Întreținere trimmer pe benzină, schimbare ulei motor. Instrucțiuni de întreținere pentru mașini de tuns pe benzină și mașini de tăiat perii Întreținerea mașinilor de tuns pe gaz

Mașinile de tuns pe benzină, ca orice alt echipament, necesită întreținere regulată. Înainte de a începe să descriem întregul proces pas cu pas, dorim să vă atragem atenția asupra unei note importante - înainte de a efectua orice lucrare de reparație sau întreținere, trebuie să opriți motorul și să așteptați până când acesta s-a răcit complet.

Deci, să începem cu cea mai comună problemă, aproape toți grădinarii care au mașini de tuns în arsenalul lor de uz casnic se confruntă cu aceasta.

Înlocuirea liniei de tăiere
Poate fi înlocuit în 2 moduri: înfășurați firul de pescuit pe bobină sau instalați o bobină nouă cu fir deja înfășurat. În ambele cazuri, trebuie să vă asigurați că noua linie se potrivește cu diametrul celei vechi. Urmați toate recomandările descrise în instrucțiunile de utilizare.

întreținere filtru de aer cositoare

1. Este necesar să îndepărtați capacul și să scoateți filtrul.
2. Apoi se spală bine în apă și detergent, se clătește, se stoarce și se lasă să se usuce.
3. Apoi, trebuie să ștergeți filtrul cu o cantitate mică de ulei din care pregătiți amestecul de combustibil. Distribuiți lichidul uniform și scăpați de excesul.
4. Apoi instalați filtrul de aer înapoi și închideți capacul.

Întreținerea carburatorului mașinii de tuns iarba

Această etapă importantă include mai mulți pași:

1. Verificarea combustibilului. Nu puteți utiliza un amestec vechi și prost pregătit, deoarece acest lucru va afecta negativ performanța motorului. Înainte de exploatare, goliți combustibilul vechi din rezervor și umpleți-l cu un amestec proaspăt, curat și pregătit corespunzător (proporțiile de benzină și ulei sunt indicate precis în instrucțiunile de utilizare ale instrumentului).
2. Verificarea filtrului de aer. Când este murdar, reduce fluxul de aer în carburator, ceea ce provoacă probleme. Prin urmare, verificarea la timp a acestei părți este deosebit de importantă.
3. Reglarea turației de gol a carburatorului. Schimbarea combustibilului și curățarea filtrului de aer nu a stabilizat motorul? Apoi trebuie să reglați viteza de ralanti. Dacă întâmpinați o problemă similară, cel mai bine este să solicitați ajutor de la un centru de service specializat. Vă rugăm să rețineți că reglarea independentă a setărilor carburatorului poate cauza deteriorarea unității de alimentare.

Înlocuirea corectă a bujiei

1. În primul rând, opriți motorul și lăsați-l să se răcească, după care trebuie să deconectați bujia fir de înaltă tensiune.
2. Apoi, deșurubați piesa folosind o cheie specială.
3. O bujie defectă, murdară sau cu o fisură în carcasă trebuie înlocuită.
4. Nu uitați să verificați distanța dintre electrozi, ar trebui să fie de 0,6 mm.
5. Dacă toate cerințele de mai sus sunt îndeplinite, introduceți o bujie nouă în motor și strângeți cu o cheie.
6. În cele din urmă, instalați firul de înaltă tensiune pe electrodul central al bujiei.

Cât de des trebuie întreținută mașina mea de tuns iarba?

Curățarea și depozitarea uneltelor

Curățarea și depozitarea sunt, de asemenea, tipuri integrale de lucrări de întreținere pentru o mașină de tuns iarba. În timpul funcționării echipamentului, trebuie să monitorizați în special sistemul de răcire a motorului. Este important ca pasajele din carcasa demarorului și aripioarele cilindrului să fie întotdeauna curate. Utilizarea unei coase cu un sistem de răcire contaminat poate deteriora motorul.

