Cele mai mari orașe din aglomerație. Cele mai mari aglomerări urbane din lume

Care este cel mai mare oraș din lume? Și de ce este atât de greu de răspuns la o întrebare atât de simplă?
Putem găsi o gamă întreagă de candidați: Tokyo, Seul, Chongqing, Shanghai... Dar totul depinde de ce înțelegeți prin cuvântul „oraș”.
Majoritatea experților sunt de acord că Tokyo este cea mai mare metropolă din lume, cu o populație de aproximativ 36 de milioane de oameni. Dar, deși Tokyo arată ca un oraș, strict vorbind nu este unul. În Japonia, este considerată o prefectură, care este formată din orașe individuale cu proprii primari.
Și există o mulțime de astfel de subtilități. Determinarea limitelor unui oraș nu este o sarcină ușoară, deoarece nu a fost inventat niciun standard internațional pentru asta.
Prin urmare, când vorbim despre cele mai mari orașe, de obicei vorbim despre aglomerări întregi - clustere compacte aşezări topite împreună. Care sunt cele mai mari aglomerări din lume astăzi?

1. Tokyo, Japonia (populație - 37.800.000)
Capitala Japoniei, numită anterior Edo (până în 1868), este cel mai mare oraș din Asia și un oraș foarte dens populat. Pentru a face loc dezvoltării urbane, o parte din Golful Tokyo a trebuit să fie completată. Tokyo ocupă acum aproximativ 2.188 km².

Zona metropolitană include orașele învecinate Yokohama, Kawasaki și Chiba. În ciuda dimensiunilor sale, Tokyo se poate lăuda că are foarte sistem eficient urban transport public, care reprezintă aproape 80% din toate călătoriile în interiorul orașului.

2. Delhi, India (populație - 25.000.000)
Delhi este capitala Indiei, un oraș al contrastelor. Aici se vorbesc multe limbi: hindi, urdu, engleză etc. Moscheile, bazarurile și străzile înguste caracteristice orașului vechi sunt adiacente „New Delhi” - bulevarde bine îngrijite, centre comerciale și de afaceri moderne.

3. Shanghai, China (populație - 23.000.000)
acoperă o suprafață de 6.340 km². Este unul dintre cele mai mari porturi maritime din lume și principalul centru industrial, financiar și comercial al Chinei. Are unul dintre cele mai aglomerate sisteme de autobuze urbane din lume, cu peste o mie de rute.

4. Mexico City, Mexic (populație - 20.800.000)
Acesta este un oraș antic datând din timpurile precolumbiene, fondat în 1325. Până în 1521 a fost capitala Imperiului Aztec și a fost numită Tenochtitlan. Astăzi, Mexico City este centrul economic, industrial și cultural al Mexicului. Cel mai populat oraș din America de Nord este în creștere rapidă: din 1940, suprafața sa a crescut de 10 ori, ajungând la peste 1.500 km².

5. Sao Paulo, Brazilia (populație - 20.800.000)
Cel mai populat oraș din America de Sud si capitala statului cu acelasi nume. Acoperă o suprafață de aproximativ 1500 km². , considerat cel mai bogat oraș din Brazilia și principalul său centru financiar.

6. Mumbai, India (populație - 20.700.000)
Mumbai, (cunoscut sub numele de Bombay până în 1995) este capitala statului Maharashtra din India, un port la Marea Arabiei și unul dintre cele mai populate orașe de pe planetă. Este un centru comercial și locul de naștere al cinematografiei indiane. Nivel inalt natalitatea și fluxul continuu de migranți promit o creștere rapidă în continuare a metropolei. Cu toate acestea, mai mult de jumătate din populația sa locuiește încă în mahalale, iar infrastructura orașului lasă de dorit.

