante.

La 14 ani, imediat după absolvirea școlii, Vitus s-a înscris ca marinar pe o navă olandeză. Tânărul călător a vizitat insulele Caraibe și a petrecut mult timp în Indiile de Est. Dându-și seama că nu are suficiente cunoștințe pentru a-și construi o carieră, Vitus a coborât la țărm la Amsterdam, unde a intrat cu ușurință în corpul de cadeți naval.

Descoperiri

Finalizarea studiilor lui Bering a coincis cu interesul său pentru stăpânirea ambarcațiunilor maritime. Agenții, a căror sarcină era să recruteze specialiști străini, au atras imediat atenția asupra lui Vitus, care se distingea prin caracterul său relaxat și stăpânirea de sine, atât de necesară pe mare.

În 1704, Bering s-a mutat în Rusia, unde a urcat rapid pe scara carierei. Dar după 20 de ani de serviciu, doar notat caracteristici pozitiveși premii, navigatorul și-a dat demisia. Istoricii susțin că motivul actului a fost mândria lui Bering. Bărbatul nu a primit gradul de căpitan de rangul I, la care ambițiosul marinar visase de mult.

Descoperiri geografice, care a glorificat numele lui Vitus, sa întâmplat în timpul primei expediții din Kamchatka. În 1724, din ordinul lui Petru cel Mare flota rusă a plecat să exploreze tărâmuri noi. Singurul specialist care ar putea face față unei astfel de situații sarcina dificila, s-a dovedit a fi Bering.

Timp de cinci ani, bărbatul a explorat și a înregistrat pe hartă țărmurile Chukotka și Kamchatka. Meritele lui Bering includ respingerea speculațiilor că America este unită cu Asia, iar Kamchatka este inseparabilă de Japonia. Din păcate, astfel de rezultate impresionante ale expediției nu au primit atenția cuvenită din partea Amiralității.

Oficialii au decis că Bering nu s-a ridicat la înălțimea așteptărilor și a îndeplinit prost ordinele țarului. Importanța descoperirilor lui Vitus a fost confirmată de Vitus, care s-a familiarizat cu hărțile navigatorului în 1778. Impresionat muncă minuțioasă englezul a numit strâmtoarea dintre Eurasia și America în onoarea navigatorului pe care nu-l cunoștea personal.

A doua expediție din Kamchatka a fost asamblată la inițiativa lui Vitus însuși, care era convins de necesitatea studierii Siberiei, Orientului Îndepărtat și țărmurilor Mărilor Nordului. De data aceasta, geografia studiului și sarcinile atribuite flotei au fost mult mai mari. Prin urmare, Bering a decis să plece într-o expediție pe două nave.

Comanda celei de-a doua nave a fost încredințată lui Alexey Chirikov. Bărbatul a servit ca asistent căpitan în prima expediție din Kamchatka și și-a câștigat încrederea nemărginită a lui Bering. Planurile cercetătorilor erau să exploreze Siberia, să ajungă în Kamchatka și să se mute pe țărmurile Americii de Nord pentru a vedea în detaliu țărmurile puțin vizitate.

Viata personala

În timpul celei de-a doua expediții din Kamchatka, Vitus Bering a fost însoțit de soția și copiii săi. În 1713, navigatorul s-a căsătorit cu fiica unui comerciant din Vyborg, Anna Christina Pülze.

La început, tânăra soție și-a lăsat cu calm iubitul să plece în călătorii pe mare. Femeia însăși s-a ocupat de casă și a crescut copii.

În primii 18 ani de căsătorie, cuplul a avut 8 copii, dar doar patru au supraviețuit: Jonas, Thomas, Anton și Anna Helga.

Când s-a născut fiica ei, Anna Christina s-a săturat de absența constantă a soțului ei. Lăsându-i pe marii Jonas și Thomas în grija rudelor din Vyborg, femeia a strâns argint și porțelan și, luându-i pe Anton și pe Anna, a pornit într-o călătorie cu soțul ei.

Moarte

La părăsirea Golfului Avachinskaya spre America de Nord, nava „Sfântul Petru”, condusă de Bering, s-a pierdut în larg. Vremea rea ​​a făcut imposibilă stabilirea locației navei, iar scorbutul care a izbucnit a început să distrugă echipajul navei.

Bering a fost unul dintre ultimii afectați de boala neplăcută. Chiar și simțindu-se slăbit, cercetătorul nu a lăsat controlul navei. O fâșie neașteptată de pământ acoperit de zăpadă la orizont a devenit speranță pentru mântuire.

Dar la 8 decembrie 1741, la o lună după ce a debarcat, Vitus Bering și-a pierdut în cele din urmă puterea și a murit într-o pirogă construită în grabă. Bărbatul a fost înmormântat pe o insulă fără nume, care în viitor va fi desemnată pe hărți drept Insula Bering.

În 1991, o echipă arheologică specială a descoperit rămășițele lui Vitus. Un studiu detaliat a condus la concluzia că cauza morții călătorului a fost o boală necunoscută, care nu este asemănătoare ca caracteristici cu scorbutul.

Potrivit Olga Sotnikova, stră-strănepoata marinarului Sotnikov, care a navigat sub comanda lui Bering, marele călător a murit în mâinile propriilor subordonați. Din cauza unei crize de nervi, care a provocat mai multe greșeli strategice, echipajul Sf. Petru s-a trezit pe o insulă pustie, unde nu și-au găsit hrană sau adăpost.

Marinarii furioși și-au îngropat de viu comandantul în pământ. Dar analizele scheletului descoperitorului nu confirmă teoria. În 1992, rămășițele navigatorului și ale marinarilor necunoscuți au fost returnate la sol pe teritoriul Comandantului Bay.

Memorie

• În 1818, Marea Kamchatka (sau Castorul) a început să fie numită Marea Bering.
• În 1937, geograful Erik Hulten a propus denumirea Beringia, care include Strâmtoarea Bering, Mările Bering și Chukchi, o parte din Kamchatka și o parte din Alaska.
• În 1945, pe teritoriul Petropavlovsk-Kamchatsky a fost ridicat un monument al navigatorului care a fondat orașul.
• În 1957, în Golful Mării Bering, satul „Beringovsky” a fost numit în onoarea călătorului. Înainte de aceasta, așezarea a fost numită „Ugolnoye”.
• În 1970, a fost lansat un film documentar regizat de Yuri Shvyrev, „Balada lui Bering și prietenii lui”.
• În 2006, Institutul Pedagogic de Stat Kamchatka, prin ordin al ministrului Educației, a fost redenumit Universitatea de Stat Kamchatka, numit după Vitus Bering.
• În 2016, în onoarea celei de-a 275-a aniversări de la descoperirea Insulelor Commander, a fost instalată o sculptură din bronz în mărime naturală a lui Bering. Monumentul este situat pe teritoriul insulei Bering (satul Nikolskoye).