Înainte de curățare, opriți unitatea de alimentare și lăsați-o să se răcească. Pentru a scăpa de murdărie suprafata exterioara, folosiți o perie cu peri moi. Componente de plastic poate fi curățat folosind detergenți și solvenți speciali, inclusiv kerosen.

Atunci când depozitați un ferăstrău cu lanț, trebuie respectate și câteva condiții importante de întreținere:

• Nu lăsați dispozitivul cu combustibil în rezervor, deoarece acest lucru poate provoca aprinderea neintenționată a vaporilor.
• Așteptați până când motorul s-a răcit înainte de a depozita coasa.
• Lăsați aparatul într-un loc uscat și închis, la îndemâna persoanelor neautorizate și a copiilor.

Dacă mașina de tuns iarba nu va fi folosită o perioadă lungă de timp, este necesar să pregătiți unealta pentru „hibernare”:

• Goliți combustibilul din rezervor.
• Porniți motorul astfel încât să ardă orice combustibil rămas în carburator.
• Scoateți bujia și turnați aproximativ 15 ml de ulei în cilindru, apoi trageți cablul de pornire astfel încât lichidul să fie distribuit uniform în interiorul unității de alimentare. După aceasta, instalați bujia înapoi.
• Asigurați-vă că curățați temeinic suprafața instrumentului și verificați-l pentru orice deteriorare sau defecte.

Lucrăm de la 9 la 21 în zilele lucrătoare.

Tehnicienii noștri cu înaltă calificare care repară echipamentele participă în mod constant la cursuri și seminarii și sunt supuși certificării obligatorii. Toate lucrările de service sunt efectuate folosind unelte profesionale(Hazet, Snap-on, Chicago Pneumatic, Tissel, Bosch Pro). Carburatoarele și piesele motorului sunt curățate într-o baie profesională cu ultrasunete VILITEK.

Atenţie! Atelierul nostru de reparații trimmer acceptă orice trimmer cu motoare Honda.

Etape de reparație

Defecțiunea mașinii de tuns poate fi cauzată de diverși factori. Prin urmare, efectuăm o diagnoză completă a tuturor părților mașinii de tuns iarba, întocmim o listă cu lucrările viitoare pentru a elimina defecțiunile și cădem de acord cu clientul asupra listei de lucrări, timpului de finalizare și costului.

După reparație, toate piesele demontate sunt predate clientului împreună cu echipamentul reparat.

Dacă după diagnosticare se dovedește că repararea trimmerului nu este recomandabilă, clientul poate primi o reducere la achiziție tehnologie nouă in salonul nostru.

De asemenea, puteți contacta centrul nostru de service pentru a ascuți cuțitul de tuns cu gaz ( trimmere pe benzină, tăietor de perii), deoarece acest lucru afectează în mod semnificativ viteza și calitatea sculei și, de asemenea, crește durata de viață a angrenajului de antrenare a trimmerului.

Costul estimat al lucrărilor de reparație de bază a mașinii de tuns iarba

De asemenea, în Centrul nostru de Service există un serviciu de reparații urgente, care asigură reparații în prezența dumneavoastră, și doar costul lucrării crește, costul pieselor de schimb rămânând neschimbat.

niste sfaturi utile, ceea ce va ajuta la prelungirea duratei de viață a mașinii de tăiat perii:

Alergați întotdeauna la viteză maximă

Utilizați numai benzină AI-92 asociată cu ulei special în 2 timpi

Benzina trebuie amestecată cu ulei special în 2 timpi în proporția descrisă în instrucțiunile motorului

Goliți amestecul de combustibil din rezervor la sfârșitul lucrului sau utilizați amestecul complet

Depozitați amestecul de combustibil într-un recipient separat timp de cel mult două săptămâni.

Amestecul de combustibil proaspăt și pregătit corespunzător este cheia munca de succes motor. În caz contrar, există riscul de a deteriora motorul, ceea ce va duce la excluderea de la serviciul de garanție.

După terminarea lucrărilor, faceți-vă timp pentru a vă curăța unealta.