7. Beijing, China (populație - 19.500.000)
Beijingul este centrul politic și cultural al Chinei. In aceea oraș antic există astfel obiecte interesante, precum Orașul Interzis și Templul Raiului. În ultimele decenii, Beijingul a devenit o adevărată locomotivă a activității antreprenoriale și inovatoare în țară. În 2022, orașul se pregătește să găzduiască Iarna jocuri Olimpice. Aglomerația se întinde pe o suprafață de peste 16.000 km².

9. New York, SUA (populație - 18.600.000)
Din 1790 cel puțin, a fost cel mai mare oraș din Statele Unite. Este format din cinci cartiere: Manhattan, Brooklyn, Queens, Bronx și Staten Island (fostă Richmond). New York poate fi un bun exemplu sistem echilibrat transport public. Este singurul oraș american în care majoritatea familiilor nu dețin o mașină. În același timp, totuși, New York are o densitate relativ mică a populației, care este distribuită între suburbiile periferice.

10. Cairo, Egipt - 18.400.000
Situat pe ambele maluri ale fluviului Nil, Cairo este cel mai mare oraș nu numai din Africa, ci și din întreaga lume arabă. Este centrul cultural și turistic al Egiptului. Tradus din arabă, numele său Al-Qahirah înseamnă „triumfător”.

11. Dhaka, Bangladesh (populație - 17.000.000)
Unul dintre orașele cu cea mai rapidă creștere din lume, Dhaka se întinde pe 816 kilometri pătrați. Orașul în curs de dezvoltare atrage migranți economici din tot Bangladesh. Cu toate acestea, un sfert din populația orașului Dhaka încă trăiește în mahalale supraaglomerate. Marea majoritate a locuitorilor orașului vorbesc bengaleză și practică islamul. Dhaka este renumită pentru ricșele și auto-ricșele sale, deși acestea nu au voie să intre în unele părți ale orașului de teama să nu provoace blocaje în trafic. Portul Dhaka este unul dintre cele mai mari porturi fluviale din lume.

12. Karachi, Pakistan (populație 16.100.000)
Karachi este cel mai mare oraș, capitala afacerilor și crisolul din Pakistan. Datorită migranților și migrației în masă necontrolate forta de munca, în ultimii 70 de ani populația sa a crescut de aproape 60 de ori. Karachi este un port maritim important la Marea Arabiei, ceea ce îi permite să contribuie cu aproximativ 20% din PIB-ul Pakistanului.

13. Buenos Aires, Argentina (populație - 15.000.000)
Acesta este cel mai mult Oraș mare, principalul port și capitala Argentinei, situat pe malul „râului de argint” Rio de la Plata. Numele său este tradus poetic prin „vânt bun”, care este asociat cu numele Sfintei Maria, patrona marinarilor. Prima a fost construită aici America Latină metroul. Populația continuă să crească datorită lucrătorilor oaspeți din țările vecine.

14. Kolkata, India (populație - 14.800.000)
Orașul este situat în delta Gangelui și se întinde pe o suprafață de 185 km². Calcutta a fost capitala Indiei Britanice până în 1912. Acum este renumit ca un centru al artei, educației și științei indiene. Acesta este orașul natal al celebrei Maicii Tereza.

15. Istanbul, Turcia (populație - 14.000.000)
Istanbul este un oras cu mare istorie. A fost capitala imperiilor roman, bizantin si otoman. Până în 1930 a purtat numele de Constantinopol. Este principalul port maritim, centru cultural și financiar al Turciei.

Astfel, cele mai mari aglomerări urbane din lume sunt cu adevărat uriașe. De exemplu, Tokyo (37,8 milioane de oameni) are mai multa populatie decât întreaga țară a Canadei (35,3 milioane). Și din moment ce populația Glob continuă să crească - aceasta nu este limita.