Ne bucurăm mereu să vă vedem la centrul nostru de service.

O parcelă personală nu va avea un aspect îngrijit dacă în zona de grădinărit au crescut tufișuri și iarba a format o acoperire groasă. Acest lucru indică neglijarea site-ului de către proprietar, care nu face nimic nici măcar pentru a tunde gazonul. Dar tunderea ierbii este cea mai ușoară sarcină de pe șantier, deoarece au fost create diverse echipamente pentru această lucrare.

Avantajul unui trimmer pe benzină

De exemplu, un aparat de tuns este un dispozitiv foarte convenabil și productiv, ușor, fiabil și practic de utilizat. Poate fi electric, având greutate mică, sau benzină cu performanță ridicată. Cele pe benzină sunt mai frecvente, deoarece au rezervor de combustibil și pot funcționa la distanță de comunicațiile electrice. Poate singurul dezavantaj al unui trimmer pe benzină este că, la fel ca orice echipament, se defectează periodic. Dar în această chestiune are un avantaj, deoarece pentru oamenii care înțeleg puțin despre tehnologie, este posibil cu propriile mâini.

Depanare

Dacă mașina de tuns nu mai pornește, atunci nu trebuie să suni imediat alarma și să contactați centrul de service, deoarece cauza inoperabilității poate fi eliminată cu ușurință. Orice reparație DIY a trimmerelor pe benzină începe cu verificarea prezenței unei scântei, fără de care este imposibil să aprindeți combustibilul în camera de ardere. Dacă nu există scânteie, atunci problema este fie în bujie, fie în aprindere. O excepție este în cazurile în care bujia este umplută cu amestec de combustibil atunci când combustibilul este supraumplut peste nivelul necesar. În acest caz, trebuie doar să-l ștergeți și va apărea scânteia prețuită.

De asemenea, vă va spune dacă nu există alimentare cu combustibil. Dacă este uscat și de culoare maro deschis, în acest caz, repararea unui trimmer pe benzină cu propriile mâini va implica reglarea pompei de combustibil sau Toate aceste motive pot fi ușor eliminate, principalul lucru este că motorul în sine funcționează corect. Dar dacă cauza defecțiunii este încă ascunsă în motorul însuși, atunci se recomandă să contactați un centru de service din cauza complexității reparației. Dar pentru cei care pot ține o șurubelniță în mâini, nimic nu este imposibil. În cele mai multe cazuri, mașina de tuns se termină cu succes.

Pe scurt despre repararea motorului

Problemele la motor încep după câțiva ani funcţionare corectă din cauza uzurii componentelor sau brusc din cauza utilizării necorespunzătoare a mașinii de tuns. Din păcate, oamenii regretă funcționarea necorespunzătoare atunci când repară trimmerele pe benzină cu propriile mâini după o defecțiune a motorului. Și acest lucru se întâmplă în cazurile în care dozarea uleiului din combustibil nu este respectată sau dispozitivul funcționează până la o supraîncălzire teribilă. Supraîncălzirea poate cauza blocarea arborelui cotit, ruperea inelelor pistonului sau arderea completă a pistonului. Pentru a efectua o inspecție a pistonului, este suficient să îndepărtați chiulasa, de sub care va apărea un piston, reflectând clar starea acestuia. suprafata de lucru. Inelele în sine nu ies din cilindru, deci nu contează dacă schimbați inelele sau pistonul, în ambele cazuri va trebui să scoateți cilindrul. Când reparați trimmerele pe benzină cu propriile mâini, merită să vă amintiți că acestea sunt fragile și se pot rupe cu ușurință dacă nu aveți experiență. Instalarea pistonului în sine pe arborele cotit nu este prea dificilă. Principalul lucru atunci când reparați un motor este să asamblați totul la fel ca înainte de dezasamblare, iar apoi totul va funcționa din nou.

Și tăietoarele de perii sunt o tehnică care se dovedește a fi absolut necesară în zone ruraleși în afara orașului în general. Iar in oras, tocmai acest tip de echipament iti permite sa aranjezi rapid zonele din apropierea drumului si parcuri, tundei iarba, evitand cu usurinta orice obstacole. Dar pentru a utiliza acest echipament și a obține rezultate înalte în funcționarea acestuia, pentru a asigura o durată lungă de viață și o funcționare fără probleme, trebuie să îl puteți porni și întreține în mod corespunzător. Ca parte a lansării, merită menționat procedurile necesare atunci când se utilizează echipamente complet noi, care nu pot fi plasate imediat sub sarcini mari - merită reținut. Întreținerea presupune parcurgerea unui set de proceduri care trebuie efectuate periodic, astfel încât echipamentul să rămână întotdeauna în starea sa normală și să nu se defecteze brusc, așa cum se întâmplă în cazul întreținerii analfabete sau fără întreținere.

Întreținere mașini de tuns iarba și mașini de tuns se poate face fie pe cont propriu, fie prin contactarea specialistilor la un centru de service. Această procedură necesită experiență și cunoștințe, deoarece această lucrare este specifică, iar o abordare de amator este pur și simplu inacceptabilă aici. De asemenea, întreținerea de service poate fi efectuată de noi fie în mod privat, fie în mod programat, an de an.

Și specialiștii noștri vor fi bucuroși să vă împărtășească experiența lor și să vă învețe cum să lansați și să întrețineți în mod corespunzător astfel de echipamente precum mașini de tăiat perii sau trimmere, dacă este necesar. Reumplerea unei mașini de tuns iarba cu combustibil, înlocuirea filtrelor și alte lucrări se fac foarte, foarte ușor în practică, trebuie să înveți doar o singură dată. Specialiștii noștri vă vor putea învăța acest lucru atât în ​​cadrul unei consultări, cât și prin videoclipuri utile care sunt disponibile în acest articol, pe care le puteți vizualiza oricând. Toate sunt încântate de cele mai înalte niveluri de conținut informativ și sunt create special pentru ca clienții noștri să învețe să-și folosească echipamentul cât mai competent, profesional și rapid posibil.

Dacă aveți probleme cu pornirea sau întreținerea mașinilor de tuns iarba, nu ezitați să ne contactați întotdeauna. În orice caz, specialiștii noștri cu o vastă experiență și educație specializată vor putea găsi cauza tuturor problemelor, pot face față cu ușurință problemelor de orice fel. Serviciile atelierului nostru nu sunt deloc costisitoare, dar in acelasi timp toate sunt asigurate sub garantie si cu intreaga responsabilitate fata de client. Vom găsi o oportunitate de a vă ajuta în orice situație, iar echipamentul dumneavoastră este garantat că vă va servi mult timp.

Trimmerul este instrumentul ideal pentru îngrijire complot personal. În comparație cu utilizarea tradițională Unelte de mana, lucrul cu o cositoare automata este o adevarata placere. Cu toate acestea, este obișnuit ca orice tehnologie să eșueze. Prin urmare, uneori este necesar să reparați trimmerele pe benzină. Să ne uităm la ce defecțiuni te poți descurca pe cont propriu, fără a apela la ajutor extern.

Trimmer pe benzină - dispozitiv și reparații

Pentru a efectua singur întreținerea unei unități de îngrijire a gazonului, mai întâi trebuie să vă familiarizați cu caracteristicile de design ale acesteia.

În esență, un trimmer pe benzină constă dintr-o tijă tubulară lungă conectată la o cutie de viteze a unui motor cu ardere internă. Interior Tubul conține un arbore, datorită căruia cuplul este transmis dispozitivului de tăiere.

Inclus cu trimmere linie de tăiere, care este fixat pe un mecanism rotativ. În timp ce tundeți gazonul, acesta din urmă se uzează treptat. Prin urmare, trebuie să întreține periodic mașina de tuns pe benzină. Reparația în acest caz constă în îndepărtarea vechiului fir de pescuit și înlocuirea acesteia.