Este de remarcat faptul că la începutul secolului al XX-lea. cea mai mare aglomerație de pe Pământ a fost Londra (cu 4,5 milioane de locuitori), care astăzi se află pe locul 20. În consecință, peste o sută de ani, populația Londrei a crescut de aproximativ 2,5 ori. Și prima aglomerație cu o populație de peste 10 milioane de oameni în anii 1940. a devenit New York, care se află în prezent pe locul 7. Pentru secolul XX Populația acestui oraș a crescut de aproximativ 10 ori. Populația liderului de astăzi, Tokyo, a crescut de aproximativ 30 de ori în 100 de ani. Dar populația majorității celor mai mari aglomerări urbane de astăzi a crescut de 100 de ori sau mai mult în ultimii 100 de ani (Orașul Mexico, Seul, Sao Paulo etc.). Tocmai aceste rate ultra-înalte de creștere urbană în țările mari în curs de dezvoltare (aproximativ 5% din creșterea anuală a populației în medie peste 100 de ani) au format lista modernă a celor mai mari aglomerări din lume, dintre care aproape 2/3 sunt situate în țările în curs de dezvoltare.

Peste orar așezările suburbane din cadrul aglomerărilor încep să se dezvolte mai repede decât orașul central, inclusiv din cauza deplasării unor locuitori din orașul central în suburbii. Acest proces se numește suburbanizare(de la cuvântul latin suburb - suburb). În același timp, locuitorii sunt „împinși” din orașele centrale din cauza situației dificile de mediu, a criminalității în creștere, a costurilor imobiliare mari, a impozitelor mari și a altor condiții, care sunt mult mai bune în așezările suburbane.

O condiție necesară pentru suburbanizare este dezvoltarea transportului pentru a asigura transportul între locul de reședință și locul de muncă, deoarece majoritatea celor care se mută continuă să lucreze în orașul principal. De aceea, primele semne de suburbanizare au apărut în țările dezvoltate după dezvoltarea serviciilor feroviare suburbane. Dar suburbanizarea intensivă a început abia odată cu motorizarea în masă a populaţiei, deoarece numai o mașină personală oferă un grad destul de ridicat de libertate în locația relativă a locului de reședință și a locului de muncă.

Inițial, cele mai bogate segmente ale populației, elita societății, se mută în suburbii. Procedând astfel, ei creează un model de comportament pentru restul populației care nu poate fi implementat din motive materiale. Dar, pe măsură ce bunăstarea societății crește, mase din ce în ce mai largi ale populației sunt implicate în relocare. Suburbanizarea intensivă este asociată cu relocarea clasei mari „de mijloc” în țările dezvoltate. În urma relocarii rezidenților, industria și alte domenii de muncă încep să se mute în suburbii. Mișcarea comerțului și a serviciilor este direct legată de relocarea rezidenților și are loc aproape concomitent cu aceasta. Funcțiile de conducere se mută și în suburbii într-o oarecare măsură. Cu toate acestea, mutarea locurilor de muncă în suburbii se întâmplă în continuare într-o măsură mai mică decât relocarea rezidenților.

În prezent, majoritatea țărilor dezvoltate au trecut deja de stadiul de suburbanizare. Ca urmare, cea mai mare parte a populației urbane din aceste țări trăiește în suburbii. Iar criza principalelor orașe, care a fost unul dintre motivele suburbanizării, s-a intensificat și mai mult ca urmare. Principalele orașe au pierdut o parte semnificativă din baza de impozitare, numărul locurilor de muncă din ele a scăzut și, în consecință, a crescut șomajul, a crescut concentrarea segmentelor marginale ale populației cu venituri mici etc. Prin urmare, dacă în primele decenii după Al Doilea Război Mondial, majoritatea țărilor dezvoltate au implementat programe guvernamentale, care vizează desconcentrarea populației și economiei, stimulând suburbanizarea, apoi în ultimele decenii programele de stat și locale au vizat revigorarea centrelor urbane. Deși în principal nu ca locuri de reședință, ci ca locuri de concentrare a diferitelor activități progresive.