Caracteristici de funcționare

Pentru a repara cât mai puțin posibil un trimmer pe benzină cu propriile mâini, este necesar să mențineți aparatul în stare bună de funcționare.

O atenție deosebită trebuie acordată curățării regulate a filtrului de aer de murdărie și rumeguș, strângerea șuruburilor și piulițelor înainte de a utiliza unitatea.

În ceea ce privește capul rotativ, este recomandat să folosiți aici doar o fir de pescuit special, deoarece utilizarea cablurilor sau a firelor metalice ca alternativă va duce la uzura rapidă a mecanismului. Mai mult, firul de pescuit trebuie sa aiba un diametru recomandat de producatorul modelului existent de trimmer pe benzina.

Capul de cosit necesita si intretinere periodica. Un element uzat sau deformat poate strica o mașină de tuns cu gaz. Reparația aici va necesita înlocuirea arborelui sau a cutiei de viteze a unității, ceea ce va duce la cheltuieli serioase.

Defecțiune a motorului

Cum să reparați un trimmer pe benzină cu propriile mâini dacă motorul se defectează? Înainte de dezasamblare, trebuie să luați în considerare posibilitatea unor defecțiuni simple:

1. Supraîncălzi. Se manifestă prin defecțiunea motorului după aproximativ 10-15 minute de funcționare continuă a trimmerului. În acest caz, creșterea temperaturii poate fi cauzată de înfundarea aripioarelor de răcire sau a grilei de pornire cu bulgări de iarbă și murdărie.
2. Combustibil. Uneori, pentru o funcționare corectă, este complet insuficient să alimentați în timp util un trimmer cu benzină. Reparațiile sunt adesea necesare ca urmare a utilizării combustibilului de calitate insuficientă. După cum arată practica, este extrem de nedorit să alimentați trimmerele cu combustibil cu un număr octanic mai mic decât AI-92.
3. Filtrul de aer înfundat. Curățarea acestui element este o activitate standard în timpul întreținerii de rutină a unității. Cum să curățați o mașină de tuns pe benzină? Reparația în acest caz constă în spălarea temeinică a filtrului. detergentiși instalarea acestuia pe loc.

Înlocuirea bujiilor

Una dintre cele mai frecvente cauze de defecțiune a unui trimmer pe benzină este deteriorarea sau înfundarea elementului de aprindere. Dacă bujia a suferit deteriorări grave sub formă de fisuri în carcasă, piesa de schimb este pur și simplu înlocuită. Lucrarea se desfășoară după cum urmează:

• Bujia se demontează folosind o cheie specială și se inspectează.
• Daca pe suprafata carcasei sunt depuneri, acestea din urma se curata cu lichid de frana sau white spirit.
• Dacă bujia este grav deteriorată, se introduce una nouă în locul ei și apoi se strânge ferm cu o cheie.

Sistem de alimentare cu combustibil

În cazurile în care un trimmer pe benzină refuză să pornească sau se oprește aproape imediat, motivul poate fi o defecțiune a sistemului de alimentare. În primul rând, ar trebui să inspectați aceeași bujie. Dacă corpul elementului este complet acoperit cu funingine neagră, cel mai probabil cauza este o defecțiune a carburatorului, care va trebui înlocuită.

Problema poate fi un furtun de combustibil înfundat. Deconectarea acestuia ar trebui să ducă la scurgeri neautorizate de combustibil. În caz contrar, va trebui să curățați sau să înlocuiți filtrul de combustibil.

În cele din urmă

Este demn de remarcat faptul că nu orice proprietar al unei mașini de tuns pe benzină este capabil să facă față reparațiilor și întreținerii acestuia. Prin urmare, este mai bine ca utilizatorii care nu au experiență în manipularea mecanică și a aparatelor electrice să încerce să demonteze singuri mecanismul. Oricum ar fi, nu ar trebui să vă asumați niciodată sarcina de a restabili funcționalitatea mașinii de tuns, bazându-vă doar pe propria intuiție.