Dar aglomerările urbane nu sunt forma finală de dezvoltare a așezărilor urbane. În unele zone, deosebit de atractive pentru dezvoltarea urbană, aglomerările învecinate cresc și se contopesc cu părțile lor periferice. Uneori, aglomerările mai mici cad sub influența unei aglomerații mai mari, devenind aglomerări de ordinul doi. Sistemele rezultate din 3–5 aglomerări se numesc zonele urbane. În Rusia, zone similare s-au format în jurul aglomerării Moscovei, de-a lungul Volgăi, de-a lungul versanților estici ai Munților Urali și în bazinul de cărbune Kuznetsk.

În unele cazuri, de regulă, de-a lungul celor mai importante rute de transport, numărul aglomerărilor comasate poate fi de zeci. Așa cel mai mare acest moment se numesc forme de aşezare urbană zone urbanizate sau megalopole (megaorase)– ambele ultime definiții sunt, în principiu, lipsite de ambiguitate. Megalopolis (din grecescul megas - mare; în cazul genitiv - megalu - mare și polis - oraș, un grup uriaș de orașe) este inițial numele propriu al primei astfel de structuri urbane, care a fost descrisă în anii 1950. Urbanistul francez J. Gottman din nord-estul Statelor Unite. Ulterior, formațiuni similare s-au format în alte regiuni ale Pământului. Caracteristicile celor mai mari orașe de pe Pământ sunt prezentate în Tabelul 2.3.4.

O aglomerare este un oraș fără împărțire în unități administrative, care este o zonă de dezvoltare continuă. Pentru a identifica astfel de zone urbanizate, se folosește metoda „amprentă ușoară” - o zonă de iluminat artificial în oraș și suburbiile sale, care poate fi observată dintr-un avion într-o noapte senină.

Să ne uităm la cele mai mari aglomerări de pe Pământ:

Are o suprafata de 4662 mp. km. și densitatea populației de 3500 de persoane. de 1 kilometru patrat. Centrul aglomerării este Moscova. Cea mai mare aglomerație din Rusia.

Are o suprafata de 3212 mp. km. iar densitatea populației 5400 persoane. pe 1 kilometru pătrat. Are trei centre. A doua aglomerație ca mărime.

Zona metropolitană Mumbai - 17,7 milioane de oameni

Orașul este situat pe malul Mării Arabiei. Este a doua cea mai mare aglomerație din. Suprafața sa este de 546 mp. km., iar densitatea populației este de 32.400 de persoane. pe 1 kilometru pătrat.

Aglomerația Mexico City - 20 de milioane de oameni

Capitala este cea mai mare aglomerație din țară. Suprafața sa este de 2072 mp. km. iar densitatea populației 9700 persoane. pe 1 kilometru pătrat.

Aglomerația din Sao Paulo - 20,3 milioane de oameni

Cel mai mare include 39 de municipii. Suprafata de aglomerare - 2707 mp. km. și o densitate a populației de 7.500 de persoane. pe 1 kilometru pătrat.

Suprafata de aglomerare - 3432 mp. km. și densitatea populației de 6000 de persoane. pe 1 kilometru pătrat. Distanța dintre centrele orașelor este de 27,6 km. A treia aglomerație ca mărime.

Zona metropolitană New York este considerată cea mai mare din Statele Unite. Suprafata de aglomerare - 11642 mp. km. și o densitate a populației de 1800 de persoane. pe 1 kilometru pătrat.

Este al doilea ca mărime din China. Suprafata de aglomerare - 3820 mp. km. iar densitatea populației 5500 de persoane. pe 1 kilometru pătrat.

Karachi este cel mai mare oraș-port din Pakistan. Suprafata de aglomerare - 945 mp. km. și o densitate a populației de 23.400 de persoane. pe 1 kilometru pătrat.

Aceasta este cea mai mare aglomerație din China. Suprafata de aglomerare - 3820 mp. km. iar densitatea populației 5500 persoane. pe 1 kilometru pătrat.

Aceasta este cea mai mare aglomerație din Coreea de Sud. Suprafața sa este de 2266 mp. km. iar densitatea populației 10.400 de persoane. pe 1 kilometru pătrat.

- 24,1 milioane de oameni

Capital. Suprafata de aglomerare - 3225 mp. km. și densitatea populației de 9500 de persoane. pe 1 kilometru pătrat.

Tokyo - aglomerația Yokohama 37,8 - milioane de oameni

Cea mai mare aglomerație de pe planetă. Situat în Japonia. Suprafata de aglomerare - 8547 mp. km. iar densitatea populației 4400 persoane. pe 1 kilometru pătrat.

Odată cu creșterea dezvoltării industriale a orașelor în secolul al XX-lea, populația lumii s-a mutat treptat în orașe.

Așadar, la sfârșitul secolului al XX-lea, locuitorii orașelor de pe planetă au devenit aproape 50%, în timp ce la începutul secolului populația urbană reprezenta un nesemnificativ 13% din populația Pământului.

În acest moment, există peste 50% dintre locuitorii orașului pe planetă și toată lumea se străduiește să trăiască într-o metropolă.

În acest articol vreau să mă uit la cele mai mari 10 aglomerări din lume, care adăpostesc peste 230 de milioane de locuitori în granițele lor.

Cea mai mare zonă metropolitană este Tokyo, cu o populație de 37,7 milioane de locuitori, ceea ce este egal cu populația Poloniei.

Teritoriul total ocupat de zona metropolitană Tokyo este de 8677 km? si o densitate a populatiei de 4340 persoane pe km?. Zona metropolitană Tokyo este atât de mare, deoarece combină 2 marile orașe Tokyo și Yokohama și o serie de alte așezări mai mici.

Locul al doilea pe această listă aparține capitalei Mexicului, Mexico City.

Numărul de locuitori ai aglomerației Mexico City ajunge la 23,6 milioane de oameni, care locuiesc pe o suprafață de 7346 km?. În același timp, densitatea populației este de 3212 persoane pe km². Zona metropolitană a orașului Mexico este situată deasupra tuturor celorlalte din această listă.

A treia zonă metropolitană ca mărime este New York City, cu 23,3 milioane de oameni care trăiesc pe o suprafață de 11.264 km2. Densitatea populației este de 2.070 de locuitori pe km². Orașul este cel mai mare centru financiar din lume.

Pe locul patru se află aglomerația orașului Seul - capitala Coreea de Sud. Populația este de 22,7 milioane de locuitori. Suprafața totală ocupată de aglomerare este de 1943 km? și o densitate a populației de 11.680 de persoane pe km?.

Locul cinci în această listă aparține zonei metropolitane Mumbai (până în 1995, Bombay). Numărul de locuitori din aglomerație este de 21,9 milioane. Teritoriu - 2.350 km? si o densitate a populatiei de 9.320 locuitori pe km?. Orașul în sine și întreaga aglomerație se dezvoltă foarte repede.

Al șaselea pe lista noastră a fost aglomerare urbană Sao Paulo, Brazilia). Numărul de locuitori care locuiesc în această unitate administrativă este de 20,8 milioane de locuitori. Zona de aglomerare este de 7944 km? si o densitate a populatiei de 2620 locuitori pe km?.

Capitala Filipine, Manila, ocupă locul șaptea pe lista aglomerărilor urbane și are 20,7 milioane de locuitori. Zona de aglomerare este de 4863 km? și o densitate a populației de 4256 persoane pe km?.

Capitala Indoneziei, Jakarta, se află pe locul 8 pe această listă, cu o populație de 19,2 milioane de locuitori. Zona metropolitană Jakarta are 7.297 km? si o densitate a populatiei de 2631 persoane pe km?.

Locul nouă printre cele mai mari aglomerări urbane din lume este ocupat de capitala Delhi. Populația din această aglomerație este de 18,9 milioane de oameni cu o suprafață de 1425 km?. Densitatea populației este de 13.265 de locuitori pe km2, ceea ce plasează această aglomerație pe primul loc în ceea ce privește densitatea populației.

Templul Lotusului din Delhi